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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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舒適：噪音抑制優(yōu)秀，雙層玻璃加持，大量的隔音材料，靜音輪胎，速度開(kāi)到120的時(shí)候車(chē)內(nèi)噪音值比之前的銳志好太多了!空調(diào)雙溫區(qū)，而且后排后單獨(dú)的控制面板和出風(fēng)口，這一點(diǎn)確實(shí)對(duì)的起比亞迪的旗艦車(chē)型了。沒(méi)法吐槽……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程479公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)著很舒服，走賴路不是特別顛，唯一一點(diǎn)就是減震比著朋友開(kāi)的日產(chǎn)有點(diǎn)硬，座椅沒(méi)他的車(chē)軟，其他的還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅采用的巴西進(jìn)口頭層黃牛皮，NAPPA工藝的設(shè)計(jì)，軟硬適中，包裹性很好，整車(chē)有四個(gè)座椅都帶通風(fēng)和加熱，舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般座椅的質(zhì)感還可以不滿意的地方就是這個(gè)剎車(chē)異響的問(wèn)題，目前沒(méi)有很好的解決方案，看車(chē)友群里也是這樣的反應(yīng)，這一點(diǎn)很不滿意，其他都還可以，后排有獨(dú)立空調(diào)車(chē)的隔音做的也很不錯(cuò)，前面是雙層玻璃。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還挺不錯(cuò)的哦，坐著不會(huì)覺(jué)得軟綿綿的，隔音效果也很好，放的很大的音樂(lè)關(guān)上窗都不會(huì)吵到外面的人，可以在車(chē)?yán)锩孀脏斯?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1574公里
綜合評(píng)分
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舒適：看我新車(chē)的座椅，好看又舒服，跟家里的大沙發(fā)沒(méi)有啥兩樣了。我很喜歡后排躺著睡覺(jué)的感覺(jué)呢，而且隔音效果好，走到哪了累了直接能躺下休息。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10743公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車(chē)給我最大的感受就是科技帶來(lái)的舒適性，先來(lái)說(shuō)說(shuō)我感覺(jué)最實(shí)用的一個(gè)功能NFC車(chē)鑰匙，尤其是早上著急上班最容易忘記帶鑰匙，下樓才發(fā)現(xiàn)鑰匙沒(méi)帶，再按電梯上去來(lái)回肯定遲到，所以簡(jiǎn)單一個(gè)手機(jī)靠近一下就能解鎖，又方便又高級(jí)。車(chē)內(nèi)超大的中控屏幕也是我的最愛(ài)，觸感不錯(cuò)就像玩平板一樣，可以下載多種APP,用起來(lái)特別的方便，偶爾還能K歌追劇刷抖音，娛樂(lè)功能很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6414公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較軟，坐起來(lái)比較舒服，還有通風(fēng)加熱功能，夏天通風(fēng)，不會(huì)出現(xiàn)下車(chē)的時(shí)候座椅上濕漉漉的，更不會(huì)因?yàn)樘?yáng)的暴曬而覺(jué)得座椅很燙。冬天也不會(huì)覺(jué)得坐上去冰冰涼，還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15720公里
綜合評(píng)分
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舒適：濾震好、座椅舒適柔軟，全車(chē)座椅通風(fēng)加熱都配好了，后排多媒體中控板也夠高級(jí)，后排座椅角度可調(diào)高級(jí)感十足，做點(diǎn)長(zhǎng)度也沒(méi)有偷巧車(chē)內(nèi)噪音:NVH工程絕對(duì)是這臺(tái)車(chē)的一大亮點(diǎn)，超出了99的同價(jià)位油車(chē)表現(xiàn)，甚至可以說(shuō)達(dá)到了50萬(wàn)級(jí)別油車(chē)表現(xiàn)，載人從來(lái)都夸靜音無(wú)敵
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