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漢
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2196公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：說到空間的話，我個人還真是挺喜歡車內的儲物能力的，尤其是后排座椅的腿部空間要比我想象中的大很多，個子比較高的在后面坐著也不會有明顯的拘束感，但是車內的這幾個扶手箱還是略微有一些狹窄。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.38萬元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 空間
    5

更多圖片>>

空間：我對這個空間非常滿意，這款車足夠寬敞，空間利用率相當高，每個地方都能高效利用，小孩子玩的小推車、滑板都能很容易的放進去，也滿足了這款車作為一 部中大型車對我們二個孩子的需求。第二排空間特別寬敞，這款車在空間上的表現我很滿意，后備箱空間也挺充裕。儲物空間也充足
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：空間有滿意的地方也有有一些失望的點，滿意的就是后備箱的儲物能力，前段時間剛好碰上朋友搬家了，去幫他一起搬家來著，我們兩個車子的后備箱就搬走了一半的東西，后期找搬家公司的時候就找了一輛小車，就非常的省錢了，不太滿意的就是對于身高180 以上的人，如果你長時間乘坐在后邊的時候，腿應該就會比較難受了，空間大小不能特別自在的伸展，這一點還是有待提升的。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間我覺得相對來說也是蠻寬敞的，頭部空間確實不是特別大，但是也不會出現碰頭的情況。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：空間整體來說的話是挺寬敞的，因為最開始只是想選擇秦plus DMI，就是因為空間不太滿意，所以才退而求其次選的漢，漢空間要比秦普拉斯寬敞很多，尤其是后排的腿部空間更加的充足，像是翹二郎腿葛優(yōu)癱，這種動作都能更輕易的完成，但不足的點還是頭部空間不太充足，也是因為車型的設計受限。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：帶著家人和孩子出去玩，這款漢有超大的儲物空間。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 開封
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：乘坐空間無可挑剔，但是它的儲物空間設計浪費了很多有用的資源。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：我170身高坐后排有4拳左右的距離 頭部有2拳距離，空間的話還是比較大的，畢竟軸距2米9多，坐著肯定是沒有任何問題的乘坐空間:我們家都是屬于個子高身形比較大的那種，坐進去完全不會感到擁擠。我爸一米八多最喜歡坐我的漢，坐后排膝部至少還有個三圈以上的距離，頭部空間也很充足后備廂容積:后備箱也挺大的，每次去郊外野餐后備箱能裝下我們一家人所有需要的東西，像帳篷，燒烤裝備，半口袋木炭，兩個大收納箱，酒水飲料，還有我爸最愛的釣魚工具等等家人乘坐評價:帶家人出去玩，家人坐在副駕可以追劇，可以刷抖音，而且還可以分屏，完全不影響我看導航，這個設計真的很便利��！家人也很喜歡，畢竟坐車追劇真的是一件非常爽的事情。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：內部空間設計的還是挺寬大的，尤其是存儲空間的設計，車內隨處可見的小儲物格設計，對于我這樣的消費者真的是太友好了，后備箱的容量設計的也是蠻合理的，后備箱里面能夠放得下一個小孩的手推車，平時開車出門感覺還是挺方便的。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間非常大，前排乘坐很舒適，座椅靠背可以調到最低讓前排乘客完全平躺下來。作為純電車型后排地臺雖然凸起不嚴重但是有那么一點凸起，當時不知道為什么會這樣，銷售和我說是為了提升整車的安全性，不做一點凸起就很難達到車輛的安全。好吧我姑且相信他了，畢竟那點凸起完全不影響乘坐。后備箱空間確實不大，和同價位的合資車比都不大，但是好在乘坐空間大這點小問題也就不太重要了。
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