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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車的性能比很多2.0T燃油車都要好，起步有力，超車不費(fèi)力，爬坡也不費(fèi)力，這是我始料未及的，我本以為純電動(dòng)汽車也就夠用了，沒想到這車還挺給力的，還帶著一股推背感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：耗電方面，我更喜歡比亞迪的漢開模式，起步很快，當(dāng)油門踩下去的時(shí)候，我能感覺到車在往外跑，踩油門的時(shí)候很刺激，超車的感覺也很好，雖然我不買跑車，但開起來還是很酷的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)給了我很大的驚喜，以前有個(gè)朋友開過一輛燃油車，起步就很吃力，現(xiàn)在開著漢 EV，一點(diǎn)都不擔(dān)心后遺癥，不僅起步快，中段加速的時(shí)候也很給力，不會(huì)感覺到突兀，反而很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3492公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢的加速能力很強(qiáng)，百公里加速只有8秒，比燃油車還要好。同時(shí)，它的動(dòng)力輸出也非常流暢，無論在什么樣的速度下，都不會(huì)有任何的停頓。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比亞迪漢的加速能力，絕對(duì)是超跑級(jí)別的，我的 EV版加速起來很輕松，這個(gè)級(jí)別也很給力，官方公布的百公里加速時(shí)間不超過8秒，因?yàn)殡姍C(jī)的輸出特性，中低檔加速更快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車搭載的是一套純電動(dòng)系統(tǒng)，使用的是永磁同步電機(jī)，總的馬力能達(dá)到222匹，扭矩最大是330牛米。從這個(gè)數(shù)據(jù)上就能看出他的性能是非常強(qiáng)的，跑起來特別給力，起步就能感覺到車的性能給力，后勁兒也很足，想要體驗(yàn)推背感也是很輕松的事情。
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