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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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操控:
我之前并沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大馬力的電動(dòng)汽車(chē),所以心里有些緊張,但開(kāi)上之后的感覺(jué)也很好,這車(chē)雖然尺寸很大,但操控起來(lái)非常靈活,也可以讓我在車(chē)流多的地方穿梭,駕駛中方向盤(pán)的手感很好,也沒(méi)有感覺(jué)到虛位,有一種很輕松的感覺(jué)。但我有時(shí)會(huì)覺(jué)得轉(zhuǎn)彎半徑大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評(píng)分
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操控:
我的感覺(jué)是漢EV比油車(chē)開(kāi)著還要省心,因?yàn)橹伴_(kāi)的是燃油車(chē),雖然對(duì)純電車(chē)并不是有太多的了解,但是漢這款車(chē)表現(xiàn)的還是挺簡(jiǎn)單的,因?yàn)榉较虮P(pán)本身就很輕盈,也很精準(zhǔn),基本上沒(méi)有虛位,變道倒車(chē)也很輕松,而且有電動(dòng)助力反而顯得更加輕盈,整體駕駛的感覺(jué)就是很穩(wěn),很靈活。而且車(chē)內(nèi)的一些便捷性功能也是很值得點(diǎn)贊的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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操控:
有充沛動(dòng)力的加持,駕駛起來(lái)是很輕松的,方向盤(pán)的操控上也是很輕松的,沒(méi)有沉重感,也可以根據(jù)自己的習(xí)慣來(lái)進(jìn)行上下左右調(diào)節(jié),像轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是比較精準(zhǔn)的,沒(méi)有延遲感,我覺(jué)著反應(yīng)速度剛剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1897公里
綜合評(píng)分
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操控:
這款車(chē)的操控是非常簡(jiǎn)單的,而且這款車(chē)的性能非常的智能,平時(shí)打電話(huà)或者導(dǎo)航直接語(yǔ)音就可以,非常的便捷。平時(shí)轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候,放線(xiàn)盤(pán)都是很輕的,車(chē)子本身也比較靈活,所以操控滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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操控:
比亞迪漢這款車(chē)的方向盤(pán)是非常輕盈的,開(kāi)著不累手,而且基本上是上手就能懂,車(chē)內(nèi)的一些功能也是非常便捷的,對(duì)于新手是特別友好的一款車(chē)。方向盤(pán)等基本上是沒(méi)有虛位,而且特別的精準(zhǔn),很輕松的就能轉(zhuǎn)向。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1423公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控也是建立在性能上的,這車(chē)的性能給力,操控樂(lè)趣也明顯,駕駛中激情滿(mǎn)滿(mǎn),方向盤(pán)控制的力度也非常好,而且這車(chē)還有三種駕駛模式,給我?guī)?lái)了不同的樂(lè)趣,方向盤(pán)手感好,電子檔桿也精致,開(kāi)起車(chē)來(lái)更有樂(lè)趣,但我偶爾會(huì)聽(tīng)到底盤(pán)異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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操控:
說(shuō)在這個(gè)操控上還是十分的給力的,比較的好操控,然后他的一些布局和適應(yīng)性都很好,而且轉(zhuǎn)向非常精確,在這點(diǎn)操作上還是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1221公里
綜合評(píng)分
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