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購買時間2020年08月
購買地點浙江 衢州
裸車價格53.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為智能電動汽車，他的自動輔助駕駛超越了，我的期望在功能上自動空車自動泊車以及高速德令哈輔助功能自己并入注入自己面到超車都還是很牛的師傅和我想要的這種電動車，其實也沒有相冊啥那么差，反而更加保守的輔助駕駛和體檢功能，提高了整體的駕駛安全性，作為年輕人我就想體驗最前沿的科技，只也是我考慮未來的第一個前提條件。為了一只非常注重用戶體驗，所以在座的設計和淚水都嚇住了心思，力求給用戶用到最好的材質，所以說這也是我非常看重的一個地方。?
缺點：最不滿意的可能就是節(jié)能模式的，我經(jīng)常會考慮到續(xù)航的問題，所以快樂節(jié)能模式，但是之前都是開的是有車，所以對自己的模式還是非常的會，要經(jīng)常會幫我去剎車，也接受不了都能回收，經(jīng)常家里人坐在后排上面會容易覺得暈車。
外觀：照片外觀拍得少 側面拍比較好看 選的黑漆顯瘦一點
內飾：內飾設計風格比較簡潔，看上去清清爽爽，貫穿整個操作臺的空調出風口，恰到好處，增添了一些機械感，運動座椅搭上喜馬拉雅顏色瞬間內飾年輕了十歲，nomi傻人頭又增添了不少樂趣和話題，總得來說恰到好處。
空間：后備箱挺大的，14寸的兒童自行車放完了還能再放個20寸的行李箱
配置：售后和表現(xiàn)得對接滿滿的五星級好評，蔚來的服務完全不用車主去對接處理而且提供送車服務，誠意滿滿，保養(yǎng)油車跟這更是完全沒有什么可比性。換電也同樣在同類型車中有絕對性的優(yōu)勢，不用等待至少1個半小時的充電時間，10-15分鐘輕松搞定
動力：4.5秒的百公里加速，風阻系數(shù)才0.26，雙電機總功率能達到400，開起來一腳油門就出去啦，提速提別快。
越野：
不同于傳統(tǒng)油車的變速桿協(xié)同油門的操控感，我更喜歡蔚來式的檔位，輕輕一推就走了，精準簡單，切換倒車輕輕一拉，非常輕快，剎車轉向加速都可以個性化調節(jié)，配合我不同的心情，點贊?
舒適：空氣懸掛搭配上舒適模式，開起來還是很舒服的，我開車也不會開的特別快，所以開起來很舒服，我選配了樂享套裝也提升了不少的用車體驗感。車機自帶的空氣凈化系統(tǒng)也特別棒，對于石家莊的這種霧霾天氣，能很好的凈化車內的空氣質量。
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