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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 駕駛的操控靈敏性很好,方向輕巧靈活,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎時候車輛的抓地力很穩(wěn)。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的底盤一點(diǎn)都不松散,表現(xiàn)得非常的渾厚,方向盤也支持輕重調(diào)節(jié),同時帶有運(yùn)動模式對于電車來說,有這些功能操控真的很舒服了! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持很好用,可以說這屬于半個自動駕駛的功能了,開高速非常的輕松。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 也沒怎么開過其他車,對操控這方面沒有經(jīng)驗(yàn),覺得轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 旋轉(zhuǎn)大屏功能多,操作簡便,輔助配置豐富。方向盤還有底盤調(diào)教也有水平,開起來很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 電子助力轉(zhuǎn)向,方向盤很輕巧,也沒什么虛位方向精準(zhǔn)
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個車開起來也是不錯的,我駕照10幾年了,在單位也開一些其他車,相比而言,這個車開起來更穩(wěn)一些,估計(jì)是車又重而且還是轎車的原因。方向也是電子助力單手超控沒有任何問題,車輛配有自動駐車開起來很方便,紅綠燈的時候不用換擋,也不用擔(dān)心溜車,走的時候給油就起步了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的手感和普通燃油車基本上沒太大區(qū)別,主要就是油門感覺不一樣,方向盤比較輕巧,有一點(diǎn)虛位,估計(jì)是輔助駕駛特殊設(shè)計(jì)的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話。是屬于頂級了,不管是從他的一個語音指令啊,還是說它的方向盤方面啊,就是打的發(fā)向盤的話,那就只剩很精準(zhǔn),然后語音指令的話,那完成的話也是很靈敏的,會比其他的一般的這種車子還要更好。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開起來的操控感受很不錯,別看車身尺寸挺大的,但是開起來卻十分的靈活,可以輕松自如的在背街小巷中穿行。前后駐車?yán)走_(dá)配合上360度的全景影像,可以輕松掌握車身動態(tài)。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)一開始操控方面確實(shí)會有一些問題的,因?yàn)檩^長時間沒開車?yán)哿耍砸婚_始開車子上路的話還是會有一些慌張,不過,車子的反應(yīng)還是很靈敏的,而且了解了一些安全配置還是比較高的,所以我看起來會更加有安全感,所以到現(xiàn)在為止我這開車出門基本上是沒有什么問題的了。
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