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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15461公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9191公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子提車到現(xiàn)在開了一千多公里，開的不是很多，主要平時(shí)都是上下班開的多，周末也很難得出去玩，又因?yàn)橐咔樵虿荒艹鲞h(yuǎn)門，一直都是本地周邊近的地方走走，雖然說是新能源車，不過續(xù)航表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，對這點(diǎn)比較滿意，另外漢ev的顏值挺高的，也是我買它的原因之一，提車后很多親戚朋友都夸車子好看，夸的我也開心啊哈哈，說明我眼光好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1503公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我心動的地方比較多，第一個(gè)就是這臺車子的外觀，剛看到他的海報(bào)宣傳的時(shí)候，我就有那種第一次看見我老婆時(shí)候的那種心動，她是那種讓人瞬間就想要擁有她的那種感覺，帥氣的車身設(shè)計(jì)，耀眼的燈光風(fēng)格，我感覺特別的完美，這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也比較漂亮，是那種極簡的風(fēng)格，干凈利落，也是，我比較喜歡的，科技配置比較足，各種高科技的功能，現(xiàn)在還在摸索當(dāng)中，帶個(gè)就是他的動力，電動車主的動力不能小覷，加速特別迅速，比燃油車要快上很多，行駛起來的舒適感受也非常好，車內(nèi)顯得特別的安靜，還有一個(gè)就是這臺車子的續(xù)航，從買車到現(xiàn)在，我才充了兩次電，一個(gè)月跑了800公里。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6321公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的肯定是這款車子的顏值，其次就是這款車是新能源的車子，新能源車子在上海出行的話，就是比較方便的，如果是燃油車子的話，還要進(jìn)行拍拍手續(xù)，真的太麻煩了，對于我這種新手的小白來說，派牌也是耗費(fèi)精力，耗費(fèi)時(shí)間的，而且自己又剛剛參與工作不久，感覺拍一輛燃油車還是挺貴的，所以在百般思索之下，最后還是想買一輛新能源的車子，一開始沒有想要去買比亞迪漢的，但是有一天從抖音上看到了這輛車子，第一眼看到其實(shí)是蠻喜歡的，但是新能源車子嗎？最重要的肯定就是它的續(xù)航里程的問題，所以我也是自己在網(wǎng)上考察了一段時(shí)間才去實(shí)體店，然后進(jìn)行購置。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我購置的是豪華版，雖然沒有真皮座椅但是坐起來也十分舒適，而且最主要車?yán)锩鏇]有異味，這一點(diǎn)做的相當(dāng)不錯(cuò)，座椅的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，另一方面駕駛起來，家里人坐在里面都說是舒服，而且相當(dāng)?shù)陌察o，隔音效果是真的太棒了，基本上了100之后，正常說話交流不費(fèi)勁而且只有胎噪。這車官方百公里7.9秒，實(shí)際上我也沒測過，不過整體深踩電門的推背感，還是相當(dāng)?shù)轿坏�，最主要的是我如果超車，很輕松的就可以完成，漢的整體動力表現(xiàn)還是十分不錯(cuò)的，空間也是十分的充足。
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