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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來也是非常輕松的,開起來也很有運(yùn)動(dòng)感,方向盤使用起來也很輕巧，而且底盤很扎實(shí)，開快了也不會(huì)覺得車子輕飄飄的，讓人很踏實(shí)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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操控：
在高速上，我開著自適應(yīng)定速巡航，把距離設(shè)定在200米開外，有時(shí)候前面的車走得慢了，我就會(huì)考慮超車，一腳油門踩下去，車速不變，主動(dòng)安全也不讓我加速，其實(shí)我只是想把自己和前面的車?yán)_一點(diǎn)距離，這樣才能更好的變道。在高速上，我開著車保持，經(jīng)常會(huì)感覺到方向盤左右搖晃，有時(shí)候車子會(huì)左右搖擺，過了彎道，如果沒有人工干預(yù)，車輛就會(huì)偏離車道。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是虛位的，但并不是很大，基本上可以打到哪里。我喜歡方向盤的感覺，我喜歡這種車，開起來很舒服，很容易被人認(rèn)出來。為什么我會(huì)這樣說？還是因?yàn)樗捏w積太大了，轉(zhuǎn)彎和并線的時(shí)候，機(jī)動(dòng)性一般，至少要開兩次才行。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3169公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1072公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控還算不錯(cuò)。對(duì)于剛拿到駕照的我來說，操控起來還是比較輕松的，以前試過別的車，感覺方向盤很沉，不敢開。這輛車一上手，方向盤就變得輕盈起來，拐彎、倒車、停車都是輕而易舉的事情，換擋更是輕而易舉。我突然覺得開車沒那么難了，隨著時(shí)間的推移，我的駕駛技術(shù)也越來越好，開車也是一件很開心的事情。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控感很不錯(cuò)，每一次轉(zhuǎn)動(dòng)，都像是有一股力量在推動(dòng)著它，讓它的方向變得很好。加速踏板踩上去的力道還不錯(cuò)。剎車的感覺有些僵硬，但只要適應(yīng)一下，就能適應(yīng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是一款很好控制的車，方向盤多功能，助力也很好，單手就能打方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，因?yàn)殡姵靥罅耍苑�(wěn)定性還不錯(cuò)，急剎車的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)前沖的情況。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得方向盤有點(diǎn)歪，不會(huì)影響駕駛，但這也是沒辦法的事情，不得不說，這是一種非純電動(dòng)平臺(tái)的妥協(xié)。底盤和電池板的防御力不強(qiáng)，建議車主們自己加裝鋁鎂合金護(hù)板，底盤太低，電池?fù)p壞了，那就得不償失了。底盤有些硬，可能是因?yàn)橹亓康年P(guān)系，畢竟是2.2噸的車�？傮w來說，漢 EV還是很靠譜的，中規(guī)中矩，安全舒適，日常使用綽綽有余！我用過 ACC自適應(yīng)巡航，還行吧，在環(huán)路上，跑車不多的時(shí)候，偶爾也會(huì)用一次，我不太相信這玩意兒，還是自己開車比較放心，不過喜歡開車的人，還是可以放心使用的，畢竟攝像頭到處都是，而且技術(shù)也比較成熟。
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