一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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動(dòng)力：平常用的話不論是起步還是中后期加速都能很積極利落，開啟運(yùn)動(dòng)模式之后幾何C更是能夠變成一個(gè)小鋼炮，超車的話更是不在話下，我十分喜歡這種加速快感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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動(dòng)力：新能源汽車比起傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)前期輸出更有爆發(fā)力，在市區(qū)內(nèi)低速行駛的話幾何C給我感覺很輕快，少了內(nèi)燃機(jī)那種換擋頓挫感也讓駕駛更加舒適，加速過程很平順安靜。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動(dòng)力：幾何C正常起步的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)慢，動(dòng)力輸出始終能夠和腳下加速踏板的高度正成正對比，也不會(huì)出現(xiàn)那種干踩油門不走的尷尬狀況。日常市區(qū)內(nèi)用ECO模式就足夠，我覺得ECO+會(huì)降低空調(diào)輸出功率，在夏季開的話車內(nèi)會(huì)有些熱，當(dāng)然了如果你不在乎電耗的話，也完全可以使用運(yùn)動(dòng)模式享受享受速度感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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動(dòng)力：其實(shí)我覺得這臺(tái)車子所搭載的這臺(tái)電動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)還是比較出色的，行駛過程中不管在哪個(gè)速度階段它的動(dòng)力輸出都是十分平穩(wěn)的，盡管我偶爾開車會(huì)比較激進(jìn)一些，但也從來沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況，這種純電動(dòng)車的起步速度肯定是要快很多的，而且它的動(dòng)能回收也相對會(huì)比較平順一些，完全沒有那種一頓一頓的感覺
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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