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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2196公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō),動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,加速快,操控靈活,可指向性準(zhǔn)確,操作簡(jiǎn)單,沒(méi)有難度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:高速運(yùn)行時(shí),整個(gè)連續(xù)性非常好,動(dòng)力完全可以應(yīng)付日常需要。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力足夠我們家用,畢竟這款車(chē)是為家用設(shè)計(jì)的,方向盤(pán)不重,高速會(huì)有點(diǎn)重,高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力跟操控這兩方面呈現(xiàn)出來(lái)的感覺(jué)都是挺不錯(cuò)的,所以在跑高速的時(shí)候,我是更加享受的狀態(tài),在高速路上不怎么限速,感覺(jué)操控起來(lái)更加的有沖勁,速度與激情瞬間就被爆發(fā)起來(lái)了,雖然它是一輛純電車(chē),但是在動(dòng)力這一方面給我的手感也絲毫不遜色,打消了我以前的顧慮,也改正了我的固有執(zhí)念,現(xiàn)在對(duì)它也有了一個(gè)全方位的認(rèn)知。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力方面就不用說(shuō)了,完全就是加分項(xiàng)啊。等紅綠燈的時(shí)候最喜歡當(dāng)?shù)谝幻,那起步速度嗖嗖的。特別是跑高速的時(shí)候完全是動(dòng)力的源泉,但是這電車(chē)有點(diǎn)不好的,就是跑高速太費(fèi)電了,在下面跑的時(shí)候還不太明顯,但是跑高速的時(shí)候電是掉的真快啊。跑高速還是油車(chē)比較方便啊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:漢EV雖然是中大型車(chē),但絲毫不影響它的動(dòng)力。多種駕駛模式應(yīng)對(duì)各種上路的場(chǎng)合,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力更強(qiáng)跟官方顯示數(shù)據(jù)差不多。只要輕輕踩踏踏板就有挺強(qiáng)勁的動(dòng)力,推背感等我還是挺滿足的。舒適性:對(duì)這款漢EV車(chē)的舒適性還是不怎么滿意的,當(dāng)它在一些路況不怎么好的路面,會(huì)有比較明顯的顛簸感,不太舒適。但說(shuō)音響的的效果還有座椅的柔軟?傮w來(lái)說(shuō)還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:駕駛感受基本上就是滿分了,這臺(tái)車(chē)子不管是加速性能還是說(shuō)轉(zhuǎn)向的手感以及在動(dòng)力切換之后的駕駛感受都是有明顯的區(qū)分的,這也是為什么我愛(ài)上電車(chē)的原因,而且車(chē)內(nèi)很多輔助功能特別的實(shí)用,中控屏幕也支持語(yǔ)音喚醒。單踏板模式用起來(lái)也要比傳統(tǒng)的剎車(chē)油門(mén)用起來(lái)方便和簡(jiǎn)單,更容易上手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車(chē)動(dòng)力肯定比油車(chē)好太多了,點(diǎn)油門(mén)響應(yīng)速度非?,而且爬坡也很有勁,比我試駕的其他車(chē)都快我覺(jué)得,我其實(shí)沒(méi)太多要求,夠用就行,但是對(duì)于對(duì)動(dòng)力要求比較高的兄弟,一定要去周邊試駕試試,這個(gè)車(chē)還有個(gè)3.9秒的漢,那感覺(jué)真的很不錯(cuò),跟跑車(chē)一樣,太厲害了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我每次超車(chē)都非常輕松,踩點(diǎn)油門(mén)就把別的車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)扔在身后了,動(dòng)力很足!而且急剎車(chē)的時(shí)候,反應(yīng)很快,剎的特別穩(wěn),該不會(huì)掉頭,顯得格外高檔,把逼格拉滿那行!上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力給的很足,只要是踩油門(mén)就會(huì)給動(dòng)力,我感覺(jué)動(dòng)力我用是足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車(chē)普遍加速還是快的,油門(mén)踩下去的反應(yīng)速度要比油車(chē)要更快,所以在提速方面我一試駕就感覺(jué)這個(gè)車(chē)很能跑,過(guò)程也不會(huì)有頓挫感,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因電車(chē)開(kāi)起來(lái)也就不會(huì)像油車(chē)那么抖
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