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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是車內(nèi)的配置，因為有了這些配置，平時用車就安全多了，舒適度也高了不少，再復雜的路況都不用操心，用起來非常輕松，沒有讓我失望。
缺點：我覺得剎車踏板的輕重緩急不合理，空調(diào)開動后耗電有點高，而且車漆有點薄。
外觀：外觀設(shè)計的很時尚，充滿了青春的氣息，遠遠看去，非常的高端， LED大燈耀眼奪目，車身看起來很運動，尾部設(shè)計的很時尚，是流行的貫穿式尾燈，唯一的缺點就是車漆比較薄。
內(nèi)飾：車內(nèi)也是一樣，設(shè)計的很大氣，給人一種豪華感。中控臺很符合年輕人的口味，配置也很高，語音識別也很準確，就算帶點方言，也能聽懂我的話，車里的音響效果很好，聽起來很舒服。
空間：空間很不錯，2920 mm的軸距給了車內(nèi)腿部空間很大，頭部空間也不錯，不會因為設(shè)計而犧牲。
配置：這款車的實力有目共睹，同價位上的優(yōu)勢也非常明顯，整體表現(xiàn)讓我非常滿意。外觀很帥，里面的配置也很豐富，刀片電池技術(shù)也很不錯，開起來也很舒服，性價比很高，這樣的車，我當然喜歡。
動力：這車的性能比很多2.0T燃油車都要好，起步有力，超車不費力，爬坡也不費力，這是我始料未及的，我本以為純電動汽車也就夠用了，沒想到這車還挺給力的，還帶著一股推背感。
操控：
別看車大了點，上手卻很容易，老婆這種新手都能輕松駕馭，主要是這車有很多輔助系統(tǒng)，路感清晰，車內(nèi)360度全景影像非常實用，不管多復雜的路況，都能看得清清楚楚，而且車里也沒有什么盲區(qū)，只是偶爾會感覺到剎車踏板的輕重度不合理而已。
舒適：看著那柔軟舒適的座椅，我就忍不住想要體驗一下，坐在上面的感覺真不錯，尤其是駕駛座，開起來很舒服，冬天暖和，夏天通風，靠背支撐的非常好，就算開久了也不會覺得腰疼，非常符合人體工程學，一家人坐在后排都說非常舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是比亞迪漢了，作為比亞迪旗下的旗艦，這款比亞迪漢的檔次感確實不錯，前臉設(shè)計簡潔，封閉式的保險杠兩側(cè)有進氣口，給人一種非常運動的感覺，車身側(cè)面的后滑線和隱藏式的車門把手，給人一種非常高級的感覺。
缺點：目前對剛到手的車并無任何不滿，以后再來分享不滿吧，畢竟一提到新車，我總是很興奮，迫不及待的想要和大家分享。
外觀：一開始我是被漢朝的外貌所吸引，覺得它設(shè)計大氣，很有吸引力，車頭飽滿有氣勢，車燈很有個性，點亮后更加驚艷， LED照明效果非常好，車身運動感十足，我覺得這樣的車回頭率很高。
內(nèi)飾：比亞迪漢內(nèi)部做工精細，12.3寸儀表盤分層設(shè)計，15.6寸中控屏，豐富的多媒體配置，并支持語音識別，操作簡單。
空間：比亞迪漢的車長、軸距都不錯，駕駛座空間也不錯，畢竟是中大型車，空間上肯定不會有太大的問題，既能滿足日常生活，又能讓一家人開車出去玩，不過后備箱里的空間還是比較大的，放一些大件的東西也很方便，而且還可以放下兒童推車，不用擔心老婆的事情。
配置：比亞迪漢在設(shè)計和配置上有一定的優(yōu)勢，動力也不錯，開起來很舒服，感覺這樣的車物有所值，就是保值率太低，還有沒有現(xiàn)車。
動力：耗電方面，我更喜歡比亞迪的漢開模式，起步很快，當油門踩下去的時候，我能感覺到車在往外跑，踩油門的時候很刺激，超車的感覺也很好，雖然我不買跑車，但開起來還是很酷的。
操控：
雖然是中大車，但操作起來還是很簡單的，入門很簡單，電門剎車，踩一級，幾乎沒有空擋，還有電動助力，轉(zhuǎn)向也不會有太大的壓力，還有全速自適應巡航系統(tǒng)，因為剛買車沒多久，還沒來得及試一試，聽說這個功能很不錯，能緩解司機的疲勞，還有很多輔助系統(tǒng)，給駕駛帶來很大的安全感。
舒適：座椅采用仿皮材質(zhì)，手感不錯，乘坐起來非常舒適，前排座椅也有電動調(diào)節(jié)功能，因為是純電動的緣故，發(fā)動機的聲音非常的小，比之前的油罐車啟動的時候要安靜的多，關(guān)窗的時候也不會有太大的噪音，當然底盤的調(diào)校也非常的好，通過一些減速帶或者路況不好的地方都不會有太大的顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的性價比，畢竟大家都喜歡物美價廉的東西，之前的那些配置我都覺得太貴了，所以一直沒有買，我覺得這款車是最劃算的，而且它的配置也很多，所有的按鍵都簡化了，只有一個中控屏，而且電池是真的，電池才是最重要的。
缺點：最讓他郁悶的是，電車的速度控制不住，不知不覺間，車速就提升了，之前測速的時候是40，現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)是八十多了，而且速度還很慢。
外觀：外觀看起來很有運動感，比一般的車要寬大一些，有點像跑車，車燈的設(shè)計也很時尚，仿生的龍眼大燈和尾部的貫穿式大燈，讓它看起來更有科技感，燈光效果也很不錯。這輛車很有辨識度，不過我最喜歡的還是它的車燈，給人一種修長的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很符合我的口味，棕色的座椅配上白色的縫線，看起來很有運動感，做工和細節(jié)都做得很到位，手感也很好，最讓我滿意的是，這輛車沒有任何異味。
空間：坐在駕駛座上，活動范圍很大，頭部和雙腿都有很大的活動空間，完全可以自由活動，開車的時候，一點壓力都沒有，后排的空間還算寬敞，翹著二郎腿坐三個人都沒問題。
配置：說實話，當初買新能源車的時候，我還在猶豫要不要買一輛新能源車，因為冬天充電太麻煩了，而且電池的續(xù)航時間也會大大縮短，所以在對比了很多品牌之后，這輛漢 EV是最適合我的，說實話，二十萬塊的價格并不算低，但是這輛車的里程已經(jīng)接近500公里了，這輛車的外觀，內(nèi)飾，用料，都讓我非常滿意。
動力：動力表現(xiàn)給了我很大的驚喜，以前有個朋友開過一輛燃油車，起步就很吃力，現(xiàn)在開著漢 EV，一點都不擔心后遺癥，不僅起步快，中段加速的時候也很給力，不會感覺到突兀，反而很平穩(wěn)。
操控：
經(jīng)過這幾天的接觸，我覺得這輛車的操控性還是不錯的，方向盤不會有虛位，而且轉(zhuǎn)向靈活，能打到哪里就打到哪里，開起來非常的舒服，就算是我這樣的菜鳥，開起來也是得心應手。
舒適：我是第一次買車，感覺很舒服，尤其是隔音，在車里可以盡情的嗨，外面一點聲音都沒有，我最喜歡的就是隔音，當然座椅也很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3492公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢配備了222 Ps的永磁電機，最大功率163千瓦，扭矩330牛，這已經(jīng)不遜色于燃油車了，而且它的加速速度也很快，大概在7-8秒之間。同時在加速過程中，動力反饋比較積極，不會有肉感。
缺點：我覺得整個內(nèi)飾的氣氛有點嚴肅，如果再加上一些比較活潑的顏色，會更好。另外，車子的底盤比較低，我也不敢開太高的地方，因為這會限制我的駕駛范圍。還有一點，我覺得這個扶手箱設(shè)計的有點矮，平時開車的時候都喜歡把手肘搭在扶手箱上，剛開始坐扶手箱的時候還有點不舒服，但隨著時間的推移，這種感覺就消失了。
外觀：漢的外形很像跑車，車身線條流暢，輪轂微微隆起，給人一種時尚的感覺。另外，漢蘭達車身漆面勻稱，整體看起來很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還算不錯，懸浮式的中控屏看起來很有科技感，而且液晶儀表盤也很大，看起來充滿了科技感。不過，我認為更多的顏色會更豐富一些，現(xiàn)有的內(nèi)部感覺有點嚴肅。
空間：車內(nèi)空間設(shè)計的很科學，空間也很合理，坐在里面一點都不覺得擁擠。同時，車內(nèi)的儲物空間也很大，儲物柜的深度也很高，大大的提升了車內(nèi)的空間利用率。
配置：現(xiàn)在油價這么高，電動車的經(jīng)濟價值還是很高的，我還是比較認可這款車的性價比的。
動力：漢的加速能力很強，百公里加速只有8秒，比燃油車還要好。同時，它的動力輸出也非常流暢，無論在什么樣的速度下，都不會有任何的停頓。
操控：
除了底盤有點低之外，漢姆的操控性表現(xiàn)還算不錯。首先，這輛車比較容易上手；其次，坐在車內(nèi)感覺盲區(qū)較少；最后，要說車內(nèi)配置相當豐富，不僅對駕駛有很大幫助，也給我良好的駕駛體驗。
舒適：內(nèi)部設(shè)計非常有條理，給駕駛者提供了非常舒適的空間。這輛車的減震性能和密封性都很好，除了扶手箱太矮之外，其他方面的舒適性都無可挑剔。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 雅安
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是漢的安全配置，買車的時候一定要注意安全，這款車做的很好，有八九個氣囊，具體數(shù)字我記不清了，還有很多輔助功能，非常方便。
缺點：也許是思維方式上的差異，也許我們中國人并不喜歡中文標識的內(nèi)飾，中控屏幕看起來有點夸張，比亞迪的內(nèi)飾也不怎么樣。
外觀：外觀酷炫，車燈造型特別拉風，開在路上回頭率特別高，有時候朋友會問我這是什么車。
內(nèi)飾：比亞迪的內(nèi)飾和其他車比起來還是有差距的，中控屏確實有點夸張，其他的我覺得還行。
空間：空間、側(cè)向空間、后腿空間都非常完美，如果有頭部空間的話，175的頭部空間就足夠了，再加上后備箱，空間很大，周末一家人出去玩，還有很多東西要收拾，家用漢很完美。
配置：這款比亞迪的漢車還是挺劃算的，價格定位也符合我的預算，低經(jīng)濟性非常高。
動力：動力也比較大，這個排量的車感覺很快，我平時開的比較快，一般不會開太快。
操控：
控制起來比較簡單，現(xiàn)在開車就容易多了，而且還有很多以前想都沒想過的輔助功能，比如攝像頭輔助控制等等。
舒適：這車真的很舒服，座椅很舒服，空調(diào)、制冷、制熱都沒有問題，后排有一個出風口，打開空調(diào)后，里面的溫度變化會非�？�。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是漢的顏值了，顏值才是最重要的，我覺得一輛車的顏值很重要，我開這輛車不僅是為了家用，也是為了商務目的。
缺點：空調(diào)出風口稍微慢了點，讓我很不滿意。除此之外，中控屏也出現(xiàn)過一次故障。
外觀：外觀設(shè)計的很不錯，前臉看起來很有未來感，而且這輛車也沒有用太多的浮夸元素來彰顯自己的個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很不錯，用料也很扎實，但是中控屏怎么會死機，這讓我很不滿意。如果能在細節(jié)上做得更好，那就更好了。
空間：我不覺得有什么問題，這是一款中型轎車，從尺寸上來看，它的空間很大。
配置：我覺得性價比還是不錯的，雖然不是最好的，但是電動車的成本肯定會更低，所以綜合來看，純電動車的性價比更高。
動力：它的最大功率為163 kw，已經(jīng)足夠了。
操控：
車子的轉(zhuǎn)向比較靈活，方向盤也比較好控制，整體感覺很舒服。
舒適：空調(diào)的出風口稍微慢了一些，其他方面都很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得比亞迪漢質(zhì)量不錯，比亞迪在國內(nèi)也有很大的影響力，有點尷尬，另外，這車看起來挺帥的，最讓我滿意的就是它的舒適性，空間寬敞，座椅柔軟舒適，可以給家人帶來舒適的體驗，而且非常強大，所以我對自己的選擇非常滿意。
缺點：比亞迪漢沒有現(xiàn)車，有一些小毛病也是正常的，讓我不滿意的是，在路況特別差的地方，會有一點顛簸，不過這種情況很少見。
外觀：比亞迪漢外觀必須滿分，前臉個性鮮明，關(guān)鍵是車燈設(shè)計新穎，在地下車庫，只要一看這輛車獨特的直通尾燈，就知道這是我的車了，側(cè)面線條流暢，運動感十足，整體造型非常適合年輕人。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感太強了，不過中控臺設(shè)計非常先進，材質(zhì)上乘，瞬間就提升了不少檔次，除此之外，它給人一種暖洋洋的感覺，功能清晰，使用起來很方便，多功能方向盤握起來也很舒服，總之，飽滿的設(shè)計給人一種視覺上的感覺。
空間：乘坐空間相當寬敞，長4980 mm，軸距2920 mm，滿載時并不覺得擁擠，前后排空間比較大，后排腿部空間很大，頭部沒有任何壓力，讓父母感覺很舒服，里面還有很多儲物空間，空間很大，能放很多小東西。
配置：我覺得性價比很高，純電動汽車我見得多了，我覺得其他電動車配置都不如這款，外觀也沒這款好看，這車基本配置都有，開起來安全多了，而且純電動汽車維護起來也方便。
動力：比亞迪漢的加速能力，絕對是超跑級別的，我的 EV版加速起來很輕松，這個級別也很給力，官方公布的百公里加速時間不超過8秒，因為電機的輸出特性，中低檔加速更快。
操控：
因為動力輕盈，反應靈敏，所以整體駕駛感覺和腳非常貼合，尺寸雖長，但轉(zhuǎn)彎時靈活，不拖尾，經(jīng)常緊繃，原廠有豐富的輔助功能，如自適應巡航，車道保持，車道偏離預警，主動剎車等，一應俱全。
舒適：座椅手感柔軟，設(shè)計寬大，感覺比一般的車舒服多了，而且車內(nèi)沒有噪音，雖然偶爾有顛簸的感覺，但是一般車是不會遇到的。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要看外觀，時尚大氣，其次是刀片電池，安全性高，性價比高。
缺點：車子整體會比較寬，停車的時候會比較擔心。
外觀：外觀：時尚、霸氣，選這款車是看中了它的外形。內(nèi)飾做工精細，設(shè)計簡潔大方，中控屏特別好用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大氣，但里面的味道有點重，要多開幾個窗戶通風。
空間：空間：空間很大，前后排空間都很大，如果是自駕游的話，可以放一些生活必需品。
配置：性價比：說實話，現(xiàn)在的新能源車，性價比還是很高的，國產(chǎn)品牌，外觀、價格、性能，都非常不錯。
動力：動力：起步很快，有很強的推背感，油門踩下去的感覺很刺|激。
操控：
操控：方向盤輕巧，語音控制非常方便，不僅操作簡單，而且更加安全。
舒適：舒適性：座椅柔軟舒適，車內(nèi)隔音效果良好，車內(nèi)有空氣凈化功能，座椅通風加熱功能非常喜歡。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程超過了450公里，這是一個相當不錯的成績，幾乎相當于一箱汽油。而且，它還有充電功能，根本不需要擔心續(xù)航時間。
缺點：這輛車的體積太大了，操控起來有些笨拙。
外觀：這輛車的風格非常的大氣，前臉更是出類拔萃，新能源車特有的封閉式進氣格柵，隱藏的車門把手看起來很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料也很豪華，用的是真皮，做工確實不錯，但也有一些細節(jié)。
空間：空間很大，不僅腿部空間很大，頭部空間也很大，儲物空間也很大。
配置：首先產(chǎn)品力很強，續(xù)航能力很強，駕駛起來也很舒服。價格比國外的要便宜很多，空間也要好很多。
動力：電動車的加速完全不用擔心，一是扭矩足夠，二是扭矩輸出很快，這么大的塊頭，開起來還是很靈活的。
操控：
前后獨立懸掛。開起來還算穩(wěn)定，但車身太大了，停車有點費勁，而且轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。
舒適：沒有發(fā)動機的轟鳴聲，整體還算安靜。不過音響效果一般，操控起來也不是很流暢。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的外觀是比較帥氣的，整體很有辨識度，比較有科技感
缺點：這個新車讓我不太滿意的地方就是有異味，這是讓我意料之外的事情。
外觀：它的外觀看著比較高端一些，車身也比較飽滿，有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是簡約風格的，中控屏幕比較大，操控起來真的很方便。
空間：它的空間還是比較大的，隨便帶著幾個朋友去聚聚餐什么的，坐在后排都比較寬敞舒適的。
配置：整體來說，性價比很高，養(yǎng)車成本低能省不少錢。
動力：這款車搭載的是一套純電動系統(tǒng)，使用的是永磁同步電機，總的馬力能達到222匹，扭矩最大是330牛米。從這個數(shù)據(jù)上就能看出他的性能是非常強的，跑起來特別給力，起步就能感覺到車的性能給力，后勁兒也很足，想要體驗推背感也是很輕松的事情。
操控：
底盤不是很扎實，我覺得它的方向盤轉(zhuǎn)向還是有點重手的吧。
舒適：車內(nèi)的舒適性特別棒，采用的是仿皮座椅 ，前排還是電動調(diào)節(jié)的，并帶有加熱通風功能。后排的支撐性也很到位，而且底盤的調(diào)校很出色，遇到坑洼的路段也不會有明顯的顛簸，非常適合長時間坐，不僅不會覺得勞累，還能緩解疲勞感。
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