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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3072公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢EV的加速成績(jī)相當(dāng)?shù)慕o力，0-100kmh僅3.9秒，在純電動(dòng)車(chē)當(dāng)中，它的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)優(yōu)秀的，不管是起步還是加速，都是非常給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買(mǎi)的是四驅(qū)高性能旗艦型，也就是純電動(dòng)的最高配了，最高馬力到達(dá)了494匹馬力，想起我之前開(kāi)的標(biāo)志308最高馬力只有100多匹馬力，一對(duì)比就知道比亞迪漢EV這款車(chē)的動(dòng)力有多么強(qiáng)悍了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里加速3.9秒就知道很牛，但是沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的人確實(shí)體會(huì)不到這個(gè)速度的震撼，第一次試駕的時(shí)候，加速的一瞬間真的有點(diǎn)上頭，推背感太明顯了。起步時(shí)速度分分鐘就響應(yīng)，直接就被他征服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我一般用的是經(jīng)濟(jì)模式，主要是在市區(qū)跑。偶爾去郊區(qū)，想要感受速度，會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，但是每當(dāng)那時(shí)候，我可以明顯感覺(jué)推背感很強(qiáng)烈，速度不是很好控制，可能和我駕駛水平有關(guān)吧。提速和超車(chē)優(yōu)勢(shì)還是明顯的，只要清踩油門(mén)，就可以輕松提速和超車(chē)了。跑高速的時(shí)候，速度發(fā)揮的還不錯(cuò)，我個(gè)人比較喜歡開(kāi)快車(chē)，漢滿足了我。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里3.9秒還不是吹得，我也是真的有試駕出來(lái)過(guò)。每次等紅綠燈，只要我是第一排，那個(gè)綠燈一閃，我就颼的一下，跑很遠(yuǎn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)，開(kāi)車(chē)不敢深踩油門(mén)，真有快飛出去的感覺(jué)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試駕客戶經(jīng)理不讓試駕百公里加速，真的是有道理的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2775公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)真的是很不錯(cuò)的，這一款車(chē)子的配置很給力，起步很快，而且提速的話也是十分的方便，爬坡的時(shí)候也不會(huì)費(fèi)力，不管是在市區(qū)里還還是上高速，都是游刃有余，滿載的情況下，動(dòng)力也是很強(qiáng)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里加速只需要3.9秒這個(gè)話是一點(diǎn)也沒(méi)有錯(cuò)了，畢竟我自己是有測(cè)出來(lái)的，但是在車(chē)少人少的地方試的。不管是加速還是超車(chē)，都還是把他的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)了。因?yàn)樘彳?chē)還不是很久，還沒(méi)有跑過(guò)告訴，也不知道是什么樣的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里加速3.9s大家可以去體驗(yàn)下本來(lái)考慮買(mǎi)兩驅(qū)但試過(guò)這個(gè)加速就還是決定買(mǎi)了頂配誰(shuí)試誰(shuí)知道啊！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:動(dòng)力他分ECO和運(yùn)動(dòng)模式ECO模式下推背感不是很強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)模式就不多說(shuō)了 加速3.9s的加速不得不說(shuō) 開(kāi)過(guò)就知道了 坐飛機(jī)的既視感跑高速:高速的話有智能輔助系統(tǒng) 扶著方向盤(pán)即可輕松行駛 跟車(chē)都有續(xù)航來(lái)說(shuō)速度太高了所以特殊路況行駛動(dòng)力:上坡能力也很強(qiáng) 加速再上坡?tīng)顟B(tài)下也沒(méi)有很明顯的加速短板
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，實(shí)在太強(qiáng)了。路上見(jiàn)誰(shuí)都不怕。更重要的是，它沒(méi)有一般電動(dòng)車(chē)那種后勁不足的感覺(jué)，經(jīng)過(guò)我的了解，這是因?yàn)樗钶d了高性能碳化硅的緣故，這個(gè)東西能夠保證車(chē)輛能夠隨時(shí)的大功率放電。高速我目前還沒(méi)有上過(guò)，所以暫不發(fā)表評(píng)價(jià)。
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