一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，我很驚訝這款落地16萬(wàn)左右的小車(chē)能夠給我這么強(qiáng)的加速信心，基本在街上，很少有幾輛車(chē)比幾何c跑得快的，我人在上海，街上常見(jiàn)的車(chē)大多都沒(méi)幾何c跑得快，哪怕是A4的低功率40TFSI,寶馬的320，奔馳的1.5T。另外懸掛也是很讓我非常非常非常驚喜的地方，扭力梁非獨(dú)立懸掛是我開(kāi)頭選車(chē)時(shí)非�？咕艿模踔敛铧c(diǎn)一度打算放棄幾何c了，但是實(shí)際的感受是調(diào)教的很棒，棒到什么程度呢？比起我自己另一輛高功率的A4L 45TFSI的懸掛也不遑多讓?zhuān)苍S是我自己的屁股不夠高級(jí)，但我真的分辨不出扭力梁和多連桿的區(qū)別，也許是吉利的工程師調(diào)教的很到位。
缺點(diǎn)：1、儀表盤(pán)太小了，頂配車(chē)型有抬頭顯的可以無(wú)視；2、第二排沒(méi)有閱讀燈，夜晚在第二排找個(gè)東西都不方便；3、A柱比較大，對(duì)視野有一定影響。
外觀：外觀很大氣，車(chē)身設(shè)計(jì)整體偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)，做工上也好，材質(zhì)都是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，一些細(xì)節(jié)也都有注意到，摸起來(lái)的手感也好，用了大量軟材料包裹，顯得檔次感很強(qiáng)。中控臺(tái)的造型就更不用多說(shuō)了，和外觀一樣的前衛(wèi)
空間：幾何C作為一款經(jīng)湊性SUV，在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面都能達(dá)到同級(jí)別平均的水平。沒(méi)有明顯的短板，也不像我的漢蘭達(dá)有多傲人的儲(chǔ)物空間。后備廂容積:后備箱表面容積一般，滿(mǎn)足家用。不過(guò)頂配意外的版本，在后備箱下方有獨(dú)立的隱藏空間，可以做二次開(kāi)發(fā)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:全車(chē)的儲(chǔ)物空間屬于中規(guī)中矩的水平，并沒(méi)有出彩的地方。乘坐空間:我175cm,媳婦170cm，在駕駛位置上都能調(diào)整出自己最舒服的坐姿。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控區(qū)域的設(shè)置非常用心，除了常用的一鍵啟動(dòng)、旋鈕式換擋，讓操控變的更方便外，中控臺(tái)還設(shè)置了觸控虛擬按鍵，整體科技感很強(qiáng)。家人乘坐評(píng)價(jià):全家出行的時(shí)候，后排一般是兩位老人乘坐在兩邊，兒子坐中間，感覺(jué)還可以，不過(guò)如果坐3個(gè)胖子，那后排就夠嗆了。
配置：這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到我550公里續(xù)航的電動(dòng)車(chē)，配置又如此之高，對(duì)比了很多車(chē)型，最終也就只有幾何c符合，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比非常高，有顏值，有配置，有安全，有動(dòng)力，又有續(xù)航，我們需要的不就這些嗎？
動(dòng)力：這是我們家第一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，所以對(duì)于提速的表現(xiàn)，可以用震撼來(lái)形容。0-100的加速官方說(shuō)是7米左右，平常用不上。但是市區(qū)0-60提速的效果非常明顯。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:幾何C一共有三種模式：1、eco模式，就是普通模式，這個(gè)模式最為常用，提速方面表現(xiàn)已經(jīng)滿(mǎn)足需求，加速已經(jīng)有明顯推背感。2、sport模式，就是運(yùn)動(dòng)模式，深踩油門(mén)，除了推背感，還能感覺(jué)到燒胎。3、eco 模式，這是節(jié)能模式，續(xù)航里程明顯增加，但是動(dòng)力較差，而且冬天無(wú)法啟動(dòng)空調(diào)制熱。跑高速:任何模式下，跑高速都沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)時(shí)速控制在100kmh時(shí)，續(xù)航里程就要打9折，如果是冬季，續(xù)航打八折。親測(cè)550km的續(xù)航版本，才出去玩跑的高速 市區(qū)跑了460km ，基本滿(mǎn)意。特殊路況行駛動(dòng)力:當(dāng)然指望幾何C帶你出去越野，或者玩沙，那都是不顯示的。單電機(jī)的車(chē)型，節(jié)能才是主旋律，不過(guò)期待未來(lái)幾何推出雙電機(jī)的車(chē)型。
越野：
操控滿(mǎn)分。甚至比毛豆3更好。再次吐槽一下毛豆3。最喜歡的功能是帶上車(chē)鑰匙走到車(chē)旁邊。車(chē)門(mén)把手自動(dòng)緩緩打開(kāi)裝逼滿(mǎn)分。泡妞的神器。 車(chē)輛開(kāi)到140以上的時(shí)候就不是特別穩(wěn)了。畢竟地盤(pán)高、suv感覺(jué)有點(diǎn)飄。這是患病沒(méi)辦法。想要不飄。我的rmb就得飄。完全夠用。只要不到140。駕駛體驗(yàn)全是極佳。
舒適：黑色皮座椅，舒適性很不錯(cuò)。但是后排腿部空間稍微擁擠，車(chē)窗密封性不好，胎噪聲較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，百公里加速很猛，是同價(jià)位電動(dòng)車(chē)?yán)锏馁摺?biāo)準(zhǔn)模式行駛的話(huà)動(dòng)力就是夠用的了，如果換成運(yùn)動(dòng)模式加速感會(huì)更棒，我充一次電大概能跑四五天，550km的續(xù)航?jīng)]有打折扣，這讓我很是滿(mǎn)意。安全性能各方面都很不錯(cuò)，用的是沃爾沃的技術(shù)，挺有保障的，主動(dòng)被動(dòng)安全都是一流的水平。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是新車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，要是有車(chē)價(jià)優(yōu)惠就更完美了，電動(dòng)車(chē)冬天續(xù)航衰減也是個(gè)頭痛的問(wèn)題。
外觀：車(chē)身外觀很時(shí)尚，腰身流線型強(qiáng)。車(chē)頭設(shè)計(jì)復(fù)函科技感。
內(nèi)飾：科技感有了，但是全是塑料邦邦硬，但是這車(chē)也不需要豪華感定位不同
空間：對(duì)空間毫無(wú)要求，覺(jué)得都算OK的 后備箱不大不小正好 本來(lái)就一個(gè)代步車(chē)后備箱要那么大干嘛
配置：性?xún)r(jià)比還是沒(méi)得說(shuō)的，價(jià)格親民，是年輕人買(mǎi)得起的純電SUV，顏值內(nèi)在都不錯(cuò)，值得入手！現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它有什么大的缺點(diǎn)，一切都是剛剛好，希望之后也能給我?guī)?lái)無(wú)限驚喜吧~~~
動(dòng)力：還可以本來(lái)就是市區(qū)代步 前幾年對(duì)動(dòng)力有追求 現(xiàn)在年紀(jì)大了就想隨便開(kāi)開(kāi)就行了 A點(diǎn)到B點(diǎn)就OK了
越野：
幾何C采用賽車(chē)D型方向盤(pán)設(shè)計(jì)，小巧輕便，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)非常有優(yōu)勢(shì)！幾何C擁有車(chē)道偏移輔助，動(dòng)能回收，360度全景影像等這些功能，讓我的家是，更加方便！車(chē)輛設(shè)計(jì)就應(yīng)該更加智能化，讓我們的出行更加方便！
舒適：幾何C的座椅設(shè)計(jì)符合人體特性，有包背的設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去不是塌下來(lái)的感覺(jué)，是讓我直起腰來(lái)的，所以長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得腰困，舒適性遠(yuǎn)超我的預(yù)期！特別贊揚(yáng)幾何C的座椅設(shè)計(jì)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量530.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有一種科技感，充電的過(guò)程也比較快，底盤(pán)質(zhì)量也超乎我的想象，非常驚喜，續(xù)航相對(duì)精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后面的門(mén)不是很容易關(guān)閉，想要關(guān)閉需要費(fèi)很大力氣，不知道是不是就我這個(gè)車(chē)的問(wèn)題，湊活用吧！
外觀：外觀充滿(mǎn)新穎時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)很有吸引力，反正我是被它酷炫的外觀給徹底征服了！
內(nèi)飾：中控干凈簡(jiǎn)潔，科技感特別強(qiáng)，空調(diào)控制采用的是實(shí)體按鈕，所以非常方便，用料也比較講究，不是那種特別廉價(jià)的材料。有皮質(zhì)包裹更高檔！
空間：空間十分充裕，主副駕駛座椅的調(diào)節(jié)功能比較強(qiáng)大，坐在里面可以選擇適合的姿勢(shì)，更自由寬松，后排座位也很大，后備箱能放下很多平時(shí)要使用的東西！
配置：配置還可以吧！其中很多功能我都比較滿(mǎn)意，有時(shí)候開(kāi)車(chē)，也會(huì)用一些駕駛輔助功能，特別安心！感覺(jué)很貼心！
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力強(qiáng)，百公里起步只需要八九秒吧，而且加速的時(shí)候能夠發(fā)現(xiàn)車(chē)子會(huì)出現(xiàn)明顯的推背感。
越野：
方向盤(pán)感覺(jué)非常輕盈，而且尺寸比較小，特別適合我這種女司機(jī)，剛開(kāi)始的時(shí)候有一點(diǎn)不適應(yīng)，但是現(xiàn)在非常喜歡！
續(xù)航：車(chē)子續(xù)航我是可以接受的，充電非�？欤颐看纬渫甓寄茉诳h城跑個(gè)八九天，對(duì)于我這種不出遠(yuǎn)門(mén)的人來(lái)說(shuō)，真的夠用了！
舒適：皮質(zhì)座椅特別的柔軟細(xì)膩，填充物也比較好，保留了不錯(cuò)的支撐性，視野開(kāi)闊，后排空間也比較大！舒適度還是非常高的！滿(mǎn)意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)不多，如果能有更大的頭部空間那就更好了
外觀：在設(shè)計(jì)上能夠看出來(lái)吉利是下了本錢(qián)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿(mǎn)意的，用料厚道，設(shè)計(jì)方面也做的很好。就做工不大行
空間：空間滿(mǎn)意，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)是比較充足的。
配置：配置的話(huà)還好，功能挺多的，集黑科技于一身的新能源純電動(dòng)車(chē)
動(dòng)力：加速還可以，滿(mǎn)載動(dòng)力也能加速起來(lái)，絕大部分路段完美應(yīng)對(duì)
越野：
指哪打哪的，方向盤(pán)不重，輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，過(guò)彎側(cè)傾力小。
續(xù)航：這個(gè)表現(xiàn)還是能接受的。
舒適：舒適性確實(shí)不錯(cuò)，不會(huì)讓人失望，家人都喜歡坐
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的舒適性很好，坐在里面很安靜，我特別喜歡這種感覺(jué)。而且價(jià)格合理，性?xún)r(jià)比高，誰(shuí)不喜歡？
缺點(diǎn)：后備箱的空間比我想象中的要小一些，我本以為這輛越野車(chē)的后備箱會(huì)很大。而且它的外觀設(shè)計(jì)也沒(méi)有什么特別的地方，如果只是做一個(gè)封閉的中網(wǎng)，那就另辟蹊徑了。
外觀：說(shuō)到外觀設(shè)計(jì)，作為帝豪的車(chē)主，我對(duì)幾何 C的設(shè)計(jì)并不感冒。特別是它那封閉式的中網(wǎng)，沒(méi)有任何美感，也沒(méi)有任何的個(gè)性。換個(gè)牌子，還能當(dāng)其他品牌的電動(dòng)車(chē)。幾何應(yīng)該有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，就像吉利現(xiàn)在的燃油車(chē)一樣，讓人一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，這也是幾何 C的賣(mài)點(diǎn)。尤其是在用料上，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車(chē)，我覺(jué)得它是最厚實(shí)的，很多地方都很軟。一些新品牌的內(nèi)部設(shè)計(jì)有點(diǎn)粗糙。幾何 C的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟吉利一向注重內(nèi)飾做工。
空間：原本帝豪的后備箱空間還是很大的，裝上兩個(gè)行李箱還是綽綽有余的。但是我發(fā)現(xiàn)，它的后備箱并沒(méi)有想象中的那么大，就像是帝豪一樣，讓人有些失望。原來(lái)我一直以為越野車(chē)的后備箱要大。
配置：這樣的價(jià)格，這樣的續(xù)航能力，這樣的吉利車(chē)主，居然選擇了吉利，這本身就是物有所值的表現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，尤其是在起步階段，更是如此。超車(chē)、變道都很順利。在高速路上，時(shí)速100公里對(duì)這輛車(chē)來(lái)說(shuō)并不是什么難事。
越野：
至于底盤(pán)，我就不多說(shuō)了。我更喜歡遠(yuǎn)程啟動(dòng)，通過(guò)手機(jī) APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)。夏天和冬天下樓之前，開(kāi)著空調(diào)，坐在車(chē)?yán)锖苁娣軐?shí)用。
舒適：它的隔音效果非常好，特別是在行駛的時(shí)候，只要你把車(chē)窗關(guān)上，車(chē)?yán)锞筒粫?huì)有太大的噪音。而且座椅中中舒適，中控臺(tái)設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都非常人性化，這就是提升乘坐體驗(yàn)的賣(mài)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7162公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是 C型幾何，最讓我滿(mǎn)意的是 C型的續(xù)航能力，我選幾何 C就是看中了它的續(xù)航能力。550公里的版本，一般十天才能充一次電，在城市里簡(jiǎn)直就是小菜一碟，其次是幾何 C的空間很大，坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。最后滿(mǎn)意的是物美價(jià)廉，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候也挺給力的，還是挺好的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是，我覺(jué)得車(chē)漆很薄，車(chē)身上有好幾處擦傷，讓人心疼。
外觀：外觀很不錯(cuò)，很有未來(lái)感，因?yàn)樯倭巳加蛙?chē)的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)更有科技感。側(cè)面看起來(lái)還不錯(cuò)。只是車(chē)漆很普通，有幾處破皮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，很有未來(lái)感，最重要的是，它的配置很高，我很喜歡。
空間：空間挺大的，前排和后座都比較寬敞，我一米八一，體重八十五公斤，坐三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，而且后備箱很大，20寸的行李箱放兩三個(gè)都沒(méi)問(wèn)題。
配置：物美價(jià)廉吧，朋友介紹的時(shí)候，我還挺滿(mǎn)意的，買(mǎi)了最好的配置。萬(wàn)事大吉。
動(dòng)力：動(dòng)力是電動(dòng)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，剛開(kāi)始的時(shí)候，我還有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟車(chē)速太快了，一踩油門(mén)就能加速，在市區(qū)里超車(chē)簡(jiǎn)直就是高手。
越野：
操控是幾何 C的強(qiáng)項(xiàng)，不僅方向盤(pán)輕巧，而且指向性也很好，幾乎可以隨心所欲的操控。而且輔助系統(tǒng)也很多，而且還有360度全景攝像頭，倒車(chē)的時(shí)候不用擔(dān)心。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，首先來(lái)說(shuō)說(shuō)座椅吧，軟綿綿的，給人的感覺(jué)也不錯(cuò)，其次就是隔音效果，在城市里基本不會(huì)有太大的噪音，而且因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以比較安靜。特別的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是幾何 C的動(dòng)力，以前我以為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力不怎么樣，但自從開(kāi)了幾何 C之后，我才發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力真的很好，尤其是在低速行駛的時(shí)候，更是如此，只要踩在油門(mén)上，就會(huì)有一種推背感，花了十萬(wàn)塊錢(qián)，還能享受到推背感，哈哈哈。其次讓我滿(mǎn)意的就是內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得它比吉利要漂亮得多，它的內(nèi)飾充滿(mǎn)了科技感，里面還有很多儲(chǔ)物空間，可以放很多小東西。最后滿(mǎn)意的是幾何 C的外觀，前臉的 LED大燈很亮，晚上出去玩的時(shí)候，別人會(huì)以為我開(kāi)了遠(yuǎn)光燈，給了我一個(gè)閃光燈，其實(shí)我只是一個(gè)近光燈，只不過(guò)我的車(chē)燈比較亮而已，哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是，他買(mǎi)的時(shí)候給的折扣太少了，其他的他都很滿(mǎn)意。
外觀：外觀肯定是喜歡的，畢竟我看中了幾何 C，輪轂和前臉都很漂亮，是這個(gè)價(jià)位里最好看的電動(dòng) SUV了。而且鈑金做的很好，沒(méi)有太大的縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿(mǎn)了科技感，我喜歡360度全景影像，多功能方向盤(pán)，操控起來(lái)非常方便，還有語(yǔ)音控制功能，既能安全駕駛，又能控制車(chē)內(nèi)的一些功能。
空間：空間很大，雖然是緊湊型 SUV，但是內(nèi)部空間還是很大的，特別是后排的空間，有時(shí)候三個(gè)成年人坐在后面都會(huì)覺(jué)得擁擠，而且平臺(tái)是平的，放在上面很方便。后備箱很大，里面放了很多籃球裝備，籃球鞋三雙，籃球鞋兩個(gè)。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還可以，但是在打折的時(shí)候買(mǎi)的不多，所以我只能給四分性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力超級(jí)滿(mǎn)意，沒(méi)想到電動(dòng)車(chē)這么給力，以前我還以為電動(dòng)車(chē)很慢呢，現(xiàn)在體驗(yàn)了幾款電動(dòng)車(chē)之后，才發(fā)現(xiàn)這玩意兒確實(shí)很給力，比燃油車(chē)都要給力，怪不得有人說(shuō)特斯拉剎不住車(chē)，原來(lái)是動(dòng)力太強(qiáng)了。
越野：
我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，但這輛車(chē)還算不錯(cuò)，方向感很好，方向盤(pán)也很穩(wěn)，有很多輔助功能，還有很多安全氣囊。
舒適：我對(duì)這輛車(chē)的舒適性還算滿(mǎn)意，這車(chē)的隔音效果很好，而且電動(dòng)車(chē)的噪音很小，所以車(chē)?yán)锖馨察o，開(kāi)著車(chē)也沒(méi)發(fā)出太大的聲音。有點(diǎn)意外。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，對(duì)于這種電動(dòng)車(chē)，我們更喜歡好看的，尤其是幾何 C的內(nèi)飾顏色和外觀設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：對(duì)于幾何 C，其實(shí)并沒(méi)有太多的不滿(mǎn)意，從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比還是很高的，首先是車(chē)漆，外觀好看，但車(chē)漆有點(diǎn)薄，買(mǎi)回來(lái)的第二天，前輪眉下有一塊石頭劃傷，第二天就把車(chē)衣給補(bǔ)上了。至于動(dòng)力，電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是前半段，時(shí)速60公里，確實(shí)是隨叫隨到，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。但是到了后半段，電動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)下降，這是電動(dòng)車(chē)的通病。
外觀：從外觀上看，我還是很喜歡這輛車(chē)。這是一款典型的電動(dòng)汽車(chē)，前格柵、空氣動(dòng)力輪轂等等。作為一輛 A型車(chē)，做工和細(xì)節(jié)都做的很好。
內(nèi)飾：首先是手機(jī)的無(wú)線充電功能，上了車(chē)之后，我把手機(jī)放在上面，一來(lái)有地方放手機(jī)，二來(lái)手機(jī)也充了電。HUD抬頭顯示功能很好，即使是在中午，也能看得很清楚。
空間：空間真的讓人非常滿(mǎn)意，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)空間很好，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。前排和后排的儲(chǔ)物空間都很大，這是它的優(yōu)勢(shì)。平時(shí)放水杯，雨傘，還有家里的鑰匙，都非常方便。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，我買(mǎi)的這輛車(chē)，就是幾何 C。這款車(chē)的配置確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)級(jí)別能給的，不能給的，吉利都會(huì)給，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的最高時(shí)速是一百五十公里，但我從來(lái)沒(méi)有這么快過(guò)，我在高速上開(kāi)到了110，然后就停了下來(lái)。我覺(jué)得100公里已經(jīng)是它的極限了，后面不是不能提升速度，而是太費(fèi)勁了，體驗(yàn)并不好。
越野：
這輛車(chē)的操控非常的簡(jiǎn)單，方向盤(pán)和剎車(chē)都非常的靈活，踩在上面一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。我非常喜歡它360度的全景影像和自動(dòng)泊車(chē)。實(shí)在不行的話(huà)，可以自動(dòng)泊車(chē)，方便很多。
舒適：座椅的舒適性沒(méi)有任何問(wèn)題，前排的舒適性也非常不錯(cuò)。后排座椅更大，支撐腿也很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得腿累。另外，幾何 C的隔音器做的很好，在高速上行駛的時(shí)候，聲音也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，對(duì)于這種電動(dòng)車(chē)，我們更喜歡好看的，尤其是幾何 C的內(nèi)飾顏色和外觀設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：對(duì)于幾何 C，其實(shí)并沒(méi)有太多的不滿(mǎn)意，從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比還是很高的，首先是車(chē)漆，外觀好看，但車(chē)漆有點(diǎn)薄，買(mǎi)回來(lái)的第二天，前輪眉下有一塊石頭劃傷，第二天就把車(chē)衣給補(bǔ)上了。至于動(dòng)力，電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是前半段，時(shí)速60公里，確實(shí)是隨叫隨到，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。但是到了后半段，電動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)下降，這是電動(dòng)車(chē)的通病。
外觀：從外觀上看，我還是很喜歡這輛車(chē)。這是一款典型的電動(dòng)汽車(chē)，前格柵、空氣動(dòng)力輪轂等等。作為一輛 A型車(chē)，做工和細(xì)節(jié)都做的很好。
內(nèi)飾：首先是手機(jī)的無(wú)線充電功能，上了車(chē)之后，我把手機(jī)放在上面，一來(lái)有地方放手機(jī)，二來(lái)手機(jī)也充了電。HUD抬頭顯示功能很好，即使是在中午，也能看得很清楚。
空間：空間真的讓人非常滿(mǎn)意，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)空間很好，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。前排和后排的儲(chǔ)物空間都很大，這是它的優(yōu)勢(shì)。平時(shí)放水杯，雨傘，還有家里的鑰匙，都非常方便。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，我買(mǎi)的這輛車(chē)，就是幾何 C。這款車(chē)的配置確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)級(jí)別能給的，不能給的，吉利都會(huì)給，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的最高時(shí)速是一百五十公里，但我從來(lái)沒(méi)有這么快過(guò)，我在高速上開(kāi)到了110，然后就停了下來(lái)。我覺(jué)得100公里已經(jīng)是它的極限了，后面不是不能提升速度，而是太費(fèi)勁了，體驗(yàn)并不好。
越野：
這輛車(chē)的操控非常的簡(jiǎn)單，方向盤(pán)和剎車(chē)都非常的靈活，踩在上面一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。我非常喜歡它360度的全景影像和自動(dòng)泊車(chē)。實(shí)在不行的話(huà)，可以自動(dòng)泊車(chē)，方便很多。
舒適：座椅的舒適性沒(méi)有任何問(wèn)題，前排的舒適性也非常不錯(cuò)。后排座椅更大，支撐腿也很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得腿累。另外，幾何 C的隔音器做的很好，在高速上行駛的時(shí)候，聲音也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是幾何 C的動(dòng)力，以前我以為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力不怎么樣，但自從開(kāi)了幾何 C之后，我才發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力真的很好，尤其是在低速行駛的時(shí)候，更是如此，只要踩在油門(mén)上，就會(huì)有一種推背感，花了十萬(wàn)塊錢(qián)，還能享受到推背感，哈哈哈。其次讓我滿(mǎn)意的就是內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得它比吉利要漂亮得多，它的內(nèi)飾充滿(mǎn)了科技感，里面還有很多儲(chǔ)物空間，可以放很多小東西。最后滿(mǎn)意的是幾何 C的外觀，前臉的 LED大燈很亮，晚上出去玩的時(shí)候，別人會(huì)以為我開(kāi)了遠(yuǎn)光燈，給了我一個(gè)閃光燈，其實(shí)我只是一個(gè)近光燈，只不過(guò)我的車(chē)燈比較亮而已，哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是，他買(mǎi)的時(shí)候給的折扣太少了，其他的他都很滿(mǎn)意。
外觀：外觀肯定是喜歡的，畢竟我看中了幾何 C，輪轂和前臉都很漂亮，是這個(gè)價(jià)位里最好看的電動(dòng) SUV了。而且鈑金做的很好，沒(méi)有太大的縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿(mǎn)了科技感，我喜歡360度全景影像，多功能方向盤(pán)，操控起來(lái)非常方便，還有語(yǔ)音控制功能，既能安全駕駛，又能控制車(chē)內(nèi)的一些功能。
空間：空間很大，雖然是緊湊型 SUV，但是內(nèi)部空間還是很大的，特別是后排的空間，有時(shí)候三個(gè)成年人坐在后面都會(huì)覺(jué)得擁擠，而且平臺(tái)是平的，放在上面很方便。后備箱很大，里面放了很多籃球裝備，籃球鞋三雙，籃球鞋兩個(gè)。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還可以，但是在打折的時(shí)候買(mǎi)的不多，所以我只能給四分性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力超級(jí)滿(mǎn)意，沒(méi)想到電動(dòng)車(chē)這么給力，以前我還以為電動(dòng)車(chē)很慢呢，現(xiàn)在體驗(yàn)了幾款電動(dòng)車(chē)之后，才發(fā)現(xiàn)這玩意兒確實(shí)很給力，比燃油車(chē)都要給力，怪不得有人說(shuō)特斯拉剎不住車(chē)，原來(lái)是動(dòng)力太強(qiáng)了。
越野：
我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，但這輛車(chē)還算不錯(cuò)，方向感很好，方向盤(pán)也很穩(wěn)，有很多輔助功能，還有很多安全氣囊。
舒適：我對(duì)這輛車(chē)的舒適性還算滿(mǎn)意，這車(chē)的隔音效果很好，而且電動(dòng)車(chē)的噪音很小，所以車(chē)?yán)锖馨察o，開(kāi)著車(chē)也沒(méi)發(fā)出太大的聲音。有點(diǎn)意外。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
