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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小區(qū)樓下都有充電樁,沒電了直接沖過去,既方便又省錢,以后再也不用去加油站了。
缺點(diǎn):隔音效果不是很好,雖然是電車,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,但是風(fēng)聲跟胎噪還是能聽得清清楚楚。
外觀:外觀很帥, Dmi更帥, EV的前臉是封閉式的,沒有 DMi的帥氣。不過,她的顏值還是很高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩,內(nèi)部色彩搭配看起來很豪華。
空間:空間很大,坐在里面很舒服。后排空間足夠翹起二郎腿。
配置:買車的時(shí)候,他們給我送了很多東西,還給我打了不少折扣,還免了購置稅。物有所值!
動(dòng)力:吊打燃油車,開著朋友的雅閣直線加速,簡(jiǎn)直就是碾壓!
操控:
車身很大,操控起來確實(shí)需要很高的技術(shù)含量,前幾天倒車的時(shí)候不小心擦到了,掉漆了,真的很心疼。
舒適:隔音效果不是很好,所以打算用四門隔音。不然車?yán)锊环乓魳罚蔷吞魞r(jià)了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢給我?guī)砹瞬煌膭?dòng)力體驗(yàn),不像汽油車那么慢,沒有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常平穩(wěn),沒有任何的沖擊和頓挫。
缺點(diǎn):這輛車很長(zhǎng),接近五米,停起來肯定比那些小型車要麻煩一些。
外觀:比亞迪漢造型時(shí)尚精致,很符合年輕人的審美,開出去回頭率很高,在陽光的照耀下,車身的顏色分外顯眼。
內(nèi)飾:15.6英寸的大屏幕很吸引人,儀表盤也很大,用料和做工都很好,黑色的烤漆雖然精致,但很容易留下指紋。
空間:這輛車的軸距是2920 mm,后排空間很大,但是車身比較長(zhǎng),停車時(shí)要注意周圍的環(huán)境。
配置:刀片電池,超長(zhǎng)續(xù)航,超低的用車成本,還有這么多高科技配置,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速穩(wěn)定,沒有絲毫的滯澀感,再加上出色的動(dòng)力調(diào)教,讓整輛車都變得輕盈起來。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感受,豪華的內(nèi)飾,柔軟的座椅和極好的包裹性。開了這么長(zhǎng)時(shí)間的車,一點(diǎn)都不累。反應(yīng)快,滿足日常動(dòng)力需求,超車時(shí)一踩油門,爆發(fā)力十足,而且靜音效果不錯(cuò),沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
缺點(diǎn):副駕駛的儀表臺(tái)和中控臺(tái)采用了烤漆工藝,容易刮花,不易清洗。后排的娛樂性太差了,除了乘坐意外,再無其他亮點(diǎn)。
外觀:如果第一次見到漢,一定會(huì)被驚艷到,低矮的車身,封閉式的前臉,微微凸起的輪廓,給人一種超跑的感覺。走到哪里,目光就跟到哪里!
內(nèi)飾:可旋轉(zhuǎn)90度的懸浮大屏幕。這款處理器的型號(hào)查不出來,以后 OTR的升級(jí)會(huì)不會(huì)卡死,整個(gè)車都是商務(wù)型的,不太適合30歲的人,建議您可以選擇一些定制的對(duì)象和顏色。
空間:人人喜歡的美男子。整個(gè)龍?jiān)氐脑煨,?jiǎn)直帥爆了,尾部的 LED尾燈,貫穿了整個(gè)尾門。晚上效果非常好,兩側(cè)腰線呈弧形,配上鯊魚幾看起來很動(dòng)感門把手彈出可裝一小塊。
配置:我覺得,選擇新能源汽車,肯定能降低成本,這是我們考慮的重點(diǎn)。也就是說,它的實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到五百公里。我確實(shí)感覺到了電動(dòng)車的成本降低了,而且舒適性也不錯(cuò),在城市里開車,舒適性很重要,隔音效果也很好,而且外觀也很時(shí)尚,所以選擇新能源車也是一種低碳環(huán)保的出行方式。
動(dòng)力:方向盤輕而靈敏,容易上手,還有很多輔助功能,操作起來非常方便,尤其是在坑洼不平的路面上。發(fā)動(dòng)車子后,車內(nèi)靜悄悄的,雖然有些胎噪,但是考慮以后換輪胎吧,前排座椅有暖氣,提車的時(shí)候有點(diǎn)涼,一上車就想開這個(gè)功能,開長(zhǎng)途也舒服,小迪這兩天開著小窗,聽著風(fēng),聽著老歌,有種回到了小時(shí)候的感覺。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):和燃油車比起來, HEV的日常使用非常經(jīng)濟(jì),續(xù)航里程也不低,充電方便,非常適合上下班代步。外觀設(shè)計(jì)也很有科技感。
缺點(diǎn):底盤太低了,平時(shí)在鄉(xiāng)下走坑坑洼洼的路面,很容易把底盤磨壞。
外觀:轎跑車型,流暢的車身,全封閉式的前臉,隱藏式把手,無不彰顯著它的精致。
內(nèi)飾:車機(jī)系統(tǒng)比較智能,支持語音控制,屏幕和音響效果都很好,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很高檔。
空間:雖然是轎跑車型,但是因?yàn)檩S距足夠長(zhǎng),后備箱也足夠大了。放東西很方便
配置:比亞迪的刀片電池安全多了,開了這么久,沒出什么毛病,再加上保養(yǎng)成本低,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:這輛車在高速上加速的時(shí)候,動(dòng)力輸出十分流暢,沒有任何的頓挫感,方向盤的手感也非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)操控還算滿意,油門響應(yīng)更加靈敏,剎車不再像以前那樣軟綿綿的,而且懸架可以有效的抑制側(cè)傾,這種操控方式我很喜歡。
缺點(diǎn):既然在操控上有了很大的進(jìn)步,那么在舒適性上也會(huì)有所妥協(xié)。減震效果明顯好了很多,不像是棉花一樣舒服,減震過程中也有一些硬邦邦的感覺。剛買車的時(shí)候,車?yán)镉幸还尚萝嚨奈兜溃依掀艑?duì)這股味道很敏感,所以買車的第一個(gè)星期,她就沒坐過新車。
外觀:華感的提升是非常到位的。年輕主要來自于前后大燈,尤其是后尾燈,看起來很有活力,再加上 LED光源,兼顧了實(shí)用性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),就是味道太重了,F(xiàn)在是特殊時(shí)期,大家都戴著口罩,不過開車肯定是沒必要的,老婆對(duì)氣味很敏感,剛買車的那個(gè)星期,我就沒敢開新車了。那一周的時(shí)間里,我用盡了各種辦法,在陽光下曬著,用炭包把味道驅(qū)散。
空間:對(duì)于漢 EV來說,只要身高不超過一米九,就能坐得下。我一米八八的身高,離一米九也不遠(yuǎn)了,買輛 SUV開開也是應(yīng)該的。我把座椅調(diào)到了最小的位置,距離車頂還有五厘米左右的距離,坐在駕駛座上也能坐得下,而且座椅的角度也比較傾斜,坐起來也比較舒服。
配置:選擇漢 EV,是為了踏實(shí)地用車生活,不用為車操心,讓車為我服務(wù);貧w到車的本質(zhì),我想這也是漢 EV性價(jià)比最好的地方。
動(dòng)力:車子的速度控制得很好,沒有踩油門的感覺。
操控:
尤其是緊急變線的時(shí)候,車頭會(huì)隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而做出反應(yīng)。剎車也變得更緊了,踩上去的瞬間剎車效果很好,再也不會(huì)有那種軟綿綿的感覺了。
舒適:就舒適性而言,還是有一定程度的妥協(xié)。最明顯的感覺就是底盤有點(diǎn)硬,如果再調(diào)軟一些,那就更完美了。但是在噪音控制方面做的非常好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方有很多:第一,動(dòng)力很強(qiáng),哪怕我只是一輛低配車,開著普通模式也能感受到強(qiáng)勁的推背感,尤其是在起步的時(shí)候,一腳油門踩下去,差點(diǎn)把我的鼻血都噴出來了。2外觀大氣我特別喜歡這款自動(dòng)伸縮門把手,它的自動(dòng)開啟方式比其他品牌都要先進(jìn)。3使用成本低,晚上十點(diǎn)以后我就可以在家里充電了,一次充電不到30塊錢,維修費(fèi)用只有兩百塊錢,在車?yán)锟梢允∠乱淮蠊P錢。
缺點(diǎn):比亞迪 Hub的車機(jī)基于 Android系統(tǒng),簡(jiǎn)單來說就是一個(gè)平板電腦,上面有安卓系統(tǒng)。安卓系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)就是它的開放性,只要你有足夠的內(nèi)存,你可以選擇成千上萬的 APP。但最大的問題就是卡頓,安卓系統(tǒng)也會(huì)卡頓,這輛車也是一樣,有時(shí)候鼠標(biāo)滑動(dòng)屏幕的時(shí)候,屏幕會(huì)慢上一秒鐘,然后按下 APP才會(huì)有反應(yīng)。
外觀:這是一款經(jīng)典的跑車設(shè)計(jì)理念,從 D柱到尾部,都有一個(gè)明顯的弧度,但是尾部的處理卻有些格格不入。
內(nèi)飾:棕色的內(nèi)飾配上15.6寸的大屏幕,給人一種豪華感和科技感的感覺,12寸液晶儀表盤也非常精致,給人一種豪華感。
空間:先自我介紹一下,我身高174,體重75公斤,前排和副駕駛的空間都很大,就算把頭伸直,也夠不著車頂,甚至還能伸直雙腿。
配置:漢最近又漲了兩次價(jià),可惜我在漲價(jià)之后買了它。但現(xiàn)在汽油越來越貴了,電費(fèi)和維護(hù)的成本已經(jīng)降到了最低。
動(dòng)力:方向盤和駕駛模式都可以選擇,我一般都會(huì)選擇 ECO模式,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力太大,耗電也比較大, eco模式更適合城市里的交通工具。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的內(nèi)飾,我覺得這輛車的內(nèi)飾很漂亮,里面的科技感很強(qiáng),做工也很好,我喜歡這個(gè)內(nèi)飾,看起來很高級(jí)。其次,我覺得這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò),踩油門,可以隨心所欲的加速。讓我體會(huì)到什么叫速度和激情。
缺點(diǎn):我覺得這輛車的耗電量比較大,我喜歡在車?yán)镉密囕d電源給手機(jī)和平板電腦充電,可能是因?yàn)楹碾娍欤偌由衔蚁矚g急剎車,所以耗電比較多。
外觀:這輛車看起來很運(yùn)動(dòng),很有氣勢(shì),配上我的氣質(zhì),還有兩個(gè)大燈,看起來很漂亮,尤其是在晚上開著車燈的時(shí)候,效果非常的好,而且還能照亮很遠(yuǎn)的距離,減少了夜間開車的盲區(qū)。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾很有誠意,而且這輛車我用了這么久,一點(diǎn)異味都沒有,每一個(gè)細(xì)節(jié)都控制的很好,我對(duì)這個(gè)內(nèi)飾非常滿意。
空間:說實(shí)話,這輛車的空間比我想象中的要大得多,一開始我還以為這輛車的空間會(huì)很小,沒想到這么快就被打臉了,這輛車的空間非常的好,里面的儲(chǔ)物空間也非常的大,可以讓我躺在后排睡覺。空間方面的表現(xiàn),毋庸置疑。
配置:我覺得現(xiàn)在汽油漲價(jià)了,很多人選擇純電動(dòng)汽車,所以價(jià)格比較貴,而且也沒有什么優(yōu)惠,而且要等很久才能提車。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很好,直線加速也很快,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,超車和變道對(duì)他來說都是輕而易舉的事情。
操控:
這輛車對(duì)于新手來說,非常的方便,而且方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎也不需要太大的力氣,而且方向盤的手感很好,方向盤也很準(zhǔn)。
舒適:這輛車的舒適性很好,隔音效果也很好,車速達(dá)到了120公里,卻聽不到任何的聲響,這輛車的隔音效果很好,坐在車?yán)镆膊恍枰l(fā)出太大的聲音。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)女孩子,我并不喜歡小型 SUV,我更喜歡中型的轎車,第一眼看到漢 EV的時(shí)候,我就喜歡上了它的運(yùn)動(dòng)感和流暢的線條。
缺點(diǎn):可能是我對(duì)這方面的了解不多,而且我開的車型也不多,我個(gè)人覺得,這玩意兒太貴了,有點(diǎn)心疼。不知道我是不是開車太野蠻了!
外觀:漢 EV的外觀看起來很動(dòng)感,很拉風(fēng),吸引了不少男生的目光。
內(nèi)飾:方向盤多功能,中控簡(jiǎn)潔,略帶科技感。中控臺(tái)的設(shè)計(jì),我很喜歡。
空間:她身高167,心高氣傲,坐進(jìn)去感覺空間不大也不小,恰到好處的感覺讓我很有安全感。女孩子們帶的東西比較麻煩,幾個(gè)閨蜜自駕游也差不多了。
配置:從各方面來說,漢 EV的性價(jià)比還是很高的,4S店給了很多優(yōu)惠,還送了一些小禮物和基本的保養(yǎng)。
動(dòng)力:至于動(dòng)力,還得親自試一試才知道。我感覺自己就像是坐火箭一樣。
操控:
這輛車雖然不大,但是開起來卻非常的靈活,再加上車身的優(yōu)勢(shì),超車、倒車都是輕而易舉的事情。
舒適:我試過每個(gè)座位,都很柔軟,很舒服。我也沒研究過這玩意兒到底是什么材質(zhì)的,反正摸起來挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):它最令我滿意的是舒適度,整體給我的感覺是比較舒服吧,不僅座椅舒適,整個(gè)車內(nèi)給我的感覺也無可替代。在這個(gè)快餐時(shí)代,唯一能讓人放松的地方,大概就是坐在車?yán)锪,雖然我覺得車只是一種代步工具,但是對(duì)于我來說,這只是我的一個(gè)小家而已。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是它的操控和價(jià)格,作為純電動(dòng)汽車,我覺得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)貴了,而且除了它給我的感覺之外,我并沒有發(fā)現(xiàn)它有什么特別之處。說實(shí)話,操控還不錯(cuò),有很多輔助功能,就是方向盤不太準(zhǔn)。
外觀:我對(duì)外觀要求不高。其實(shí)我也不是很在意那些表面的東西,如果非要說的話,我也不是不可以,就是長(zhǎng)得很漂亮,很有設(shè)計(jì)感,反正我看著順眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),做工也很不錯(cuò)。中控屏更大,更靈敏,我很喜歡。車機(jī)一切正常。
空間:因?yàn)槲倚枰粋(gè)溫暖舒適的空間,所以我并不想讓他太大,坐在里面也不會(huì)覺得擁擠,反而覺得很溫馨。有時(shí)候,我們?nèi)齻(gè)人出去玩的時(shí)候,它就足夠了。
配置:這輛車雖然不錯(cuò),但是各方面都很不錯(cuò),除了舒適度之外,其他方面都很不錯(cuò),沒有什么特別讓我滿意的地方,而且我買的價(jià)格比純電動(dòng)汽車要貴一些,而且價(jià)格也不便宜,所以我覺得性價(jià)比不是很高。
動(dòng)力:一直以來,我都對(duì)電車抱有偏見,總覺得動(dòng)力不是很強(qiáng),但是后來了解之后才發(fā)現(xiàn),這車的動(dòng)力其實(shí)還挺不錯(cuò)的,當(dāng)時(shí)試了一下加速,感覺比想象中要好很多。
操控:
操控性不是很好,方向盤有點(diǎn)偏,之前試車的時(shí)候沒注意到,可能是那輛車沒問題,我這輛車是新車,可能有點(diǎn)問題,后來我一直在修車,沒時(shí)間修車,所以就習(xí)慣了。現(xiàn)在連修的打算都沒有,哈哈。
舒適:我最滿意的就是舒適度,座椅堪比沙發(fā)!軟綿綿的感覺,就像是回到了自己的家一樣。而且座椅的角度也很好,比坐地鐵舒服多了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4723公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比高,完全不用擔(dān)心油價(jià)問題,保養(yǎng)不到200真的省心。
缺點(diǎn):網(wǎng)上的人都是有耐力的,我在這里待了這么久,也不是完全沒問題,但也沒那么擔(dān)心。
外觀:外觀我非常喜歡,中性風(fēng)格。線條流暢,高端大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),摸上去手感舒適。我的內(nèi)飾也比較耐臟。
空間:漢的空間就不用說了,坐滿了也不會(huì)顯得擁擠。主要還是寬敞舒適。
配置:在同級(jí)別的車?yán)铮詢r(jià)比還是很高的。當(dāng)時(shí)我對(duì)比了幾款車,這是最滿意的。
動(dòng)力:電車的動(dòng)力很好,超車一點(diǎn)壓力都沒有。
操控:
買車的時(shí)候也試過很多次,非常滿意。同級(jí)別的車,這款車的操控感是最好的。
舒適:座椅我全包了,很舒服。我的要求也不高。
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