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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控扣分完全是因?yàn)閯x車的腳感，剎車腳感不線性，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)看到不是一次兩次了，是大家普遍吐槽的問(wèn)題。剎車點(diǎn)頭，輕輕踩就直接有很強(qiáng)的制動(dòng)效果，這個(gè)與傳統(tǒng)車企的剎車調(diào)教上有很大區(qū)別。聽說(shuō)蔚來(lái)的制動(dòng)有i-booster，就是所謂的電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)，但也不能因?yàn)檫@個(gè)科技加持而影響制動(dòng)腳感吧… 建議改進(jìn)。這個(gè)不知道是可以通過(guò)OTA升級(jí)改善，還是得去維修中心調(diào)試剎車。傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)在安全方面凸顯出來(lái)了，新勢(shì)力經(jīng)驗(yàn)少經(jīng)歷短，很難拉平與傳統(tǒng)車企的硬實(shí)力。但如果想做電動(dòng)車?yán)锏暮廊A品牌，那就必須要在這些細(xì)節(jié)方面加強(qiáng)，不是光靠高配低價(jià)就可以叫豪華品牌，豪華二字不光體現(xiàn)在材料和配置，更重要的是安全，材料安全，行車安全，乘客安全。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格54.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格55.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13890公里
綜合評(píng)分
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越野：
自動(dòng)駕駛的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開起來(lái)也很輕松。因?yàn)樗?jīng)常開車。說(shuō)到剎車，六十碼內(nèi)突然剎車，這是個(gè)好消息。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格54.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25158公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格53.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向很輕 指向還是準(zhǔn)的，底盤調(diào)教偏舒適，車速超過(guò)80碼 車身懸掛自動(dòng)降低。重心低，加速快，加上輔助駕駛，開車完全不累
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格54.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
蔚來(lái)的話都是四驅(qū)的車型，然后開起來(lái)的話，即使在急加速的時(shí)候，也不會(huì)有打滑的情況發(fā)生，包括轉(zhuǎn)向虛位也很小，有興趣可以去看一下麋鹿測(cè)試，成績(jī)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格53.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
不同于傳統(tǒng)油車的變速桿協(xié)同油門的操控感，我更喜歡蔚來(lái)式的檔位，輕輕一推就走了，精準(zhǔn)簡(jiǎn)單，切換倒車輕輕一拉，非常輕快，剎車轉(zhuǎn)向加速都可以個(gè)性化調(diào)節(jié)，配合我不同的心情，點(diǎn)贊?
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格52.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話，想翻盤的輕重是可以調(diào)節(jié)的，有中高低三個(gè)檔位，可以根據(jù)自己駕駛的習(xí)慣來(lái)去調(diào)解這個(gè)方向盤的。重量，所以啊，操控的話也覺(jué)得特別穩(wěn)，像在急剎車和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車輛也很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格54.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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