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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（705）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2196公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠我們家用，畢竟這款車是為家用設(shè)計(jì)的，方向盤不重，高速會(huì)有點(diǎn)重，高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力跟操控這兩方面呈現(xiàn)出來的感覺都是挺不錯(cuò)的，所以在跑高速的時(shí)候，我是更加享受的狀態(tài)，在高速路上不怎么限速，感覺操控起來更加的有沖勁，速度與激情瞬間就被爆發(fā)起來了，雖然它是一輛純電車，但是在動(dòng)力這一方面給我的手感也絲毫不遜色，打消了我以前的顧慮，也改正了我的固有執(zhí)念，現(xiàn)在對它也有了一個(gè)全方位的認(rèn)知。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動(dòng)力：我覺得動(dòng)力方面就不用說了，完全就是加分項(xiàng)啊。等紅綠燈的時(shí)候最喜歡當(dāng)?shù)谝幻瞧鸩剿俣揉侧驳�。特別是跑高速的時(shí)候完全是動(dòng)力的源泉，但是這電車有點(diǎn)不好的，就是跑高速太費(fèi)電了，在下面跑的時(shí)候還不太明顯，但是跑高速的時(shí)候電是掉的真快啊。跑高速還是油車比較方便啊
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動(dòng)力：漢EV雖然是中大型車，但絲毫不影響它的動(dòng)力。多種駕駛模式應(yīng)對各種上路的場合，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力更強(qiáng)跟官方顯示數(shù)據(jù)差不多。只要輕輕踩踏踏板就有挺強(qiáng)勁的動(dòng)力，推背感等我還是挺滿足的。舒適性:對這款漢EV車的舒適性還是不怎么滿意的，當(dāng)它在一些路況不怎么好的路面，會(huì)有比較明顯的顛簸感，不太舒適。但說音響的的效果還有座椅的柔軟�？傮w來說還是可以的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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動(dòng)力：駕駛感受基本上就是滿分了，這臺車子不管是加速性能還是說轉(zhuǎn)向的手感以及在動(dòng)力切換之后的駕駛感受都是有明顯的區(qū)分的，這也是為什么我愛上電車的原因，而且車內(nèi)很多輔助功能特別的實(shí)用，中控屏幕也支持語音喚醒。單踏板模式用起來也要比傳統(tǒng)的剎車油門用起來方便和簡單，更容易上手。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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動(dòng)力：電車動(dòng)力肯定比油車好太多了，點(diǎn)油門響應(yīng)速度非�？欤遗榔乱埠苡袆�，比我試駕的其他車都快我覺得，我其實(shí)沒太多要求，夠用就行，但是對于對動(dòng)力要求比較高的兄弟，一定要去周邊試駕試試，這個(gè)車還有個(gè)3.9秒的漢，那感覺真的很不錯(cuò)，跟跑車一樣，太厲害了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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動(dòng)力：我每次超車都非常輕松，踩點(diǎn)油門就把別的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)扔在身后了，動(dòng)力很足！而且急剎車的時(shí)候，反應(yīng)很快，剎的特別穩(wěn)，該不會(huì)掉頭，顯得格外高檔，把逼格拉滿那行！上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力給的很足，只要是踩油門就會(huì)給動(dòng)力，我感覺動(dòng)力我用是足夠了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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動(dòng)力：電車普遍加速還是快的，油門踩下去的反應(yīng)速度要比油車要更快，所以在提速方面我一試駕就感覺這個(gè)車很能跑，過程也不會(huì)有頓挫感，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因電車開起來也就不會(huì)像油車那么抖
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