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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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越野：
說到操控，我看很多人都不太習(xí)慣這種單踏板和旋鈕式換擋的操控方式，雖然我并不是最原始的駕駛體驗(yàn)，但這對(duì)我來說并不是什么難事，這是我第一次買這輛車的時(shí)候，并沒有手動(dòng)擋的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程259公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛540度的 VR車架，既實(shí)用又好玩，以我的駕駛技術(shù)，操控起來簡直不要太方便了，可以隨時(shí)看到車?yán)锏拿恳粋�(gè)角落，再也不用擔(dān)心撞到樹了！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
可能是因?yàn)殡娷嚨碾姵禺吘怪氐脑颍瑤缀蜟開直線很舒服很沉穩(wěn)，但如果車速太快過彎就會(huì)有明顯的側(cè)傾感。但如果開車習(xí)慣比較溫柔的話，這些側(cè)傾感也沒多大影響方向盤操控感:之前我的車爆胎過一次，然后換了新胎后在高速上跑到100碼時(shí)方向盤就會(huì)有明顯抖動(dòng)，于是拿去4S店檢查免費(fèi)做了動(dòng)平衡又恢復(fù)正常了。幾何C的方向盤轉(zhuǎn)向手感有兩種，可以通過切換駕駛模式改變。也可以在車機(jī)車輛設(shè)置里單獨(dú)調(diào)節(jié)方向盤轉(zhuǎn)向風(fēng)格！現(xiàn)在的車越來越人性化了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
能夠選擇幾何c這款車，就是看好它的車身比較靈活，這樣能夠很好兼顧家里女司機(jī)的用車，操控起來比較方便尤其在市區(qū)開起來沒有壓力。方向盤操控感:方向盤的感受比較靈活，舒適度還是比較高的，指向性精準(zhǔn)剎車表現(xiàn):在剎車的時(shí)候，剎車表現(xiàn)的特別線性，能夠做到一個(gè)平穩(wěn)的剎停
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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越野：
吉利的操控一直都是很值得信賴的，這款車的操控感特別棒，尤其是方向盤，低速行駛的時(shí)候特別輕巧省力，隨著速度變快，方向盤的重量也在一點(diǎn)一點(diǎn)增加，開起來十分安心。這款車子的調(diào)教水平真的很不錯(cuò)。
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