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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格36.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5503公里
綜合評分
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優(yōu)點：就這顏值和空間是我最滿意的，中大型級別的3025軸距不到40萬買到那是真的劃算，實用性沒得說，外觀有氣勢，其實前臉有點路虎的既視感，霸氣還帶點商務感，而且還顯穩(wěn)重，三十而立的我就很般配。
缺點：這個價位能夠拿到探險者這個級別和國內版本的配置其實真說不上還有什么不滿意了。如果吹毛求疵說，這代探險者的AWD系統(tǒng)太過于簡單了，畢竟連中差鎖止功能都沒有了。其實以這代探險者的平臺素質看，完全可以選擇類似博格華納那類帶4L的可以鎖止中差的四驅系統(tǒng)，至于后鎖和前鎖倒是無所謂，畢竟這款車不是定位于越野的。但是如果有低速四驅再配合上電子限滑探險者脫困能力會好很多。畢竟你福特宣傳是把它往硬漢范上忽悠的嘛，一個連4L都沒有的車怎么去“探險”呢。雖然這車軸距和離地間隙的確不適合走太爛道路，但是多個4L拖拽和自救能力會好上不少。起碼國產車里，哈弗H8 H9做到了那個配置。
外觀：探險者的前臉非常霸氣，中網越大越有氣勢，電鍍銀要比純黑的好看，造型相當有肌肉感，車身又寬又高，是我想要的類型。
內飾：內飾沒外觀那么漂亮，也算是福特家族化了，旋鈕換擋看著上檔次，用料挺好，四周都是皮質包裹的。
空間：車內空間跟其它同級車比算比較大，但跟途昂比還有小差距，不過途昂的平臺先天占空間優(yōu)勢，但途昂操控不行。
配置：性價比還可以，雖然我買的時候沒有優(yōu)惠，但一對比同價位的SUV來說就特別滿意，探險者在40萬以下的價位有軸距上的優(yōu)勢，動力上的明顯區(qū)別，而且都不用品牌撐起來，完全靠外觀都能頂起一片天。
動力：動力非常充沛，就算是滿載的情況下也不會出現動力不足的情況，而且后勁也很足，就算是高速超車也是分分鐘。
越野：
駕駛手感很棒，轉向輕柔不會很緊，轉彎半徑比較大，開它需要好一點的駕駛技術，底盤扎實非常穩(wěn)，高速行駛都不帶抖的。
油耗：百公里油耗只有11，這個是給我最大的驚喜，我從來沒想過這么大一臺車可以這么低的油耗
舒適：前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架是多連桿獨立懸架。調校乙數是行李主，但并不軟。過減速帶井蓋的時候沒有感覺都有很大的顛簸，皮質包裹座椅質感不錯，支撐性包裹性都很好。坐在里邊也感覺非常的舒服就像在自己家沙發(fā)上一樣的，讓你擁有了這款車，就不想再去看其他車了，真的是讓你愛不釋手。
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