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購買時間2021年11月
購買地點湖北 天門
裸車價格23.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢讓我滿意的地方還是比較多的，首先外觀特別的霸氣，在同級別里。我最喜歡的就是它的外觀了，然后就是內飾，那是比較豪華的，座椅的花紋非常有中國風，說的是龍鱗的設計，還有就是車內的空間也是非常的舒適，前后排很寬敞，在國產品牌里應該算是佼佼者了，設計方面應該做的很不錯了，性價比高的地方還有性能，百公里加速4.7秒，這個二十多萬的車里，應該也是數(shù)一數(shù)二了，真的可以給我?guī)砗芎玫鸟{駛體驗，被子上面也是比較齊全的，基本上能想到的都有了，朋友就是做汽車維修的，他說這臺車的價格還是比較合理的，比亞迪的品質也非常安全，開起來很踏實
缺點：開車的時候感覺方向盤有一點笨重，跑高速的時候胎噪的聲音有一點大
外觀：外觀設計很有自己的特色，氣場也比較強，看著就喜歡。
內飾：比亞迪漢這款車的內飾整體方面也是做到了完美演繹，真的是把控非常好，確實是用心做好每個細節(jié)方面。
空間：前排正常開車的姿勢，后排空間非常充足，家人都可以在后排舒舒服服的。除了扶手箱的空間不太滿意，其他還好車內儲物能力:中央扶手箱的儲物空間太小了
配置：比亞迪漢這款車的口碑特別的好，評價非常的好，沒辦法確實做到了完美無瑕疵，愛你！
動力：動力體現(xiàn)也是挺好的，這個車在跑高速的時候操作很靈敏
操控：
因為車身較長，所以轉彎調頭還是有點不太靈活，方向盤也有點重。但是輔助功能很好用，像自適應巡航，高速上可以緩解駕駛的疲勞，360全景影像讓車子四周一目了然。還有云服務也挺好用，不管天冷天熱提前把空調打開，非常舒服。
油耗：目前開了3700多公里，其中EV-2700，HEV-1000公里。滿電81公里我沒做到過。因為有保電模式20，我不會強制用電。溫柔的用，70公里沒有問題，我一天的行駛約30多公里，所以一般都是2-3天充一次電。相當于0.15元公里。跑高速用混動模式，約0.4元公里，不管怎么用，都比燃油車省！
舒適：底盤調校的比較好，過減震帶的時候過濾效果不錯，座椅也挺符合人體工程學的設計，非常容易找到適合自己的駕駛姿勢
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購買時間2021年09月
購買地點江西 宜春
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電車嘛，最滿意的當然是性價比了，后期用車的成本太低了。另外還有這臺車的免購置稅政策，不限號政策，我感覺都深得我心。還有這臺車的外觀簡直大愛比亞迪，現(xiàn)在不得不說設計出來的車型是真的好看，第一眼看見就相中了。
缺點：國慶節(jié)車展的時候，看上了這臺車，然后去車行進行了試駕，現(xiàn)在也就剛剛跑了八百多公里，要問我對這臺車最不滿意的地方，一下子還真是說不出來。有一點是比較明顯的，就是新車剛提回來的時候，車里有一點味道，可能是一些塑料件的氣味吧。
外觀：不得不說，當初看這款車的第一大原因，就是這款車的外形和非常好看。家人一致認為這款車的外形很大氣�；翌伾脖容^符合我的選擇。白色太過于大眾，紅色太過于張揚，黑色車家里有一臺了，于是就選擇了這臺灰色。不得不說，比亞迪這次的龍臉造型還是很犀利很耐看的。
內飾：當時在試駕的時候，就發(fā)現(xiàn)這個問題了，打開車門會聞到點氣味，問銷售員，他說可能是塑料件的氣味，并不是一些有害的氣體，經常開窗通風就能解決了。
空間：我認為這臺車的內部乘坐空間設計的還是比較寬敞的，正常坐姿坐在前排的時候，開車的時候手腳都能夠施展開，后備箱的空間也非常大，完全可以滿足家里面的用車需要
配置：同樣價位里，性價比非常不錯，不僅有空間，性能也很好，外觀也拿得出手
動力：動力完全可以滿足日常的需要，偶爾跑一下高速可以體驗一下風馳電車的駕駛體驗，提速非�？�，動力輸出強
操控：
操控也還不錯，年輕人應該很喜歡這種操控感，比較輕巧，車子雖然大，但是倒車入庫有很多輔助駕駛功能的協(xié)助，還是方便操作
舒適：這臺車座椅的包裹性還是不錯的，坐上去很柔軟，而且還有座椅的通風跟加熱，天冷的時候，可以用手機把溫度設置好，加熱提前打開，坐上去的時候車里特別的舒服，另外車子在路上行駛的時候，減震跟隔音都不錯，整體的一個舒適性很好
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購買時間2021年10月
購買地點四川 宜賓
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的是這輛車它非常省電，我沖完一次電可以繞著城市跑很長時間，我經常喜歡晚上把車輛充滿電，然后就可以用很長時間，我很喜歡下班，吃完飯開著車出門環(huán)城兜風，因為夏天晚上天黑的比較晚，所以經常能看一看周邊的環(huán)境欣賞一下，工作的時候也就有更多靈感了。
缺點：這輛電動車的外觀長相沒有我想象中的那樣充滿科技感，我在手機上看到的電動車的圖片，長相都十分有現(xiàn)代風格嗯，但是由于我的經費有限，所以買的電動車外觀可能和我想象中的不太一樣，這輛車的外觀長相就有點普通了，表面非常光滑，沒有過多的裝飾物品。
外觀：我對比亞迪漢的顏值是非常認可的，我本身就是挺喜歡這種帶有中國傳統(tǒng)文化特色的東西，這車又融合了一些時尚的元素，所以整體的感覺確實有一種特別的氣質。
內飾：內飾做工還不錯，中控大屏比較簡單，就一個顯示屏，可以旋轉的那種，還挺方便的
空間：這輛車子的車身真的是非常的修長，從此處也可以看出這輛車子的體格也是非常大的，而且當時我坐到這輛車里試駕的時候，雖然知道這輛車子的空間很大，也是被它的內部空間愛上了的，而且這輛車子的主駕駛的位置也是真的非常的寬敞，自在的感覺就是好。
配置：主要是這臺車在我的預算范圍內，性價比還是比較高的，無論是顏值還是各方面的性能都挺滿意
動力：動力方面非常適合我，雖然和頂配比還是有一些距離的，但是我平時不喜歡開快車，所以這個配置的加速非常合適。
操控：
操控上漢EV已經很大師級別，本來電車操作起來就簡單，新車到手3天就上手，開了漢EV再不想碰老爸的大眾，畢竟純電車開著起步時車里很安靜，60碼以下都完全聽不到有什么發(fā)動機的轟鳴，靜音做的相當完美，有次在小區(qū)門口遇到前面的尼桑哥們稱贊漢EV不錯，但是沒法安裝充電樁所以還買不成，360全景影像，車道保持，高速上有acc，能順應各種不同路道，操控上是漢EV最大的亮點。
舒適：空調是可以提前打開的，底盤雖然不算太高，但是也沒有太大的震動感，能夠感受到它車身對于舒適度的調控，皮質也是很柔軟的，對人的身體有一定的包裹，尤其適合我們這種要出差開長途車的人。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的還是它的能耗，我現(xiàn)在給大家分享一下我的能耗吧！目前我這個車子跑了有一萬公里了，加油和充電一共算下來差不多是3000多塊錢左右，目前我用電的話，用了不到600多電，像家用電的話是五毛左右，1度電外面充電的話，基本上是一塊二一度電，如果是這樣子，平均算下來的話，是一塊錢1度電左右，我就用了600塊錢的電費，所以我覺得從電號方面來說的話，這個車子就很省錢了
缺點：提車4個多月了。目前大部分是滿意的。不滿意有以下三點。1、感覺后面4個雷達可以排布合理點。雖說有360全景影像，但是后輪兩側沒有雷達，360還看不到，還是有盲區(qū)。2、有點坡度打方向盤或者倒庫打方向盤會有異響。3、音樂默認酷我，我不習慣用酷我，要是這個默認可以根據自己的喜歡更改就好了。
外觀：個人比較喜歡車子外觀兇狠，看起來敦厚。大燈很耀眼，尤其是這個車燈的眼神，看起來異常兇狠，還挺意外的。
內飾：內飾里面多多少少還是有一些味道的，但是整體看起來還是比較有豪華感，做工比較精致，手感挺好的
空間：空間封面幼兒園挺不錯的，這個車的空間不夠大，第二臺基本上是老板坐的感覺
配置：非常高的顏值外觀，還有豐富的配置以及強勁的性能表現(xiàn)，其實已經說明了比亞迪漢的性價比怎么樣了
動力：比亞迪漢這款車的動力表現(xiàn)真的是猛如虎，起步的時候提速很快，在等紅綠燈的時候動力表現(xiàn)特別的給力，讓其他車望塵莫及。
操控：
操控方面讓我非常喜歡。讓人感覺很有駕馭感，開著也比較輕松。
油耗：車子非常的省油，目前在四個左右。電耗也不高比較經濟。
舒適：這個車子的空調降溫效果是挺好的，特別在夏天的時候體現(xiàn)的很明顯
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：老大叔帶漢EV來報到，從來也沒有想過人生第一輛車選擇比亞迪漢EV，開下來還真是不賴，我個人是很看重性能品質和舒適性，至于品牌沒有太在意，漢EV用下來最讓我滿意的就是超級利落的操控感和舒適性。在新能源里遙遙領先的智能駕駛操作，可以人機互動，在朋友面前不要太有面子，升級自動泊車后，就連停車距離也能控制到最合理，加上帥氣的轎跑顏值，豪華的內飾，國產車里做的最面面俱到的完美轎跑。
缺點：雖然是剛剛買了三個月左右的新車，不過車內的車機系統(tǒng)已經死機過兩次了，雖然解決辦法也非常簡單，重啟一下就行了，不過心里還是感覺非常的不舒服。
外觀：外觀長相一般吧，可能我對純電車的外觀預期的有點過高了，而且經常在各個平臺看到對純電車的宣傳，那外觀長相都有點充滿科技感，而且長的都像是從電影里搬出來的模型，但是并沒有真正了解純電車的市場。
內飾：整體的設計還是值得肯定的，缺乏了一種豪華感，和其他的豪車對比起來還是有差距，不過擁有自己的特色也算是一種肯定吧。
空間：漢車的車身比一般的車要稍微長點，所以空間還是不錯的，我老公1.75的個子，坐進去空間還是比較多余的，后排坐3個人空間還是不錯的，后備箱也不錯，放個好幾個行李箱都是可以的
配置：這個價格算不上很高，但也不低了，但是拿上配置來講，是絕對值得的，高科技帶來的方便實在是強大。
動力：電車的加速是絕對要比燃油車來的更直接的。一踩油門兒，沒有任何的遲疑性，讓我比較驚喜的是這臺車還有節(jié)能模式和運動模式兩種模式供自己選擇。官方宣稱百公里加速七秒多，也絕對能滿足家用。跑高速的話，110以后稍顯疲軟。但是也絕對夠用了。
操控：
這輛車子的操控感簡直是太強了，我每次開這輛車子的時候感覺都非常的輕松有趣，幾乎不會有開車的煩惱，而且這輛車子的方向盤也比較靈活，這也讓我平時操控的時候更加的簡單方便。
舒適：新車剛買回來的時候，確實有一些味道，后來多通風一下就好了，車子的隔音效果還不錯
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢這款車絕對是達到了一百分，我說的是整體方面的表現(xiàn)，沒辦法確實是有這個實力，這絕對不是口說無憑的，而是用實力證明的，首先先從車子的硬件設施說起吧，比亞迪車子的三大件技術也是達到了最高境界，技術絕對是杠杠的，比亞迪漢這款車的硬件設施絕對是繼承了家族優(yōu)良傳統(tǒng)，這是毫無疑問的，接著就是車子的軟件設施了，配置上邊應用俱全，接著就是車子的做工用料了，厚道扎實，外觀顏值也是達到了帥氣迷人，絕對是魅力四射，所以說嘛，比亞迪漢這款車讓人滿意的方面太多了。
缺點：內飾和舒適性不是特別滿意，都說人們比較看重外在，其實我是內外都比較看重的。所以當我第一眼看到這輛車內飾的時候，其實有點另我意外的，沒有達到我的預期，但是和其他車輛相比，這輛車的性價比更高，而且各方面的配置，尤其是油耗方面是做的比較好，所以最后經過權衡利弊，我覺得要克服自己的審美觀，試著接受一下這輛車的內飾風格，現(xiàn)在看來，覺得每個設計師的設計風格都不一樣，看多了覺得也是還算可以接受的，但確實不算是我喜歡的類型。
外觀：外觀方面，我是真的喜歡，整體的設計感特別好，車身線條很靈動流暢，車身的設計挺符合我性格的，整個車身的前臉透露出豪華感，用的家族式的前臉設計，所以識別度非常高
內飾：內飾這方面我也不是太挑剔，這臺車的設計還是比較精致的，中控臺有檔次的木紋底板設計，中控旋轉大屏又充滿了科技感，美中不足的地方就是車里的異味有一些大
空間：它的腿部空間非常寬敞，尤其是后排座椅的腿部空間中間位置是沒有明顯凸起的，如果說后備箱放不下東西，放在那里比較方便，不用再打掃，而且三個成年人并排坐在后邊也不會擁擠。
配置：性價比是非常不錯的，我敢說它絕對是同等級別車在里邊性價比數(shù)一數(shù)二的高，對這方面的自信就是這么厲害。
動力：比亞迪漢這款車的動力表現(xiàn)絕對是棒極了，遇見紅綠燈起步的時候動力一點也不肉，提速特別的快，然后就是遇見爬坡上坡的時候，動力真的是剛猛有力，動力表現(xiàn)絕對沒有讓我失望過。
操控：
方向盤比較輕，操控很便捷，充電模式下，和純電動汽車沒有什么區(qū)別，手感挺不錯的，轉向比較精準
油耗：我現(xiàn)在拿到車，基本上是屬于秋季了，然后再整個開車過程中，覺得油耗基本上是五個油左右，電話耗的話是12個左右
舒適：車內的座椅細節(jié)處理的很好，坐在上面就比較享受，如果能增加按摩功能就更好了，噪音控制的也不錯，可以感覺得到底盤帶來的舒適和平穩(wěn)
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這款車深深的吸引了我，駕駛座和后排的空間都不會有拘束壓抑的感覺，這車感覺底盤很扎實，功能多，不需要我自己后面再去加裝什么功能了。
缺點：這輛車子的內飾材質不太好，當時提車的時候等車時間有一些長，這是讓我對他最不滿意的地方。
外觀：外觀真的非常的好看，霸氣，我非常的滿意，跑車的車身設計，貫穿式的尾燈，非常有辨識度，側面看，車身的線條非常的清晰明了，飽滿富有張力，特別是全新的隱藏式車門把手,將門把手與曲面融為一體,為“漢”實現(xiàn)0.233的超低風阻系數(shù)提供了助力。尾巴設計的也非常的不錯，特別是尾燈,強烈的視覺效果十分吸睛。
內飾：內飾的設計還是偏豪華的，座椅有龍鱗紋的設計，中控旋轉屏操作起來非常流暢，科技感挺強
空間：這臺車的空間還是非常夠用的。前排的腿部空間非常充足�；丶颐娣e雖然不大，但是能放一些很長的東西，縱深非常好。新款的帶的升級包有電動尾門兒，也很方便。
配置：且不說大牌免購置稅，漢EV有顏有料，靜如處子動如脫兔，綜合素質很好，性價比顯而易見，誰用誰懂，哈哈
動力：第一次開電車還很不習慣，尤其起步時，油門蜻蜓點水的踩，動力就跟上來，每次在紅綠燈面前表現(xiàn)很明顯，我也是開車很謹慎小心，一般SPORT模式都不用的，靠eco完全夠用，上班代步路程大概10公里，晚上回家大腳油門，漢EV這身板，分鐘就到家，加速時也很順暢，沒有所謂的發(fā)動機介入，很線性，動力絕不會掉鏈子。
操控：
車子的操控還可以，轉向也很準確，然后他這輛車其實我從來沒有擔心過他的操控問題，而且他們覺得自己的駕駛意識很強，尤其是起步時動力很靈敏。
舒適：舒適性我很滿意，在車子里面乘坐并不會覺得透不過氣，他里面的通風性能還是挺好的，而且把空調開開，還可以調節(jié)換氣，可以根據自己的需求來進行操控，里面還有各式各樣的小型儲物格，我最喜歡的是這輛車的座椅，感覺還是很柔軟的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格25.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時的市區(qū)動力表現(xiàn)確實非常不錯，試駕過一次就愛上了這樣的性能，空間和乘坐舒適感也不錯，動力的持續(xù)性比較好，沒有頓挫感，挑不出什么毛病，總是非常喜歡
缺點：沒有什么不滿意的地方，因為總體上的表現(xiàn)，讓我感覺很好，當時看車的時候，也是懂車的朋友陪著看的，價格也在我的預期內，主要是等車的時間有點長吧，如果不是車子很滿意的話，我估計也會等不下去的
外觀：我是比較喜歡漢DM的外觀，這款車的外觀設計有種轎跑的風格，看上去運動氣息，整個車散發(fā)著活力的氣息，開出去非常耀眼奪，回頭率百分百。而且漢DM隱藏式門把手，我覺得特別酷炫，有些朋友第一次看到漢DM，上車的時候都很好奇，這個時候我就可以裝B，演示隱藏式門把手的小奧秘。
內飾：漢DM的內飾材質很有質感，做工細致，視覺效果非常好，而且座椅不軟不硬，舒適度很不錯。中控旋轉大屏，老婆大人和孩子都很喜歡，可以聽歌，可以看視頻，導航也非常不錯，畫質清晰，運行流暢。
空間：車子前后排的座椅間距比較大，前排除了可以自由調節(jié)外左右的寬度也可以足夠用，后排的話腿部也沒有感覺很擁擠，翹起二郎腿是完全沒問題
配置：它其實在價格方面的優(yōu)勢還是蠻明顯的，同樣的它比其他車子能夠在功能方面做得更齊全，造型質感方面做得更亮眼。
動力：動力表現(xiàn)絕對是充沛有力，起步不肉，加速起來動力十足有力，提速也很快。
操控：
動力保證下，變速箱的完美匹配，讓操控也簡單了起來。車開起來很是平穩(wěn)，感覺很值，買車之前我也是在觀察這一點，現(xiàn)在用這么長時間以來一直沒有問題，希望日后當她成為我開的老車了，操控方面依舊沒有問題。
油耗：其實這次換了油電混動車子之后的第一個月，我是有粗略的計算了一下整個月的費用跟之前的純燃油車也是進行了一下對比，確實是換了新車之后更加的省錢，況且它還沒有停下下降步伐呢，我覺得時間磨合的長的話，肯定還會更省錢。
舒適：變速箱會有頓挫，不過用起來并不是特別嚴重。油門感覺有些軟，發(fā)動機聲音比較大車子保養(yǎng)成本偏貴。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 韶關
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：訂車前看過好幾款車，漢的競品基本都去看過，因為購車目標明確，就想買個轎車，空間大一點的，所以像suv這種就直接沒有考慮，對比幾款車型之后決定買比亞迪的漢，一個是因為現(xiàn)在新能源是發(fā)展趨勢，主要是省錢，漢的配置還是對得起它的價格的，刀片電池技術據說是非常安全的，座椅通風加熱功能，后視鏡輔助功能像倒車的時候自動調節(jié)角度，后視鏡加熱功能，360全景影像，駕駛體驗提升了不少，像我這種停車水平菜的人就非常適用，最滿意的還是操控方面，雖然車身大，又重，但是開起來很輕松，一點都不費勁，動力表現(xiàn)很優(yōu)秀，動感十足，我喜歡
缺點：沒有什么不滿意的，就是感覺等車時間有點長，后備箱的儲物空間需要考慮優(yōu)化一下
外觀：外觀是特別的好看非常的喜歡開出去也特別的有面子公司里面的人看著我買這個車都在問我使用感受讓我多開兩個月如果真的不錯他們也許會去選擇購買，因為我們公司的原因確實需要國產車而且我們公司也配備有充電樁也大力鼓舞我們去買新能源，所以說我們公司的人還是比較積極。
內飾：內飾長相就有點一般了，他里面的特殊按鈕都沒有做過多的裝飾，所以有時候可能分的還不是特別清楚，另外內飾方面做的沒有國內其他進口車輛做的好，感覺還是有待改進的里面，我覺得可以做的稍微奢華一點，總覺得這個價位的內飾不應該是這個樣子的。
空間：我們是三口之家，所以對于車輛空間的需求不是很大，這輛車的空間完全可以滿足我們日常生活的需求，而且開起來非常方便，車身屬于比較小巧輕盈的類型，所以像一些比較窄的街道，或是人流較多的街區(qū)都挺好行駛的，別看他它體格不算很大，但是能裝下的東西也是比較多的。
配置：這款車相對于我來說性價比是非常的不錯，一是公司可以充電廠家也配備了充電樁充電對于我來說就非常的方便的，出差也是開公司的車所以說也不太擔心過多的遠程行駛問題而且這款車有置換補貼還有就是我們公司因為選擇國產新能源也會有相應的補助，還有就是因為是第一個響應公司號召的可能對于我以后的事業(yè)也會有一點點的幫助吧，第一款車陪伴我從青年到中年希望這款車也陪我在事業(yè)上和家庭有所幫助吧。
動力：車子的動力方面是夠用的，開起來真的很快，滿載的話也是毫無壓力的，沒有什么頓挫吧，我前段時間跑的高速。
操控：
首先讓我滿意的是方向盤有一種指哪打哪的精準度，這一點也是值得表揚一下的。車身雖然長，但是加速，過彎的時候，傾斜的角度還算控制得不錯，所以也沒有不滿意的。
舒適：關鍵是舒適性就是比較的實在比較的讓人滿意，細小的顛簸不在話下，該車的減震效果非常好，座椅可以緩解我的背痛，車里也沒有異味。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢開起來確實舒服，純電動的汽車在加速過程中感覺非常的平順，整臺車的避震懸掛給人很高級的感覺，隔音也很好，在低速過程中幾乎聽不到任何的噪音，功能配置也挺豐富的，對得起他的價格，內飾設計上我最喜歡的是中控旋轉屏用途很多，比較方便，尤其是在等客戶無聊的時候，可以刷一刷短視頻，這臺車的外觀第1次看見的時候就被吸引了，我覺得他外觀非常漂亮而且很大氣，這臺車的線條感特別好，搭載的刀片電池，從安全角度來看，目前算是最安全的，還有這臺車的續(xù)航對我上下班來說完全足夠了，最近市區(qū)里頭也新增了很多充電樁，有快充的技術，非常的實用
缺點：不滿意的是空間和內飾，這臺車的空間感覺并沒有我期待中的那樣大，由于我體格屬于比較寬胖的，所以坐進去會覺得有一點擁擠，另外就是總感覺車內的儲物格并不是特別多，我有的證件就不是特別方便放置。內飾的話，它里面的風格和外面車子外觀風格完全是兩碼事，感覺不是特別統(tǒng)一，是一種進入另一個空間的感覺。
外觀：車子的外觀我還是很喜歡的，外觀沒有多余的修飾，流暢的線條看著很有力度，有一種獨一無二的美感，越看越好看。
內飾：是做工用料還是很厚道和扎實的，氛圍燈給這臺車添加了很多的科技感。布格裝飾條和實木的搭配也很漂亮，很多手能觸碰到的地方都是軟包內飾。車的異味還是有一點兒，但是不大。座椅的皮質，感覺摸起來很舒服。做工這一項，看來比亞迪是原來進步很多的。
空間：車子基本是我一個人開，比亞迪漢的整個車身長度都要接近5米了，上下班代步的話這個空間夠用!后備箱也夠大!能放很多東西!
配置：性價比對我來說非常的高了，要空間有空間，要續(xù)航有續(xù)航，車身看著還帥氣。
動力：動力上最直觀的感受就是起步很快，提速比較好，電力系統(tǒng)在后期動力的體現(xiàn)上也沒有讓我失望，這臺車子的平順性沒有問題
操控：
雖然車身很大，不過操控很簡單，方向盤非常輕便，360全景影像倒車的時候非常方便，準確性還是很高的，水平菜也不擔心倒車問題
舒適：基本上的表現(xiàn)還是挺不錯的，就是有的時候底盤稍微有一點硬，再跑到一些正在維修的路段時，車身的顛簸就稍微有一點明顯。這車的座椅挺高級的，還支持腰部支撐調節(jié)，前排座椅還有加熱和通風功能，雖然只有駕駛位有吧，但也是挺貼心了。
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