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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)我最喜歡的地方就莫過(guò)于幾何C的動(dòng)力輸出了,起初我認(rèn)為家用車(chē)代步就可以了,可是當(dāng)我試駕的時(shí)候真正開(kāi)上幾何C的時(shí)候完全被震驚到了,運(yùn)動(dòng)模式起步的一瞬間那種感覺(jué)真是無(wú)法用語(yǔ)言形容,它的電機(jī)可以輸出150千瓦動(dòng)力,也就是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)204匹的馬力,家用車(chē)在性能方面也能夠做到如此優(yōu)秀的成績(jī),日常上下班ECO+模式動(dòng)力就足夠,完全不會(huì)有任何覺(jué)得肉。另外車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)人性化,我數(shù)一數(shù)前排就有十多個(gè)儲(chǔ)物格,車(chē)鑰匙,手機(jī),錢(qián)包,眼睛,甚至于一張卡片都不愁沒(méi)有地方放。
缺點(diǎn):動(dòng)力輸出缺乏一種線(xiàn)性感,相對(duì)來(lái)講真的是有點(diǎn)“猛過(guò)頭“了;包括這個(gè)車(chē)子底盤(pán)的舒適性也不是很好,車(chē)內(nèi)的隔音也做的一般,盡管說(shuō)配置高,但車(chē)內(nèi)的噪音對(duì)于整個(gè)舒適性的影響也是比較大的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的樣子,前臉部分的無(wú)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的時(shí)尚有年輕感,側(cè)面的腰線(xiàn)也是比較運(yùn)動(dòng)的,平時(shí)開(kāi)車(chē)的回頭率還是比較好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,旋轉(zhuǎn)式換擋也高大上,還有車(chē)機(jī)自帶的語(yǔ)音交互系統(tǒng)很智能,我家孩子上車(chē)第一句話(huà)“你好幾何,播放兒歌”幾何C就這樣成為了我的哄娃神器,至此他坐上車(chē)再也不哭鬧了,不過(guò)中控顯示器容易落灰也是個(gè)煩惱。
空間:幾何C定位在SUV,在造型上面偏向于跨界車(chē)型,空間在緊湊型的車(chē)型里面最大化了,滿(mǎn)足上下班的日常需求,帶上一點(diǎn)露營(yíng)裝備裝在后備箱也是完全足夠了。后排乘坐頭部和腿部都是還是很寬敞,中控下方有個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物空間,可以放很多小東西,這樣不會(huì)整個(gè)車(chē)亂哄哄的。
配置:性?xún)r(jià)比一般吧,價(jià)格挺高,雖然沒(méi)有購(gòu)置稅什么的,但是車(chē)價(jià)較高。
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧,爬坡能力不行,提速感不是很好。帶人多的時(shí)候動(dòng)力也不行。
越野: 車(chē)子開(kāi)起來(lái)很好開(kāi),尤其是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈,能夠讓我輕松的駕馭。相比于轎車(chē),更高的底盤(pán)帶來(lái)了一個(gè)更好的視野,前擋風(fēng)玻璃面積很大,兩側(cè)A柱也不會(huì)有什么視野盲區(qū),能夠給我一個(gè)特別舒服的操控感受。
舒適:車(chē)子的座椅是非常舒適,加上腰部支撐的作用,坐久了也不會(huì)感覺(jué)累。最值得一提的是車(chē)子的濾震做的很好,基本上可以過(guò)濾掉大部分小顛簸,非常適合城市代步使用,缺點(diǎn)也有,就是高速行駛的時(shí)候會(huì)有比較明顯的胎噪聲音,有待提升。
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