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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我對(duì)操控不是很了解,但是司機(jī)們給我的反饋是,開起來(lái)比A4更好,開起來(lái)也更穩(wěn),我手下的司機(jī)都是年輕人,對(duì)新事物的接受能力很強(qiáng),自動(dòng)泊車,L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,都是駕輕就熟。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這輛新能源車開起來(lái)很容易,就像是家里的電動(dòng)自行車一樣,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),倒車的時(shí)候有輔助,爬坡的時(shí)候一點(diǎn)都不累,力感也很好,這是一個(gè)新手開的好車,只要有駕照,剎車就能停下來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤很穩(wěn),質(zhì)量也很好,開起來(lái)很輕松,電門和剎車都很靈敏,給人一種很安全的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤,油門,剎車,都是無(wú)可挑剔的,最重要的是,它的輔助系統(tǒng)非常的智能,使用起來(lái)非常的方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤和踏板都能調(diào)整,但是剎車盤剛啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大不過(guò)后面沒事。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 剛開始的時(shí)候,我覺得這輛車有點(diǎn)沉,操控方面還需要改進(jìn),但慢慢的,我發(fā)現(xiàn)它需要適應(yīng)一下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),輔助駕駛、安全配置一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控性很好,方向盤手感很好,方向盤打起來(lái)也很輕松,不會(huì)有太大的吃力,準(zhǔn)頭也很準(zhǔn),車身穩(wěn)定,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程364公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 最讓他滿意的是操控,一氣呵成,沒有半點(diǎn)拖泥帶水的感覺,方向盤精準(zhǔn),幾乎沒有任何間隙,操控起來(lái)就像是四肢的延伸,非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤的手感不錯(cuò),力道適中,指向性也很好。油門的高度也很合適,長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)太累。剎車的手感不錯(cuò),剎車效果也不錯(cuò)。車內(nèi)的配置也很豐富,360度全景影像,還有剎車和能量回收系統(tǒng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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