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探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1152）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格39.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
縱置后驅(qū)平臺(tái)的車操控肯定是值得一說的，而且這車50：50的前后軸配比也讓這個(gè)大家伙開起來很是靈活。沒開過的人都會(huì)覺得這車笨重，實(shí)際上不是，超車調(diào)頭都感覺很輕松，而且出彎入彎的時(shí)候也是很靈活的，總之就是，開起來不僅穩(wěn)還很有駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格37.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
說一輛車的操控我覺得主要體現(xiàn)在人能很順手的控制車，車也能夠做出準(zhǔn)確的反應(yīng)，從這點(diǎn)來說探險(xiǎn)者的操控感很到位�？梢钥隙ǖ氖�，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈活，回饋力度偏沉，轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位。探險(xiǎn)者用的雙球節(jié)彈簧減震支柱懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸架，兩者結(jié)合起來，車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)依然很NICE，而且減震塔、前縱梁等部件使用了鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計(jì)方面也有兼顧到。特別要提的是，減震器支持力足，就算是帶速過彎車身的傾斜也不夸張
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格38.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程675公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.33萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
成功吸引我的還有他的操控縱置后驅(qū)設(shè)計(jì)的確名不虛傳，拿到這車就開出去溜達(dá)了一圈，不管是爬坡還是泥濘路都能很好地通過，在高速路上超車或者是拐彎它都比較靈活。原先以為兩噸重的車子有點(diǎn)兒吃力，這么感受下來覺得很暢快，就兩個(gè)字:帶勁!
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格38.38萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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越野：
第一個(gè)好的地方就是這么大的車，但開起來很順手，很輕松，看著外觀挺大的，但實(shí)際操作起來是特別的方便，還有一個(gè)就是底盤特別扎實(shí)，過彎之類的它的支撐桿都很好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然我的車齡沒有多少年，但操作這輛探險(xiǎn)者也是能夠得心應(yīng)手的，車子的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感的幾乎都沒有，行駛起來四平八穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.28萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤懸掛整體性不錯(cuò)，過顛簸路面或者轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控一體感很好，轉(zhuǎn)彎半徑6米以內(nèi)，運(yùn)動(dòng)模式厫油門的靈敏度明顯提高，開起來也會(huì)心跳。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1374公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格39.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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越野：
目前用車一個(gè)多月，操控已經(jīng)得心應(yīng)手了。開著就是順暢，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，稍微帶點(diǎn)力，就可以過彎了。
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