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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是顏值啊，第一眼就相中的那種，類似超跑的外觀，另外過硬的性能，提速超級(jí)快，刀片電池的優(yōu)勢(shì)就更不用說了，安全可靠，續(xù)航里程完全滿足日常需求，自家安裝充電樁，充電很方便，就不需要再出去充電了
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的地方，后期使用希望比亞迪不會(huì)帶給我失望吧，畢竟第一次支持國產(chǎn)。
外觀：前臉采用一條狹長的銀色飾條橫貫車子的兩端，車燈造型非常的狹長犀利，看起來很精致，側(cè)面采用了溜背式設(shè)計(jì)，線條非常的流暢，輪轂的樣式也比較霸氣，尾部保持了簡潔的風(fēng)格，凹凸有致，非常的炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料還是挺講究的，做工也比較精細(xì)，車內(nèi)顏色搭配的挺協(xié)調(diào)，看起來很大方得體，沒有什么縫隙不容易藏灰，也是充滿著滿滿的運(yùn)動(dòng)感
空間：空間其實(shí)是很大，后排空間也不錯(cuò)，比我朋友5系后排的空間還要大點(diǎn)。
配置：其實(shí)選車主要是看個(gè)人的喜好吧，只要是自己喜歡就沒什么可挑剔的，然后車子無論是它的價(jià)格還是顏值，我覺得也符合我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，且動(dòng)力釋放不突兀，很有高級(jí)感！運(yùn)動(dòng)模式起步深踩會(huì)打滑，電機(jī)的扭矩釋放的是真快！群里好多四驅(qū)的都換了275的胎，還是打滑...
操控：
方向盤挺輕的，很好操控，車輛輔助功能也很靈敏，提醒及時(shí)，油門和剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，不費(fèi)腳，自從開了漢，車鑰匙都不帶了，直接手機(jī)啟動(dòng)，非常方便
舒適：舒適性那是沒話說的，畢竟底盤調(diào)教的人是個(gè)高手，跑高速的話，靜音效果也比燃油車好了很多，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，確實(shí)安靜了好多,而且還采用了雙層玻璃，隔音更好了
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