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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:20.18-20.48萬元
競品車系排名:未進入榜單

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官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控: 它是那種比較好上手的車,新司機或者是女司機都可以很輕松的駕馭,我覺得車子在方向盤轉(zhuǎn)向還有它自己行駛過程中的抓地感這方面做得很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5558公里
  • 操控
    5
操控: 電門反應(yīng)感覺有點慢,要將近1秒左右才會有動力,自動駐車有點慢,等不急
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    4
操控: 整個車子超控的話,稍微難了一點點,因為它的車身太長了,有時候超車轉(zhuǎn)彎停車都稍微要注意點,他會掛著了
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
  • 操控
    4
操控: 方向盤很好操控,但是車頭有點長,不太習(xí)慣,開久了就好了吧。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3006公里
  • 操控
    4
操控: 方向盤挺輕的,很好操控,車輛輔助功能也很靈敏,提醒及時,油門和剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,不費腳,自從開了漢,車鑰匙都不帶了,直接手機啟動,非常方便
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購買時間2021年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    4
操控: 極限情況下橫向g值不高,很容易突破輪胎抓地力!懸架用料還需改善!操控比不上寶馬3系,但是秒奔c還是ok的剎車表現(xiàn):中配的剎車比較軟,不如頂配!一直在考慮改剎車的問題
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準。底盤調(diào)校偏硬,過彎測傾感很小。過減速帶、顛簸路面,車內(nèi)晃動感明顯。360度全景影像,對于新手停車提供很好的幫助。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    4
操控: 操控的話咋說方向盤比較輕,開起來不會很累
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
    5
操控: 車身尺寸有點大,所以轉(zhuǎn)彎的時候還是要注意一些的,不過方向盤的指向比較精準,力度也是非常的輕盈,再加上輔助配置非常的全面,所以車子比較容易上手,開起來很輕松。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控: 車身有將近5米了,但是轉(zhuǎn)向很精準,方向盤打起來也比較靈活,好上手,看起來還是比較穩(wěn)重的,底盤很扎實,方向盤沒有什么虛位,變道超速的時候,感覺車子的抓地力還是很強的,比亞迪漢的麋鹿測試好像很不錯
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