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漢
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)檐嚿磔^長，所以轉(zhuǎn)彎調(diào)頭還是有點(diǎn)不太靈活，方向盤也有點(diǎn)重。但是輔助功能很好用，像自適應(yīng)巡航，高速上可以緩解駕駛的疲勞，360全景影像讓車子四周一目了然。還有云服務(wù)也挺好用，不管天冷天熱提前把空調(diào)打開，非常舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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操控：
操控上漢EV已經(jīng)很大師級(jí)別，本來電車操作起來就簡單，新車到手3天就上手，開了漢EV再不想碰老爸的大眾，畢竟純電車開著起步時(shí)車?yán)锖馨察o，60碼以下都完全聽不到有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，靜音做的相當(dāng)完美，有次在小區(qū)門口遇到前面的尼桑哥們稱贊漢EV不錯(cuò)，但是沒法安裝充電樁所以還買不成，360全景影像，車道保持，高速上有acc，能順應(yīng)各種不同路道，操控上是漢EV最大的亮點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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操控：
這輛車子的操控感簡直是太強(qiáng)了，我每次開這輛車子的時(shí)候感覺都非常的輕松有趣，幾乎不會(huì)有開車的煩惱，而且這輛車子的方向盤也比較靈活，這也讓我平時(shí)操控的時(shí)候更加的簡單方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
車子的操控還可以，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，然后他這輛車其實(shí)我從來沒有擔(dān)心過他的操控問題，而且他們覺得自己的駕駛意識(shí)很強(qiáng)，尤其是起步時(shí)動(dòng)力很靈敏。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
動(dòng)力保證下，變速箱的完美匹配，讓操控也簡單了起來。車開起來很是平穩(wěn)，感覺很值，買車之前我也是在觀察這一點(diǎn)，現(xiàn)在用這么長時(shí)間以來一直沒有問題，希望日后當(dāng)她成為我開的老車了，操控方面依舊沒有問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控：
首先讓我滿意的是方向盤有一種指哪打哪的精準(zhǔn)度，這一點(diǎn)也是值得表揚(yáng)一下的。車身雖然長，但是加速，過彎的時(shí)候，傾斜的角度還算控制得不錯(cuò)，所以也沒有不滿意的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
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