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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性從幾個(gè)方面講述，第一就是開車的操縱，駕駛的時(shí)候就能感覺非常穩(wěn)，方向盤操控起來非常輕盈，有360全景影像的加持駕駛毫無壓力，第二就是乘坐的舒適感，漢豪華的真皮座椅內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很大氣，從感官和接觸上都能讓乘坐者感到舒適，電動(dòng)座椅、座椅通風(fēng)、座椅加熱，使我在上面乘坐就有種放松的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
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舒適：最好評(píng)的還是座椅，前排座椅包裹性也不錯(cuò)，后排坐墊稍微有點(diǎn)短，我身高1.82，對(duì)大腿的支撐不是很足，后排座椅靠背也可以調(diào)節(jié)，還能通風(fēng)加熱，很是挺值得表揚(yáng)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是要說座椅很舒服，大空間也非常優(yōu)秀不會(huì)感覺到壓抑，況且像這種純電車型，噪音是幾乎聽不見的，空調(diào)設(shè)計(jì)的也非常好，前后排都可以操控，整車座椅帶通風(fēng)加熱，設(shè)計(jì)非常良心，我非常喜歡這個(gè)功能。后排座椅的寬度設(shè)計(jì)的非常好，座上去穩(wěn)穩(wěn)地，看著也很舒服，像老板椅的那種感覺！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5918公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1521公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性挺好的，過了磨合期之后，等我適應(yīng)了它的油門和剎車的那感覺后，開起來舒服多了，這個(gè)座椅坐著很舒服，而且這個(gè)配置了該有的都有了，也不知道是不是四驅(qū)的原因，這個(gè)車還是很穩(wěn)的，有一次過泥濘路的時(shí)候，還是切實(shí)感受到了它的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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舒適：說實(shí)在的，這輛車子坐上去的感受雖然比較不錯(cuò)而且挺上檔次的那種，但是漢EV肯定也是有一些瑕疵，我覺得在行駛的過程當(dāng)中這種濾震效果不是特別好，跑起來并沒有說是那么的平穩(wěn)，感覺這個(gè)車子的舒適度是有一定的提升的空間的，現(xiàn)在有時(shí)候覺得跑起來那種震動(dòng)感不是很喜歡。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅前后座椅都??通風(fēng)加熱。后排座椅可以 調(diào)節(jié) 就很高大上。后面中間是平的就很舒服 不會(huì)很難受 空調(diào)冷風(fēng)會(huì)很快就暖風(fēng)稍微慢一點(diǎn)
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