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探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格37.33萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力滿分，276的馬力對(duì)于一輛2噸的車其實(shí)足夠了，相比大部分2.0T不到260馬力的車子來(lái)說(shuō)絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)，開(kāi)起來(lái)不很肉，踩油門(mén)提速不會(huì)很拖沓。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格37.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步前段會(huì)平穩(wěn)一點(diǎn)，但是中后段提速果斷，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，超車不難，總體的駕駛感覺(jué)OK。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程495公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，渦輪遲滯不明顯，因?yàn)闄n位多加上調(diào)校過(guò)于經(jīng)濟(jì)，升檔效率太高了，反而市區(qū)走容易高檔低轉(zhuǎn)速，不得不自己降檔，避免脫檔和共振。好在變速箱檔位多，不同速度區(qū)間可用尺比寬泛，選擇性多。有時(shí)都覺(jué)得自己開(kāi)的像是重載卡車，檔位太多了，哈哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我高速130的時(shí)候，隨踩隨有。這個(gè)比2.0的強(qiáng)不少，去試下就知道了，運(yùn)動(dòng)模式好像有模擬聲浪，個(gè)人不太喜歡這個(gè)聲浪，個(gè)人感受不同加速推背感:運(yùn)動(dòng)模式下急加速有明顯推背感，還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一碰油門(mén)就去，踩到底還有輕微的推背感，當(dāng)然跟性能車沒(méi)法比，但同級(jí)別的SUV算是比較好，絕對(duì)比凱迪拉克，雪佛蘭，別克好
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5503公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，就算是滿載的情況下也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，而且后勁也很足，就算是高速超車也是分分鐘。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以，后期不知道會(huì)不會(huì)有v6的，不過(guò)現(xiàn)在2.3也可以了，提速?zèng)]毛病，起步稍微有點(diǎn)肉，這級(jí)別應(yīng)該都這樣。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，現(xiàn)在都用經(jīng)濟(jì)模式都妥妥的夠用。用運(yùn)動(dòng)和一般模式市區(qū)感覺(jué)動(dòng)力過(guò)剩。動(dòng)力平順性:平順性是很好的，輕踩油門(mén)基本感覺(jué)不到換擋，特別是4擋往上換擋絲滑，福特的10AT不是蓋的，滿意。舒適運(yùn)動(dòng)模式:一共有六種模式：運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、防滑模式、雪地沙地模式、簡(jiǎn)陋路面。我用標(biāo)準(zhǔn)模式和經(jīng)濟(jì)模式多一些，運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)比較靈敏，沒(méi)過(guò)磨合期，其它模式?jīng)]怎么用。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:這個(gè)儲(chǔ)備還是比較強(qiáng)的，高速上一不小心都140了，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格36.13萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還沒(méi)有上過(guò)高速，天天上下班通勤用的，油門(mén)從來(lái)沒(méi)踩過(guò)超過(guò)一半的距離，都是輕輕點(diǎn)一下就走了，超車很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.13萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還挺強(qiáng)的，這級(jí)別在40萬(wàn)以下探險(xiǎn)者的動(dòng)力算是最好的，2.3T276馬力配合10AT的變速箱，要平順性有平順性，要推背感有推背感。
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