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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3072公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：也沒有什么特別不滿意的地方，就是感覺比亞迪漢的這個(gè)中控屏幕有點(diǎn)太大，看起來還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)夸張的感覺，同時(shí)車內(nèi)的這個(gè)異味相對(duì)也是比較濃的，所以就是這兩點(diǎn)我自己不是很喜歡，其他地方做的都還好，總之現(xiàn)在是沒有發(fā)現(xiàn)什么問題的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：漢EV這款車子用的時(shí)間不到一個(gè)月，目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的，如果說有那么不滿意的地方就是等待提車的時(shí)間太長了，心心念念的漢EV，等了兩個(gè)多月才提到
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：等待時(shí)間，所謂好東西都是慢磨出真功夫，可能漢也就是這樣的吧。我從下訂單到正式提車，花了3個(gè)月，之前我一直以為，不會(huì)要這么久，可能2個(gè)月就好了，最后足足多等待一個(gè)月，看著身邊朋友提車，都是很快的，只要下訂單，款付清就好了，分分鐘鐘就是可以提車的。可是，我等待漢，唉，算了，不說了
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2775公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方嗎，不夠酷炫啊。你說比亞迪都花了這么大心思來搞車了，咋不加一個(gè)電子排氣聲浪啊，跟i8一樣，那跑起來多帶勁啊。差點(diǎn)意思，要不然對(duì)不起它超跑的名號(hào)啊。除了這個(gè)，其他沒啥不滿意了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：提車等的時(shí)間久，而且新車一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，如果買車的時(shí)候能稍微優(yōu)惠點(diǎn)心里也舒服點(diǎn)。沒辦法斷舍離吧，誰叫我這么中意漢呢。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：快速過彎的時(shí)候，感覺到車子的支撐性沒有那么強(qiáng)，這點(diǎn)也讓我看到了漢的極限比較低。還有一個(gè)點(diǎn)不太滿意的，漢的車道保持的準(zhǔn)確度不是很高，有時(shí)候走著走著會(huì)往左或者往右偏一點(diǎn)，后面才會(huì)自己修正回來。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方就是頂配四驅(qū)旗艦的續(xù)航550公里，沒有中配的續(xù)航高，其他方面暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)哪里不滿意的。
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