一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（705）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3016公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)樾阅苌媳容^出色，所以也為我?guī)?lái)了一定的駕駛激情，車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)飽滿有力，電子檔桿也設(shè)計(jì)的很精致，所以操作的手感都很棒，而且方向盤(pán)的精準(zhǔn)度特別高，哪怕是人多的時(shí)候，我也不會(huì)覺(jué)得緊張，另外車(chē)上還有三種駕駛模式，給我?guī)?lái)了不同的駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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操控：
前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，車(chē)子的支撐性很好，抓地力也很強(qiáng)，打彎的時(shí)候不會(huì)有傾斜的情況出現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性我還是挺滿意的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很好操作，沒(méi)有太大的側(cè)傾感，還有車(chē)內(nèi)的輔助駕駛功能都很好用，能讓駕駛輕松不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是很順手的，我這段時(shí)間也沒(méi)遇到什么不適應(yīng)的功能，只是高科技比較強(qiáng)，不熟的話會(huì)有點(diǎn)適應(yīng)時(shí)間，剎車(chē)和電門(mén)的靈敏度很高，這樣安全性也不低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1423公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車(chē)身比較大，但是對(duì)整車(chē)的操控來(lái)說(shuō)還是比較容易上手的，新手司機(jī)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)太難，方向盤(pán)一點(diǎn)也不重，轉(zhuǎn)向還是非常精準(zhǔn)，幾乎感覺(jué)不到偏差，打起來(lái)不會(huì)有壓力，剎車(chē)比較靈活，遇到緊急情況的時(shí)候，也不用手忙腳亂的，車(chē)子的安全裝備挺豐富的，所以說(shuō)安全性能還是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1835公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)帶給我的駕駛感很好，讓我可以輕松入手，第一次試駕時(shí)就感覺(jué)這款車(chē)很好開(kāi)，似乎跟它很熟悉的樣子。坐在車(chē)內(nèi)的視線很好，方向盤(pán)控制起來(lái)也比較容易，還有很高的精準(zhǔn)度，每次堵車(chē)的時(shí)候，我也能夠很好的控制它，所以用汽車(chē)來(lái)得心應(yīng)手，感覺(jué)特別舒服，但我有時(shí)會(huì)覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程798公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是很便捷的，方向盤(pán)的使用比較方便，屬于輕巧類(lèi)型的，女孩子也能輕松掌控，也可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行上下前后調(diào)節(jié)。
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