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漢
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢這款車外觀內(nèi)飾都很大氣又帥，空間也足夠大。第一次買車就想買一輛好看自己又喜歡的，上下班 女偶爾還能跟家人朋友出去玩開開。前后排的空間都挺寬敞的，駕駛感也不錯，
缺點：車機的分辨率想要2k，然后內(nèi)飾只有棕色不喜歡
外觀：外觀太喜歡了，漂亮，而且回頭率很高，可能因為路面上漢還不是很多，總有路人圍觀。
內(nèi)飾：旋轉(zhuǎn)大屏幕 棕色內(nèi)飾比較商務(wù) 做進去滿滿的高級感
空間：應(yīng)該沒有人會覺得這款車的空間小吧，地徑它的軸距已經(jīng)達到了，2920毫米已經(jīng)是C級車的空間了，要是覺得C級車的空間都不給夠用，那只能去買一輛大巴了。
配置：漢EV應(yīng)該算是這個級別里面比較具有性價比的車型了，該有的功能和配置都有了，而且定車的時候贈品也不少，唯一就需要耐心等車，幾乎都沒有現(xiàn)車。
動力：它的這臺電機我感覺動力是比較強勁給力的，163kW的總功率看上去很不錯，超車提速的時候更是能夠輕而易舉的爆發(fā)出330的最大扭矩，感覺開著它在市區(qū)行駛非常的輕快，提速的時候不存在絲毫的延遲。
操控：
它的輔助比較齊全，所以開起來很順手，安全性能足，新手用著踏實。
舒適：舒適度我覺得還好，座椅的包裹性也很好，坐上去挺軟的。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看到漢EV的時候，我就被它的外觀顏值給深深的吸引到了，外觀車身的線條非常的流暢，而且顯得很有科技感，看起來非常的帥氣。再加上隱藏式的門把手設(shè)計，顯得科技感十足，而且還能夠有效的減低風阻。第二滿意的話就是漢EV的智能配置，語音控制使用起來真的是很方便，像日常在用車的時候，我可以專心的開車，然后想要開空調(diào)或者是聽音樂什么的都可以直接語音操控就十分的方便。第三滿意就是漢的性價比，因為是純電動車，所以現(xiàn)在完全不用擔心油價上漲的問題，如果仔細算下賬的話，每個月都能省不少錢，一年的話省的估計有幾大千，可以讓我無憂無慮的用車。
缺點：好像也沒有那么不好，店里的優(yōu)惠力度不高也不是誰能左右的，就是對消費者來說感覺心里不舒服。
外觀：造型設(shè)計的夠帥氣的，比較有時尚氣息，用來談事是個不錯的選擇。
內(nèi)飾：車機使用流暢 語音操控，自帶隱藏式行車記錄儀隨時回訪，便捷還美觀。
空間：畢竟是中大型車，車內(nèi)的空間不用多說，實際感受一下就知道，乘坐起來特別寬敞，而且儲物空間非常豐富，隨身小物品總能找到合適的存放位置。
配置：除了銷售有點讓人不痛快，別的都挺好的，性價比沒的說。
動力：我之前去4S店試乘試駕的時候，試乘試駕的是頂配，就是那個的3.9加速高性能哪臺，感覺那個提速讓我頭暈?zāi)垦�，就跟那個過山車一樣，現(xiàn)在這臺就剛剛好，起步穩(wěn)，提速快。
操控：
方向盤操控的手感我特別的喜歡，感覺駕馭起來真的特別省心。加速踏板踩踏的力度設(shè)計得也剛好，踩下去就能夠明顯感受到加速的效果。牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)這項重要的安全配置它也給配備了，平時開起來非常有安全感。另外，主動剎車這項功能也進一步保障了操縱的安全性。
舒適：懸架是很軟和的，電車的車內(nèi)還很安靜，駕駛起來更隨意舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔當，見過漢EV的年輕人估計都要被它虜獲芳心，我對于比亞迪漢EV的電耗方面還是挺滿意的，覺得它算是這個領(lǐng)域里面的王者了，實際電耗比較低，反而動力非常強勁有力。
缺點：漢EV的內(nèi)飾足夠豪華但相比較造車新勢力的車又有點油膩，這個油膩我把它定義為中性詞，可能對于年輕群體來說漢的內(nèi)飾有點太成熟，大屏車機和儀表盤也有科技感但又沒有那么的科技，我感覺可能整體的設(shè)計年紀大的一些人會更加喜歡一些吧。
外觀：漢的外觀我覺得應(yīng)該都挺喜歡的吧，看到他的第一眼都覺得挺驚喜的，多少有點跑車的風格，貫穿式的大燈和尾燈晚上很炫，全部都是LED光源亮度也夠用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只給到四分，因為我是豪華版，沒有氛圍燈，雖然內(nèi)飾看起來夠豪華，上檔次，手到之處都是軟包處理，但是沒有氛圍燈感覺掉了很大一截檔次！準備后期去加裝，有渠道的伙伴可以聯(lián)系我喲☆ 車載導(dǎo)航:車機導(dǎo)航很方便，與手機同步的功能愛不釋手☆ 車聯(lián)網(wǎng):雖然是4G，但是網(wǎng)速完全夠用，聽歌看視頻也沒問題，WIFI功能也可以鏈接手機5G熱點，很方便☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀是內(nèi)置的，不用單獨增加，影響顏值，這一點很不錯，但是自帶的畫質(zhì)還是有升級空間的，特別是夜市的效果不是特別理想，不過也夠用了，期待升級
空間：我183身高，駕駛姿勢調(diào)整好的情況下后排空間還非常寬，個子小的翹二郎腿完全沒問題☆ 空間設(shè)計亮點:后排凹陷涉及，讓乘坐非常舒適，包裹感很強
配置：比亞迪一直都是主打性價比，對比起其他品牌價格算很良心，特別是新能源上比亞迪有自己的技術(shù)，還有新能源不需要購置稅，這一點省了很多
動力：動力挺強的，幾秒就可以加速了，踏板比我以前踩的油車輕好多，踩著舒服多了，再也不用擔心開久腳不舒服了，上坡也有力，超車也是挺穩(wěn)定，超車挺放心的。
操控：
可能開的車少吧，對操控沒什么感覺，也沒什么追求，方向盤指向沒什么問題就是回力稍微有點弱
舒適：隔音效果好，我之前的小飛度在高速噪音大概在100左右，漢實測在55-60之前，可能是因為是電機的原因，隔音效果是不錯的，我很滿意，底盤有點略低了一點，可能過障礙會有點緊，座椅在司機的位置有鼓出來的部分，對我這種上下班140-50公里的人來說很舒適，不會疲勞。
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購買時間2022年03月
購買地點新疆 哈密
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程258公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方必然是漢的外形了，大家都知道漢的定位是運動型轎車，光看外形就足夠讓你流連忘返了，何況操控性也非常不錯
缺點：它的內(nèi)飾稍微有點簡單塑料的面積有點多了，如果看著不溫馨可以稍微改善一下配置，裝飾一下就能提升很多質(zhì)感，每個人的審美不同，也不是很大的問題。
外觀：外形上還是很漂亮的，車身整體造型非常的帥氣，當時在買車的時候主要就是被阿特茲的外觀給吸引了，車上的亮點非常多，尤其是車頭，這是我最喜歡的一個地方，進氣格柵和大燈的設(shè)計都很時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，看著很高級感，特別是中控旋轉(zhuǎn)大屏，看上去很有個性，有科技感。方向盤也非常有質(zhì)感，還有一點值得夸獎一番，中文按鍵特別有亮點，也很有中國風。
空間：車寬近2米，軸距近3米，這空間完全沒話說。前排可以躺著開，后面1.7m成人也可以躺平。大部分只有我一個人用車，就像自己的一個小房間似的，寬松舒適。
配置：目前還沒有去保養(yǎng)過，不過我去的是一家剛開業(yè)不久的新店，整體還是挺熱情的
動力：它的動力還可以，腳下的速度叫著不費勁，源源不斷，加速還不頓挫。
操控：
方向盤的握感挺好，方向盤的手感比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向很精準，我每個方面都很了解車子的方位。
舒適：乘坐舒適度高，座椅坐的很舒服，不踏，坐時間長了，也不踏，支撐性很強，而且噪音很低很低，音響效果好，雖然不是頂配的，但是音響效果我已經(jīng)非常滿意了。空調(diào)溫度分區(qū)控制，PM 2.5過濾效果很好，這個家里有孩子的還是比較好的
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程733公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是前臉！真的很拉風，回頭率超高！很多朋友說我虛榮，耐不住車好看啊，車往那里一�？傆腥笋v步看一會，可能也是好奇吧。另外滿意的地方就是行駛費用了，天氣這幾天回熱很快，車輛充滿不到30元錢！可以行駛605公里，充電樁申請了這幾天就來安裝，到時候更方便了。
缺點：內(nèi)飾看起來沒有外形那么的時尚，年輕感不是很強，就是比較普通的家用車子設(shè)計，如果要是再更加的新穎一些，多一些時尚感和運動感，那么就會更好了。
外觀：外觀這項我必須給滿分，整車不緊充滿了未來的科技感且很多地方也更加的貼合實際生活，比如全自動伸縮門把手，讓車子在行駛過程中減少聲噪增加空氣動力學，從理論上可以提升電池使用率。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾質(zhì)感不是很精致，主要是讓塑料的材質(zhì)居多給影響的。
空間：后排的話頭頂也很寬敞，橫向的話坐三人不會顯得擁擠，后備箱空間日常完全夠用，而且后座也可以放倒。
配置：漢的性價比很出色，特別是這個長續(xù)航的低配版本，更是將性價比詮釋到了極致，車子的品質(zhì)和做工都是無人能及的，即便是收到了原材料價格上漲而導(dǎo)致漲價的原因，漢的性價比在一眾新能源汽車當中仍舊極高，這也是我看中漢的一大原因。
動力：這個車的加速讓我從來沒想到的，加速的時候隨踩隨到，推背感也十足！
操控：
操控表現(xiàn)舒適，轉(zhuǎn)向半徑小是弊端，畢竟車身長度在這里，操控多運動是不可能的，心里有預(yù)期
舒適：舒適度還是很高的，它的座椅填充物比較多，很柔和。而且手感也很不錯☆ PM2.5過濾裝:這個東西我這車感覺沒什么太大的差別☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的話是分區(qū)空調(diào)主婦分區(qū)和前后分區(qū)。座椅舒適性:座椅的話收速度很高，填充物很多，而且手感很好，包裹性和支撐性也比較好車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的噪音的話控制的還好，前面的話采用的是雙層夾膠玻璃本來也沒有發(fā)動機的噪音，所以感覺胎噪比較大☆ 后座空調(diào)出風口:這個怎么說呢？基本上都有這個東西，所以感覺沒什么好說的空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好有時候吹著就遭不住。懸架減震舒適性:這個的話就一般啦，因為他電車的懸掛比較硬，所以說懸掛給我的感受就一般。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車從買來到現(xiàn)在真的給了我很多驚喜，家里人都超級喜歡，原本都反對買新能源車，現(xiàn)在通過這一個月的使用下來全部都接受了這臺車，從各個方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，首先里面的配置真的不是一般燃油車能給到的，車上最讓我老婆喜歡的就是竟然還能唱歌，每天一上車就開始KTV模式，真的好爽，再一個現(xiàn)在油價這么高，95加滿傾家蕩產(chǎn)，哈哈哈，還是我們電車香，百公里只需10來元，這不香嗎 我的銷售也特別負責聽說還是里面的銷冠呢！
缺點：最不滿意 還真沒 如果有的話 那就是品牌期待與BBA 并肩同行 甚至引領(lǐng)他們
外觀：低調(diào)大氣而又讓人眼前一亮的設(shè)計非常不錯，透露出一種時尚而又年輕的感覺，我是非常喜歡的。
內(nèi)飾：這車的整個中控的設(shè)計，還是有些保守了，給人的感覺吧有點畏手畏腳的，中規(guī)中矩，沒有很出眾的亮點。
空間：車上的儲物空間一般但是車內(nèi)的這個乘坐空間很大。我家里面的人坐在里面很舒適，都說車坐一家的第二個地方。所以車內(nèi)乘坐空間的大小是我選擇購車的重要指標之一�！� 空間設(shè)計亮點:這個中規(guī)中矩，反正還好，我感覺夠用了乘坐空間:我的屬于偏胖一類的，但是這個空間很好，我坐進去感覺空間很大后備廂容積:空間后備箱也很大呀，三個行李箱不是問題。上次在成都去，我跟我老婆家三個行李箱綽綽有余車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物能力的話就一般但是現(xiàn)在車內(nèi)的空間大，放東西的地方小家人乘坐評價:我家里面說這臺車開起來很舒服，然后坐起來也很舒服，空間上面的話很大
配置：性價比方面還是很不錯的，而且各方面的性能表現(xiàn)都不錯，最主要的是他的外觀，讓我欲罷不能。
動力：踏板輕，油門沒有遲鈍，靈敏度高，加速快，動力足，上坡輕松，沒有卡頓感，和我原來的雪佛蘭油車完全不一樣！
操控：
因為我跑高速較多，所以定速巡航用得多，之前有定速100碼方向盤跑偏的情況，后來來店調(diào)校過后，目前這個問題已解決。車子底盤很穩(wěn)，過減速帶沒有明顯的震感。小迪助手也好用。
舒適：隔音效果也還不錯，每次上車，坑洼處也沒有顛簸感，而且就感覺聽歌的音質(zhì)也很棒，車內(nèi)的高音質(zhì)音響也能緩解不少呢。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的就是漢的外形真的非常好看，在家用車子當中其實顏值也是非常重要的，雖然這個價位選不出來特別新穎時尚看起來很豪華的車子，但是在同級別車子當中，漢真的是比其他車要更加的時尚、年輕一些，符合各個年齡段。
缺點：我可能是沒有趕上提車的好時候，它的優(yōu)惠力度不大，趕到年前我又著急提車，店里也沒有說送我點優(yōu)惠贈品，幾張基礎(chǔ)保養(yǎng)券就給我打發(fā)了，好心寒哦。
外觀：流線型的車身，總感覺有些卡宴的感覺，轎跑的車身設(shè)計非常的養(yǎng)眼，喜歡車身設(shè)計。
內(nèi)飾：第一次看到這個車 不看標 一定會認為這個車 不低于40 W 內(nèi)飾用料特別舍得 整車沒有異味 設(shè)計也非常打配 讓人看起來就讓人高攀不起
空間：空間真的非常大，我的孩子比較活潑，經(jīng)常在車里跳來跳去的，簡直把車內(nèi)就當成了他一個游樂的場所。老婆坐姿也比較隨意，經(jīng)常在車里盤腿而坐，主駕駛位置也比較寬敬。
配置：外觀首先就過了我這一關(guān)，這輛車方便了，就理性的選擇了，只要自己覺得現(xiàn)在比好就可以了，所以表現(xiàn)的我認為也可以。
動力：提速真的快，而且剛剛起步的時候，這個動力反應(yīng)也很足。
操控：
方向盤在速度快的時候可以自己加重，從油車改過來還有點不適應(yīng)呢
舒適：整車的座椅包裹性還不錯的，有運動型車的感覺，特別是腰部的支撐挺到位的，坐起來非常舒服，不過懸架的調(diào)校還是偏硬，有運動型車的風格。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 南充
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的顏值了，我覺得大部分人看到這款車，肯定是先被它的外觀所吸引的，類似超跑的外形，一看就很上檔次，開這款車子出去，回頭率是相當?shù)母�，其次是它的動力系統(tǒng)，一腳油門下去，它的提速和爆發(fā)力，不是一般的車子可以匹敵的
缺點：說到不滿意的地方我覺得沒有什么大問題吧。
外觀：讓我第一眼就愛上的就是這個外觀，從前臉來看真的太像跑車了，又寬又大又好看，特別是那個燈貫穿式的，特別是銷售帶我去驗車的時候，我第一次知道原來這個車還有開場秀哦
內(nèi)飾：科技感很強，皮質(zhì)座椅還是有一點味道，沒有旗艦手感摸上去舒服。
空間：空間最大同級別最強，軸距最大之別c級車的奧迪a6l短5厘米
配置：我買的入門級的，經(jīng)濟又實用。免購置稅，就是車價+上牌保險的錢。另外置換補貼還有1萬。用車也便宜，看到現(xiàn)在漲到9塊多的油價，覺得我的選擇是明智的。保養(yǎng)才200一次。漢滿足了我想要豪華與經(jīng)濟兼得的心愿。不說了，把電充滿，開上我的漢踏春去。
動力：滿載的情況下，高速行駛的時候感覺很特別，我都覺得很OK，舒服，搭配真的很好。
操控：
對于我這種老司機來說，它的大小適中，車子開起來也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，各種輔助功能也很良心。
舒適：前后排我都坐過很舒服 空間也夠 噪音也比較小 全車 到處都是隔音棉 關(guān)于隔音這個方面 我認為BBA都沒有我們比亞迪做的好
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用著他還是挺好挺開心，腿也可以隨意擺動，還可以突出運動感，相當滿意了，方向盤操作起來方便。
缺點：不滿意的就是冬天這個上高速衰減的還是有點太快了，可能只有8折
外觀：外形造型設(shè)計的不錯，是我喜歡的車款就是年輕有活力的代表，前臉時尚氣息很濃厚。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾看起來很沉穩(wěn)，而且質(zhì)感也相當優(yōu)秀，鋼琴漆面板被大范圍的應(yīng)用，反光的金屬裝飾條加以點綴之后整個車子豪華的氣質(zhì)一下子就被烘托出來了，唯一遺憾的就是這款配置沒有搭載氛圍燈。中控電腦的尺寸更是15.6寸的一個大平板，與內(nèi)飾很好的融合在了一起，也就造就了漢的內(nèi)飾兼具豪華感與科技感。
空間：空間真的是可以說的地方，2900多的軸距，后排寬的可以翹二郎腿，你說夸張不夸張
配置：性價比 我只能說物有所值 當然如果能很低 我跟喜歡
動力：它的動力很足，一腳油門下去，它的提速和爆發(fā)都不是蓋的，開起來這個感覺很爽
操控：
油門輕，高速行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、急剎不發(fā)飄，方向盤舒適
舒適：這款車的舒適度我真的覺得相當不錯了，座椅可以通風和加熱，這樣的話不同的季節(jié)都會有不同的舒適的駕駛體驗；同時儀表盤上面也可以顯示每個輪胎的氣壓大小，這對我平時開車的安全來說都是很好的設(shè)計
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購買時間2021年12月
購買地點福建 南平
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5229公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是節(jié)能了�，F(xiàn)在的油價那么貴。按我之前的jeep指南者用車來算，一公里1塊多，那是必須的。換成漢后，68元可充滿電約能跑500公里左右，相當于0.13元公里，確實省。然后是配置了，不管是合資車還是國產(chǎn)車，你找不到比漢配置更豐富的車，只有你想不到，絕對沒有漢做不到的。像ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，因為我跑高速較多，這個功能讓我輕松很多，還有一個遠程高溫消毒殺菌模式，在疫情迸發(fā)的季節(jié)，很安全適用。還有像云服務(wù)和手機NFC都是很實用的功能。外觀也是我喜歡的，龍顏前臉，不開時靜靜的臥著，像沉睡的臥龍，點亮時像覺醒的飛龍，隨時一飛沖天�，F(xiàn)在開著漢去踏青，是春天里的別樣風景。
缺點：沒啥不滿意，各方面使用感受都還不錯的。漢EV用事實證明它的實力，現(xiàn)在油價上漲的這么厲害，用純電行駛真的毫無壓力，真的太爽啦。
外觀：不管是同事還是客戶，只要我開出去都會津津樂道的討論一番，漢屬于自帶光茫的那種。
內(nèi)飾：在整體的層次感和內(nèi)飾的精致度上，看不到的細節(jié)也處理的很好，再次看過去就會越來越喜歡，特別符合我的審美，反正我覺得還行吧。
空間：車子的空間表現(xiàn)很好，感覺就是為了服務(wù)乘客而設(shè)計的，頭部空間寬敞，腿部空間充裕，不論是前后排都可以用一個字形容，那就是“大”。后備箱空間我個人的體驗是感覺偏小一些，不過我放置燒烤架以及電器出去自駕游都完全夠用，我非常的滿意。
配置：保養(yǎng)保養(yǎng)首保免費，第二次是1年或者2萬公里，費用也不高，完全可以接受。個人不追求速度，所以就看續(xù)航了。605公里的續(xù)航目前是滿的，就看冬天怎么樣。所以如果想買一輛新能源，靠譜的，還要一些豪華性，漢確實是個不錯的選擇。
動力：低配版本的漢動力性也四毫不遜色，當時買電動車的時候還感覺電車的動力會比油車差很多，可是事實證明我多慮了，我所在的城市多山地，出去走盤山公路都絲毫不在話下，市區(qū)行駛時動力傳輸平順，響應(yīng)迅速，不過駕駛感受也與油車大相徑庭，由于有動力回收裝置，行車的時候若是沒有持續(xù)踩加速踏板，會感覺到一股類似于踩制動的拖滯感，除了這個特點之外，漢的動力都遠勝于油車，在超車時這點更是明顯，一腳電門就能輕松超車，顯著減少了并行時間。
操控：
它的方向盤有兩種模式，一種是比較輕松的，一種是厚重的，兩種我在當時試駕都感受過，很貼心，這個可以適應(yīng)不同的駕駛習慣，完全不用擔心車子的手感不適應(yīng)的問題發(fā)生
舒適：靜音非常好，非常舒服，圖書館級的靜音，整體駕駛感覺超好
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