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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):毫無(wú)疑問(wèn),動(dòng)力是我最滿意的地方,我很驚訝這款落地16萬(wàn)左右的小車能夠給我這么強(qiáng)的加速信心,基本在街上,很少有幾輛車比幾何c跑得快的,我人在上海,街上常見的車大多都沒(méi)幾何c跑得快,哪怕是A4的低功率40TFSI,寶馬的320,奔馳的1.5T。另外懸掛也是很讓我非常非常非常驚喜的地方,扭力梁非獨(dú)立懸掛是我開頭選車時(shí)非?咕艿模踔敛铧c(diǎn)一度打算放棄幾何c了,但是實(shí)際的感受是調(diào)教的很棒,棒到什么程度呢?比起我自己另一輛高功率的A4L 45TFSI的懸掛也不遑多讓,也許是我自己的屁股不夠高級(jí),但我真的分辨不出扭力梁和多連桿的區(qū)別,也許是吉利的工程師調(diào)教的很到位。
缺點(diǎn):1、儀表盤太小了,頂配車型有抬頭顯的可以無(wú)視;2、第二排沒(méi)有閱讀燈,夜晚在第二排找個(gè)東西都不方便;3、A柱比較大,對(duì)視野有一定影響。
外觀:外觀很大氣,車身設(shè)計(jì)整體偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn),做工上也好,材質(zhì)都是杠杠的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工很精致,一些細(xì)節(jié)也都有注意到,摸起來(lái)的手感也好,用了大量軟材料包裹,顯得檔次感很強(qiáng)。中控臺(tái)的造型就更不用多說(shuō)了,和外觀一樣的前衛(wèi)
空間:幾何C作為一款經(jīng)湊性SUV,在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面都能達(dá)到同級(jí)別平均的水平。沒(méi)有明顯的短板,也不像我的漢蘭達(dá)有多傲人的儲(chǔ)物空間。后備廂容積:后備箱表面容積一般,滿足家用。不過(guò)頂配意外的版本,在后備箱下方有獨(dú)立的隱藏空間,可以做二次開發(fā)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:全車的儲(chǔ)物空間屬于中規(guī)中矩的水平,并沒(méi)有出彩的地方。乘坐空間:我175cm,媳婦170cm,在駕駛位置上都能調(diào)整出自己最舒服的坐姿! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控區(qū)域的設(shè)置非常用心,除了常用的一鍵啟動(dòng)、旋鈕式換擋,讓操控變的更方便外,中控臺(tái)還設(shè)置了觸控虛擬按鍵,整體科技感很強(qiáng)。家人乘坐評(píng)價(jià):全家出行的時(shí)候,后排一般是兩位老人乘坐在兩邊,兒子坐中間,感覺(jué)還可以,不過(guò)如果坐3個(gè)胖子,那后排就夠嗆了。
配置:這個(gè)價(jià)位能買到我550公里續(xù)航的電動(dòng)車,配置又如此之高,對(duì)比了很多車型,最終也就只有幾何c符合,可以說(shuō)性價(jià)比非常高,有顏值,有配置,有安全,有動(dòng)力,又有續(xù)航,我們需要的不就這些嗎?
動(dòng)力:這是我們家第一臺(tái)電動(dòng)車,所以對(duì)于提速的表現(xiàn),可以用震撼來(lái)形容。0-100的加速官方說(shuō)是7米左右,平常用不上。但是市區(qū)0-60提速的效果非常明顯。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:幾何C一共有三種模式:1、eco模式,就是普通模式,這個(gè)模式最為常用,提速方面表現(xiàn)已經(jīng)滿足需求,加速已經(jīng)有明顯推背感。2、sport模式,就是運(yùn)動(dòng)模式,深踩油門,除了推背感,還能感覺(jué)到燒胎。3、eco 模式,這是節(jié)能模式,續(xù)航里程明顯增加,但是動(dòng)力較差,而且冬天無(wú)法啟動(dòng)空調(diào)制熱。跑高速:任何模式下,跑高速都沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)時(shí)速控制在100kmh時(shí),續(xù)航里程就要打9折,如果是冬季,續(xù)航打八折。親測(cè)550km的續(xù)航版本,才出去玩跑的高速 市區(qū)跑了460km ,基本滿意。特殊路況行駛動(dòng)力:當(dāng)然指望幾何C帶你出去越野,或者玩沙,那都是不顯示的。單電機(jī)的車型,節(jié)能才是主旋律,不過(guò)期待未來(lái)幾何推出雙電機(jī)的車型。
越野: 操控滿分。甚至比毛豆3更好。再次吐槽一下毛豆3。最喜歡的功能是帶上車鑰匙走到車旁邊。車門把手自動(dòng)緩緩打開裝逼滿分。泡妞的神器。 車輛開到140以上的時(shí)候就不是特別穩(wěn)了。畢竟地盤高、suv感覺(jué)有點(diǎn)飄。這是患病沒(méi)辦法。想要不飄。我的rmb就得飄。完全夠用。只要不到140。駕駛體驗(yàn)全是極佳。
舒適:黑色皮座椅,舒適性很不錯(cuò)。但是后排腿部空間稍微擁擠,車窗密封性不好,胎噪聲較大
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