一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2349公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺(jué)得可以，方向盤(pán)指向挺精準(zhǔn)的，幾乎是指哪打哪，還有就是360倒車(chē)影像比較好用，坐在車(chē)?yán)锞湍軐?duì)車(chē)外的情況一目了然，再也不怕撞到什么東西了。全速自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持輔助還不怎么會(huì)用，打算過(guò)段時(shí)間有空了，跑高速好好感受一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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操控：
汽車(chē)方向盤(pán)是帶有助力的，操縱起來(lái)非常方便，全車(chē)倒車(chē)影像在停車(chē)的時(shí)候也不用擔(dān)心技術(shù)不行，還有各種各樣的輔助功能。減震也比較好用，再過(guò)坎坷的路面的時(shí)候，只要不是太顛簸，基本上都沒(méi)有太大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的方向盤(pán)很輕，平時(shí)開(kāi)起來(lái)也比較的輕松，可能是因?yàn)檐?chē)子很重的原因，開(kāi)起來(lái)也特別的穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)是一點(diǎn)虛位也沒(méi)有，很好掌控，指哪打哪的狀態(tài)，反饋很及時(shí)，也可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，很便捷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2853公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢這車(chē)上手難度蠻低的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，挺好開(kāi)的一款電車(chē)，電門(mén)也不會(huì)有唐突感，踩多少給你多少動(dòng)力，剎車(chē)的制動(dòng)效果也不錯(cuò)，動(dòng)能回收也不會(huì)覺(jué)得難受，調(diào)校挺好的，而且它的輔助功能有很多，在駕駛上也有很大的安全保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
平時(shí)都是上下班，偶爾去附近的公園轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)什么的，也沒(méi)什么特別多的操控，在車(chē)?yán)餆o(wú)非就是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)這些，中控大屏比較大操控起來(lái)準(zhǔn)確性也高，不想手動(dòng)就互換小迪就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
過(guò)渡到科技感比較強(qiáng)的漢，我倒是適應(yīng)用了一段時(shí)間，不過(guò)適應(yīng)之后駕駛是真爽，感覺(jué)開(kāi)車(chē)是一件輕松的事情了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1574公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)的操控感很好，甚至讓我感覺(jué)有些意外，別看他的體型比較大，但很容易駕馭。上手比較簡(jiǎn)單，我覺(jué)得比燃油車(chē)還要好開(kāi)，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有任何壓力，剎車(chē)也比較靈敏，安全方面有了很大提升，而且車(chē)上有自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助，可以更好的面對(duì)各種路況，但偶爾感覺(jué)剎車(chē)會(huì)存在異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電車(chē)的操控性還是很好的，駕駛體驗(yàn)也非常舒適，轉(zhuǎn)向靈活方向盤(pán)，油門(mén)剎車(chē)都輕，跟油車(chē)之間有著明顯的差別，整體還是很滿意的。
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