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購買時間2020年08月
購買地點江西 新余
裸車價格37.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級大的空間，還有特別強的動力，這兩點是我最滿意的
缺點：最不滿意的就是沒有優(yōu)惠，這個是比較不滿意的地方，其他方面都還挺好的。
外觀：前臉的造型非常有層次感，看上去非常的優(yōu)勝，車身的肌肉感設計很強，典型的美式肌肉車感覺。
內飾：1.中控臺用料還算不錯吧，軟性材料居多；2.氛圍燈的色調，喜歡；3.導航系統(tǒng)--百度的，也還比較不錯，以前高德和百度都用過，要是能給個選項就更人性化了，但是和百度合作的，也就不想了；4.中控大屏，在網絡上看圖片覺得突兀，當你坐上實車，就真沒這種感覺了，現(xiàn)在開了20來天，覺得大屏跟車挺配的，如果現(xiàn)在換個小點兒的屏還真感覺撐不起這么大車的場面了；5.總的來說，內飾還挺不錯的，沒有感覺到特別別扭的設計；6.剛提車時，車內明顯感覺到新車的異味，后來買了些炭包，放了橙皮，經常開窗等等，到目前車內異味基本感受不到了，空氣清新；
空間：空間沒的說，畢竟五米多的車長，三米多的軸距，儲物空間也很豐富
配置：從價格上來說，能夠有優(yōu)惠是更好的，但是它的性價比還是挺高的，畢竟配置好，動力好。
動力：大家別看車身很大，但動力卻非常的強勁，在市區(qū)里行駛完全沒有壓力，生產油門都能夠感覺到推背感，我自己經�？刂撇蛔【蜕蟻硐茨_，真的很喜歡這樣的推背感覺。
越野：
說一輛車的操控我覺得主要體現(xiàn)在人能很順手的控制車，車也能夠做出準確的反應，從這點來說探險者的操控感很到位。可以肯定的是，它的轉向系統(tǒng)比較靈活，回饋力度偏沉，轉向幾乎沒有虛位。探險者用的雙球節(jié)彈簧減震支柱懸掛和后多連桿式獨立懸架，兩者結合起來，車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)依然很NICE，而且減震塔、前縱梁等部件使用了鋁合金材質，輕量化設計方面也有兼顧到。特別要提的是，減震器支持力足，就算是帶速過彎車身的傾斜也不夸張
油耗：油耗高速大概8個油，市區(qū)大概十三個油，92感覺沒有95的油開起來穩(wěn)
舒適：空間大所以乘坐感覺很不錯，座椅柔軟，后排有獨立空調
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