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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.13萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣動力十足 外觀好霸氣 感覺開上這個車之后神清氣爽
缺點：買的時候沒有多大的優(yōu)惠，但是送了很多小禮品，要是可以優(yōu)惠點就好了，比這些小禮品要來的實在些。
外觀：外觀還是喜歡第五代探險者，這一代感覺不如上一代好看，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型美國車，但是比以前好很多，手碰到的地方都是軟皮材質(zhì)
空間：前排空間還可以，第三排估計就是坐165左右的妹子了吧。前排儲物空間有點少，后備箱還是很大的，第三排收起是純平空間，這尺寸空間就別擔心了。
配置：買的次低配的鈦金板，我感覺這個性價比高。
動力：動力還挺強的，這級別在40萬以下探險者的動力算是最好的，2.3T276馬力配合10AT的變速箱，要平順性有平順性，要推背感有推背感。
越野：
方向盤很靈活，感覺速度越高方向越重，車重也飄不到哪去，就是旋鈕換擋還沒用習慣。
油耗：油耗13.5，我油腳比較重，然后還愛開外環(huán)快速路的原因吧，真是照比以前車挺費油的。
舒適：第三排不適合長時間乘坐，空間無敵、空調(diào)三區(qū)自動，行駛噪音小，行駛質(zhì)感好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)溫度可調(diào)的空調(diào)比較美，但是前排空調(diào)調(diào)節(jié)沒有實體按鈕不太便利。后排空調(diào)雖然是分區(qū)空調(diào)但是半自動的，還沒有溫度顯示，不能精確掌握溫度，這難道是為了省成本？懸架減震舒適性:懸掛高級感很強，60萬以下越野車很少能達到這個水平，Q5Q7BMW1BMW3BMW5GLAGLCGLEPRODO都開過，60萬以下越野車很少能達到這個水平，贊一個。車內(nèi)噪音:汽車隔音做的比較好，車玻璃用的是夾膠玻璃（聽銷售講前擋風是5層不是道真假，周圍玻璃是雙層這個沒問題），所以導致環(huán)境噪音隔絕比較好，因此顯得發(fā)動機噪音就大了點；底盤隔音優(yōu)秀；高速上了120風噪有點明顯；胎噪不大，米其林不是蓋的。
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