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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV應(yīng)該算是比較好操控的車，精準(zhǔn)性感覺不錯(cuò)，方向盤的手感都很合適，方向也是指哪打哪兒，過彎的時(shí)候很舒服，剎車也很靈敏，漢的駕駛輔助功能有倒車影像，前后都有駐車?yán)走_(dá)，還有上坡輔助、自動(dòng)泊車這些功能都是非常的實(shí)用，其實(shí)是它的語音識(shí)別也還是比較準(zhǔn)的，整體的操控我是滿意的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1436公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車子操控很簡(jiǎn)單的，特別人性化，方向盤的力感不是那么重，好轉(zhuǎn)動(dòng)也沒有什么虛位，特別是爬坡或者在一些高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候很隨意的，電子輔助功能太多了，這就是現(xiàn)在開車人的幸福。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1695公里
綜合評(píng)分
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操控：
新能源的車本身車身就非常的輕盈，沒有什么沉重的感覺，但是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，他依舊能夠維持一個(gè)非常穩(wěn)定的車身表現(xiàn)，沒有那種輕飄飄的感覺，方向盤對(duì)于車輛行進(jìn)過程當(dāng)中的把控性一直都是非常好的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2610公里
綜合評(píng)分
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操控：
輔助駕駛不太智能，車道保持偶爾失靈。傳感器有些虛警，有一次莫名其妙報(bào)錯(cuò)，后面又好了。方向盤電動(dòng)的很nice，手感非常喜歡，我速度慢一點(diǎn)的時(shí)候，方向盤非常的輕盈靈活，速度加快后，方向盤會(huì)逐漸加重，給人一種很穩(wěn)重的安全感。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):雖然偶爾失靈，但是還是很好用，壓線會(huì)感應(yīng)到并提示，減少了違章。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話我感覺加速的時(shí)候有幾秒感覺把握不住，不知道是不是加速太快了，其他的話基本上沒問題，因?yàn)檫@個(gè)車帶L2智能駕駛，所以車道保持和并線輔助都有，但是我用的次數(shù)比較少，還是不太熟悉吧，制動(dòng)效果還是不錯(cuò)的，碩大的卡鉗不是擺設(shè)喲。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程424公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18950公里
綜合評(píng)分
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