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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

漢
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：皮質是進口的，做起來很舒服，柔軟度也很好
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2329公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：漢內部的做工比較細致，座椅的貼合性也比較強，在長時間駕駛后，可以比較好的滿足我的舒適需求。并且這款車的天窗也很好的提升了車內的采光度，讓乘坐起來更加的舒適。不過，風噪確實有點影響舒適性了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這車用的是四輪獨立懸架，調校的也舒適，可以過濾細小的震動，所以坐在車內時感覺特別舒服，還有寬大柔軟的座椅，包裹性也非常強，真是種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1657公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅包裹性很強，坐墊填充厚實柔軟，座椅通風、加熱功能也都有，再加上觸感細膩的材質，坐在上面宛如一張舒適的大沙發(fā)。而且車內的靜音效果很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音，這也符合我的性格。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2169公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：駕乘的感覺可能有些時候還是不會覺得那么完美，它的底盤會稍微有一點顛簸感，乘坐的時候不會覺得特別的平穩(wěn)，偶爾遇到減速帶之類的還是會有一點咯噔的，不過要是平常一些平穩(wěn)的路段的話，行駛的感覺還是很好，因為它座椅的軟硬程度我特別喜歡。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅沒有記憶功能這個不是很方便，偶爾換個人開有點麻煩，但是不論是駕駛還是乘坐都相當舒服的，可能跟空間大也有一定的關系，駕駛位的視野也是很開闊的，而且我發(fā)現(xiàn)車子很穩(wěn)，減震效果也好。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：因為科技感設計的好用又有趣，所以舒適性還是比較高的，就是有時候小東西多的時候打理不及時就會有點亂，這點還是會影響到我的，座椅都是很舒服的，現(xiàn)在駕駛不管多遠我也不會感覺到疲累。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 日照
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內的座椅軟硬適中，但是在駕車的過程中還是會聽到一些外部的風躁的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：在隔音方面，得益于新能源車的先天優(yōu)勢，漢EV的表現(xiàn)也值得肯定，整體駕駛環(huán)境較為安逸舒適。車內座椅也設計的比較寬大，仿皮材質看上去也非常高端，調節(jié)起來也方便，駕駛位還帶加熱通風功能，讓我每天在用車時都能有好的體驗。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：當時買車的時候，就特別留意了，想要那種座椅帶護腰功能的車子。因為我和老婆的腰都不是很好，都有腰酸腿痛的毛病，如果坐墊太柔軟，靠背又沒有支撐力的話，可能坐著就不太舒服了。比亞迪漢的座椅軟硬適中，靠背的這種支撐力也很不錯，我們坐在上面就會覺得很踏實，很舒服。
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