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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2929公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它開(kāi)起來(lái)特別容易,沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),還提供了很多實(shí)用的配置,再加上它的車身非常靈活,方向盤很輕盈,所以能夠更好的應(yīng)對(duì)堵車的情況,遇到人多車多的時(shí)候,我也不會(huì)覺(jué)得特別緊張。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在駕駛的過(guò)程中,這款車的方向盤精準(zhǔn)度很高,沒(méi)有感覺(jué)到虛位,所以讓我控制起來(lái)更加輕松,而且車上的輔助駕駛配置特別全面,360度全景影像能為我的用車提供很大便利,上了高速后也可以采用全速自適應(yīng)巡航,所以整個(gè)路段都非常輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤夠輕轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),但是覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)于靈活了,個(gè)人感覺(jué)不太好控制,剎車和電門也非常靈敏,輕點(diǎn)一下馬上就有反應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3786公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,整車比較智能,全部都可以語(yǔ)音控制 ,還有駕駛輔助系統(tǒng),好開(kāi)! 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)車道保持系統(tǒng)蠻好用的,有次跑高速,有一點(diǎn)兒瞌睡,就有一點(diǎn)點(diǎn)跑偏 ,然后車子就直接有提醒了,這個(gè)可以,安全性能大大提升了
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來(lái)也并不困難,車子的底盤穩(wěn)定性很強(qiáng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果速度很快,也不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué),方向盤也比較輕盈不笨重,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),基本上沒(méi)能虛位,所以整體上來(lái)說(shuō),這款車了操控起來(lái)還是比較舒服的,即使是新手也完全沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9091公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 漢EV并不是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型,它的底盤不算特別硬朗,快速過(guò)彎會(huì)有側(cè)傾,緊繃感不足。不過(guò)作為家用車,它輕松的操控體驗(yàn)也讓我很喜歡,沒(méi)有大車感,一點(diǎn)都不笨重。還有很多智能駕駛方面的配置,對(duì)于操控上有一定幫助。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)比較聽(tīng)話,很靈活,指向性也很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2101公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 都說(shuō)了,山西的抽空無(wú)敵,但是我感覺(jué)和山西差不了多少,因?yàn)樵?0邁的情況下,我也直接猛轉(zhuǎn)過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 出色的底盤使這款車具備了一定的操控樂(lè)趣,三種駕駛模式也為我?guī)?lái)了不同的感受,安全感也很強(qiáng),冬天下雪可以使用雪地模式,但偶爾感覺(jué)到底盤有異響。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控這塊自我感覺(jué)非常的輕松,方向盤手握感非常的好,而且動(dòng)力又強(qiáng)勁,方向精準(zhǔn),剎車穩(wěn),底盤也扎實(shí),只要輕踩油門,速度就上來(lái)了,所以開(kāi)起來(lái)真的毫無(wú)費(fèi)勁。
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