一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪漢很好上手，這絕對(duì)跟操控配置有聯(lián)系，底盤(pán)的調(diào)校比較扎實(shí)，在車(chē)子行駛過(guò)程中很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有很強(qiáng)的側(cè)傾，剎車(chē)的制動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，踩一腳速度就可以降下來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好上手，加上方向盤(pán)的輕重度合理，指向精準(zhǔn)，也非常的靈敏，沒(méi)有虛位，輔助功能也都齊全，倒車(chē)影像也非常的清晰，還是很好操控的，開(kāi)著不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6092公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感還行，精準(zhǔn)度也不錯(cuò)，就是剎車(chē)是有點(diǎn)頓挫感，自動(dòng)泊車(chē)很到位，滿(mǎn)足了女士的盲點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12846公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控還是不錯(cuò)的，剛開(kāi)始提車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期，多多少少有點(diǎn)不太適應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)完全沒(méi)問(wèn)題了，操控起來(lái)毫不費(fèi)力。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本不會(huì)感覺(jué)到虛位，三種駕駛模式隨意切換，還有很多輔助系統(tǒng)也很實(shí)用，自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等等，實(shí)用性都很高，給行車(chē)增加了很大的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7502公里
綜合評(píng)分
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操控：
簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)操控吧，轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪，沒(méi)有虛位的情況出現(xiàn)。感受最深的就是剎車(chē)效果非常棒，剎車(chē)非常有信心。高速下匝道支撐性很強(qiáng)，車(chē)身確實(shí)有點(diǎn)大，平時(shí)市區(qū)里開(kāi)稍微有點(diǎn)壓力，特別是路邊停車(chē)的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1549公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是比較不錯(cuò)的 指向性好 就是個(gè)人感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)有點(diǎn)重 但是也能理解 比較2噸重的車(chē) 在加上這個(gè)加速度 不重點(diǎn)可能會(huì)跑偏
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子雖然看起來(lái)比較大，但是還是很好開(kāi)的，方向盤(pán)也有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很順手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控行很好，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)很靈敏，但是我一般都把它關(guān)掉，要不然每次超車(chē)都會(huì)震動(dòng)提示
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