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漢
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我人生中買的第一臺新能源車型，也是我非常喜歡的一臺車，漢作為比亞迪目前最高端的轎車 犀利的外觀和霸氣的外型讓我沉迷
缺點：續(xù)航里程短，從98的電量到4的電量才跑400公里不到，坐標深圳，空調21-23度，主駕座椅通風打開。 轉彎半徑大，有的地方掉頭好尷尬。
外觀：外觀煥然一新，連國際友人都說很漂亮，特別是屁股設計很好看。后視鏡旁邊的銀色噴漆很粗糙。
內飾：這輛車的內飾，我感覺給我一種高級感，雖然很簡單，但是都很別致，很精致�？赡茉趦蕊椀脑O計上，他們也費了一些功夫，在操控臺上那些按鈕兒不多，而且很明白讓人看。而且我希望它那個中控大屏可以繼續(xù)升級，這輛車這幾個月下來，我可能沒弄明白，開明白這臺車，但是中控大屏我確實一直都在搗鼓呢，我覺得蠻有意思的。
空間：駕駛室空間很大，我175的身高，身材魁梧，坐上去還能有比較空余的地方，腿也能伸直。后排座位空間很足，人少的時候可以把中間的靠手放下來，人多的時候，靠手可以放上去。中間地臺低，坐中間的人不會感覺到不舒服。家里人對后座空間都很滿意，很喜歡坐這臺車出去。后備車廂空間足。有時候放個大點的嬰兒車都沒有問題，再放些寶寶的日常用品空間都還有富余。很適合一家人出游。
配置：總的來說，這輛車還是相當不錯的，無論是從它的顏值啊，還是在它的功能性上都是不錯的，除了可能不太適合跑長途，在城區(qū)里，在街道上這輛車是沒有什么大問題，而且它是綠牌兒不受單雙號限行的限制。而且，新能源車不說會成為主流，但也會是一種潮流。也就算是爭做一把弄潮兒吧。
動力：電動車的一個動力的，就是覺得讓人家比較有一種充沛的感覺，然后他一腳油門下去了，就可以給到你不一樣的推背感
操控：
車子很好開，很多輔助駕駛配置，很好用。操控還可以
舒適：PM2.5的過濾裝置真的不錯，之前沒接觸過，以前每次在車上吃個早餐車里異味都很難清除，現(xiàn)在不怕了，吃完早餐后，再上車，啥味都沒有了。整個車的舒適性真的沒得說，有記憶功能的包裹式真皮座椅，電動靠手可以隨意調解。車內靜音功能強，開在高速上，基本聽不到外面的噪音，這點我是非常滿意的。果真好車的感覺確實不一樣。舒適性極強。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛體驗非常棒，車子很安靜，上下班都能夠舒舒服服的，外面的嘈雜音完全影響不到，包括發(fā)動機的聲音都很安靜。
缺點：希望就是在一些車機方面多做一點優(yōu)化吧，增加一點自己的元素在里面會更好。
外觀：這款車的顏值估計是比亞迪造車有史以來的顏值巔峰了。就是這個車子的外觀吸引我買這個車了。
內飾：他的內飾，相信很多人都是有看過，比較有設計感，特別是它的大屏幕，下面有各種功能都可以跟你去操控。
空間：空間真是沒得說，不管前排還是后排的座椅我感覺都很寬敞，即使是三個比較壯實的成年人坐在后排也還很放松。
配置：總體來說，這臺車還是相當不錯，無論是從他的一個顏值外觀，還是從一個類似的一個科技感方面來講呢？就是這臺車可以是做到了一個極致，我相信這臺車未來一定會成為潮流，太漂亮了，外觀真的是太動人，太感人了。
動力：有個好的動力系統(tǒng)去提供保障，我覺得這款漢在動力系統(tǒng)方面還是做得不錯的
操控：
整個車子有操控方面，雖然說你可以感覺到坐他車的一個操控手感可能會比較輕盈，沒有其他車子那么笨重，但是整體來說，這臺車的一個操控桿還是挺精準，就是打方向的時候就比較有一種信心在那里
舒適：雖然不是真皮座椅，還是不影響舒適的，這車車聯(lián)網很方便。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀非常大氣，內飾也很豪華，看著很有檔次
缺點：我覺得目前來說很一般，所以會讓它看起來更便宜，其次，如果電耗稍微再往下降一點就完美了。
外觀：我買這個車就是奔著這個車子的外觀來的簡直太愛了
內飾：內飾整體設計很漂亮。駕駛臺光年材質太多，深圳這樣陽光強的地方容易反光影響主副駕駛。
空間：空間比較大，定位是中大型車，前后排乘坐空間都可以，就是感覺后備箱小了點
配置：根據所給的配置，價格不算貴，續(xù)航滿意。
動力：一直都很信賴比亞迪的車子，這臺車的動力我也很喜歡，一腳油門下去，就能有推背感，對于電動車來說，這種情況已經很好了。
操控：
車身軸距雖然很長，但是操控并不費勁，對于女生來講可能停車有點困難，但是開起來爽啊
舒適：座椅的材質坐著很舒服，軟硬也合適，坐著就挺舒服的，這車在這一點上我覺得是很好了。再就是它的車內的空間不錯，所以坐著的舒適感也是很不錯的。車的靜音效果比較好，不管是市區(qū)開，還是偶爾在高速上開到100公里以上的時速，車內其實都是比較安靜的，這個也可以提升車內的乘坐舒適感。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點特別多，越開越喜歡的那種，身邊親戚朋友都夸贊，節(jié)能環(huán)保先不說，開起來太省錢了，之前開油車一個月五六百塊油錢，現(xiàn)在電費100都不到，省錢這一點真的超愛
缺點：這車是新車，沒有拿到什么優(yōu)惠，不過喜歡漢EV，也入手了。
外觀：外觀沒得說，像跑車一樣，奧迪的設計師沒白請
內飾：內飾設計偏傳統(tǒng)車設計豪華氛圍隨處可見還有一個超大可旋轉屏幕配置齊全
空間：那輛車總體上車內空間還是過得去的，駕駛位置他留給腿部是有一定活動空間的，第二排座椅坐著的時候是可以蹺起二郎腿的。所以不要看這輛車還是小轎車，但實際上它的內部空間是已經被很好的挖掘了。我覺得儲物空間恰到好處，沒有占到乘坐空間的位置，但是他后面兒的空間確實也可以裝很多東西。
配置：這車性價比我覺得很高了，感覺這個配置比頂配的性價比要高，而且是新能源的車，又少了一些稅前，后期用車成本也不高，綜合算下來性價比是非常高的，當然那些要說花這么多錢買國產車的同志，你不認同就繞道走吧···
動力：動力很強大，起步太猛了，推背感十足，有種坐過山車的感覺，不過車身很穩(wěn)是真的，提速雖快，絲毫不覺得晃
操控：
操控上整輛車標的感覺就是有一點點發(fā)輕，可能也是因為它是電動車的緣故，然后它的方向盤也是給我的感覺偏輕的，但是不知道為什么，就是這趟車在拐彎兒的時候總給我一種很別扭的感覺，這幾個月下來也沒有找到原因。一直想去4S店問問，卻還一直沒有騰出時間。所以也沒敢往高速上開，就是怕出現(xiàn)什么意外。但總體上來說問題不大，開著還是很舒服的。
舒適：車子在行駛過程中噪音很小開起來很舒服安靜
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先選擇漢這臺車的主要原因就是顏值，特別是這臺車除了出門談生意開著顯檔次，反正我是比較喜歡這臺車的沉穩(wěn)大氣
缺點：不滿意的話，它的內飾的話，感覺用料呢不算是很好，如果能夠多用點軟的材質的話，它的使用體驗會更好一點。然后就是內飾也有點味道，這個倒不是很大的問題。
外觀：都說漢的顏值是比較高的，我覺得他具體比較高，是因為他有一種超跑的感覺，給人的就特別的喜歡。
內飾：內飾十分高檔，系統(tǒng)智能，功能強大，中控大屏還帶有一些娛樂性，我很滿意了！
空間：空間的話，家人坐在我的車里面都會覺得我確實空間比較大，因為他們主要是坐在后排吧，有一定的空間可以讓你舒展。
配置：總體感覺還是比較滿意的，開的比較多，感情也越來越深厚。漢的外形也是十分的好看帥氣，尤其是它的舒適性不錯
動力：起步很快，這款車的動力還是不錯的，我其實在試駕的時候就體驗到了。電動車確實動力上和汽油車不太一樣。平時開車的時候，我為了更好續(xù)航，基本上不太會急加速急剎車的，我覺得這樣開就不錯。需要趕時間的時候，油門絕對是響應的很及時的。動力的體驗是不錯的，當然續(xù)航也很重要。綜合考慮還是慢點開，也安全一些。
操控：
比亞迪在新能源這一塊做的真的是非常不錯，駕駛體驗感很好
舒適：舒適度還不錯，漢這輛車畢竟是為老人買的，這么寬松的乘坐空間，就從這方面來說舒適性就相當的高了
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置比較高，外觀很大氣，內部的乘坐感也比較舒適。
缺點：提車等車的時間有點長，其他的沒什么問題，目前駕駛中沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意。
外觀：這臺車你用外觀，我確實是比較喜歡的，就選擇這個車，有一個原因，其實外觀是占了一個80的，沒有電動車嗎？他的一個顏色外觀也是最重要的，還有一種跑車的風格在里面，其實我用20來萬的一個價錢買不到一臺純粹的一個跑車，但是我可以用一個20來萬的價錢買到一臺很不錯的電動跑車
內飾：這個車的一個內心其實是給到我一種要高端感覺科技感啊，什么的都在里面，其實里面是比較簡單的，但是也是很有科技感的陪伴，并不是太多，但是他操作是比較簡單的。手感材質:內飾的一個用料手感都是相當的，可以的，我相信這臺車呢，其實他在一個內飾的科技感上也是下了一個挺重的功夫的
空間：后排乘坐空間和前排駕駛位的空間在這個級別內都是很良心的車了，2米9的軸距后排翹個腿不成問題，同時座椅都包裹性也很強 坐著不比日系車差。
配置：這車不用交購置稅省了一筆錢，平時用電更省油錢，保養(yǎng)也比燃油車省多了
動力：讓車的動力是很足的，也是我比較滿意的原因之一，它的供能是那種緩緩的，但是沒有停歇的那種，不是一段兒一段兒的，但是就如果是長時間跑的話，后勁兒可能不是很夠。也就是說，這輛車可能并不是特別適合跑高速，特別是長途的高速，可能開著開著就會出現(xiàn)一種乏力的感覺。當然在城區(qū)里就沒有問題了，而且還可以，而且因為這輛車是電車，這樣的話跑跑網約車的話也要的，純燃油車要省錢不少。
操控：
開車開的不多，我覺得比亞迪漢的操控已經算很不錯了
舒適：該說不說，這輛車的噪音確實是挺小的，在減震上是沒有什么大問題，有一次，我在出差的時候走過一段山路，那段路沒有修過，走的都是那種土路，雖然路很崎嶇，但是車它確實減震很好，在車里基本上沒有太大的顛簸。但是后排座椅的設計上可能還是有一些缺陷，就是坐時間長了可能會不太舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車最滿意的就是這個車子的外觀,我是一個顏控,之前看過某拉外觀不是我喜歡的,當我看見這車的實車時一下子就被這個車外觀給深深吸引了,貫穿式的燈光開鎖解鎖很有儀式感的燈光秀。還有就是這個車的內飾太豪華了,用料扎實座椅的包裹很舒服坐起來人不會那么別扭。其次就是它的續(xù)航里程了,之前在網上看續(xù)航縮水很嚴重,買之前我還很擔心現(xiàn)在開一千多公里每次充滿電都能跑550公里左右,超出了我的想象。
缺點：雖說人們都覺得中控大屏越大越好，但是我卻不喜歡，感覺這臺車中控大屏就有一點遮擋，不是很滿意。
外觀：漢EV的外觀采用了比亞迪全新的DragonFace設計語言，龍須形態(tài)的日間行車燈簡直太酷了。扁平化的車頭也非常有轎跑的特色，腰線貫穿整個車身側面，D柱的溜背線條也很漂亮。融合后尾部貫穿式的尾燈更是襯托出了中大型轎車的豪華氣質，使整車有強烈的豪華感和運動感，我認為漢是目前國內新能源轎車中最有辨識度和原創(chuàng)度的車型，行駛在車水馬龍的城市道路上在不經意間就會吸引旁人的側目圍觀
內飾：內飾顏色搭配我不是非常喜歡，而且異味有點大，不過設計風格還可以
空間：空間來說，總體的一個空間還算是過得去的，見識了一個座椅的，其實他腿部空間是有一定的空間的，然后第二排是可以翹起二郎腿的，這個更加的過分，所以不要看著臺車，它的外觀看上去雖然小，但是他內在絕對不小
配置：這款車性價比不高，還有哪家車的性價比高，超跑外形，豪車內飾。超爽的動力。還只要20幾萬的價格，不買這個車，買哪款車呢。
動力：提取快，還沒試過地板油，但高速超車夠用了。
操控：
漢的方向盤很輕，可以單手操控，對這個操控還是挺滿意的。操控還是十分方便智能的，是年輕人的選擇。
舒適：舒適型還不錯，開著也很穩(wěn)，安靜性不錯，懸架有待改善
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4687公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的話來說還是在于續(xù)航里程，看605KM日常我就是市區(qū)代步為主，一天大概十幾公里基本上現(xiàn)在倆周充一次電一次電費也沒多少所以覺得通勤費用真的很低。
缺點：最不滿意的就是價格沒有任何優(yōu)惠，還有就是車里會有點異味，在車里發(fā)了橘子皮和香熏現(xiàn)在好很多了。
外觀：外觀真的不想在強調了，就是顏值高啊，看上的也是他的顏值高，尾部貫穿式的LED大燈，多酷，前面龍臉有超跑的感覺，給人動感時尚的感覺。開出去回頭率超高的。
內飾：配置來說入門級標配就很夠用了，全景影像行車記錄儀一些輔助功能都有，車機使用起來也很順手兼容性比較好。
空間：空間是挺大的，我小孩就迫不及待的坐進去了，感覺把他襯托的好嬌小，我坐進去反正是感覺到整個車的空間挺大的。
配置：在現(xiàn)在這個時代，安全感似乎已經成了奢侈品，但是比亞迪漢這款車可以給你你想要的安全感，外觀是現(xiàn)在時尚流行的款式，內飾空間也是同級別中的佼佼者，關鍵是消耗小，真的很省錢，動力也很強勁，我的選擇果然沒有錯。
動力：跑高速超車一點壓力都沒有，一腳油門下去動力就涌上來了，有一種持續(xù)的輸出感，不過在市區(qū)想太快也不行，哪天得去高速上面飆車試試。
操控：
漢EV整體的操控還是非常舒適的，打方向盤的精準度很高而且不會覺得方向盤輕這種現(xiàn)象。
舒適：他的舒適性還是比較好的，在車內是沒有什么噪音的，不會對你有很大的影響。感覺整個人都是比較放松的在車子里面。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是漢EV的顏值，太好看了，續(xù)航也還可以。
缺點：最不滿意的就是這個全景影像清晰度不高,在清晰一些就好了,然后就是它的底盤有點低,走路況差點的路段特別小心真害怕把電池給磕壞掉,還有就是它轉彎半徑有點大,有時候車子調頭感覺能能過結果往往都是要倒一次才行。
外觀：漢EV整體設計已中國龍為元素，非常的大氣。特別喜歡它前臉的燈很張揚。
內飾：漢EV的內飾豪華，這點毋容置疑。內飾用料不錯，很實在。
空間：后排空間朋友說感覺小了一點，我自己幾乎是沒有坐在后排過的，因為車都是我自己在開，我個人覺得這個車長擺在這，空間應該還是可以的，倒是后備箱的空間我覺得是真的有點小，這個外出的時候多帶點東西感覺都可以把后備箱塞滿了。
配置：這車維修保養(yǎng)不貴，這點來說性價比還可以，尤其漢的續(xù)航還很長，從這點來說個人覺得性價比也還行。
動力：動力很足，起步超車的時候絕對輕輕松松的，推背感十足
操控：
操控方面，方向盤按鈕太多，要銷售一一指導才指導怎么用。然后轉彎的時候要特別注意，盡量轉大圈繞彎，剎車性能還是很靈敏，一腳剎車基本到位。方向盤輕盈，轉向也比較精確。
舒適：行駛過程很安靜，座椅腰部支撐感覺不是很好用，空調效果還行。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車當仁不讓顏值高啊，比亞迪的車的顏值巔峰。漢的設計感強，處處體現(xiàn)高科技，開起來有超跑的感覺。在外面很拉風。內飾細節(jié)做的很到位，車空間很大，駕駛位坐著很舒服，家里人坐在后排空間也很大。舒適感強，空間內減震濾噪效果也很強，坐在車內基本沒噪音。
缺點：車機智能交互體驗不足，新車剛提回去的時候新車異味比較大，中控的面板太容易劃印子了 時間長了看的真膈應
外觀：外觀很喜歡，很大氣，很颯。
內飾：內飾簡約中式風，一進入車內首先映入眼簾的是旋轉智能大屏，滿滿的科技感，支持觸摸操作，還可以語音識別，樂趣多多。內飾的細節(jié)做工挺到位的，前后排座椅都很舒適柔軟，內飾給人感覺也挺高級的。
空間：空間可以說非常寬域了，前排后排都很寬敞，尺寸擺在那里，后備箱空間很大就是有點深，放最里面不好取。
配置：20萬左右能買到這個車性價比還是不錯的，畢竟比亞迪也是目前市面上唯一掌握三電一芯核心技術的車企，車子用起來放心
動力：動力方面自然不用多說，電車的提速都是杠杠的。我買的是豪華型 單電機的配置，官方標的是7.9秒的零百加速 但對于我來說已經足夠了，運動模式下 推背感真的很強烈。
操控：
方向盤的指向性很精準，操控感受也不錯，開起來指哪打哪，很好開。之前在網上看到一些車評人對于部分電動車的操控評價很差，但是漢EV的表現(xiàn)沒有讓我失望，油門、剎車踏板調校以及底盤的響應上都很優(yōu)秀。
舒適：底盤好、空間也很大，所以舒適度不錯。電動的開起來不心疼，不怕浪費油。
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