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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(705)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我開的是高性能四驅(qū)版,每小時(shí)三秒九的加速,百分之九十八的車都不是我的對(duì)手,加速是快了,但平時(shí)用不上,高續(xù)航版本的加速還是綽綽有余的,現(xiàn)在后悔了,雖然這兩臺(tái)車的續(xù)航能力只有50公里,但是實(shí)際使用起來,應(yīng)該差了七八十公里。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的速度很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水,動(dòng)力也不比燃油差,但是在高速上,我卻感覺到了一絲遲緩,不知道是不是我開車的習(xí)慣出了問題。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)出乎我的意料之外,我原本以為動(dòng)力系統(tǒng)是新能源汽車的短板,沒想到新能源車竟然能將它的劣勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢,這實(shí)在是太出乎我的意料了,尤其是在城市里,我覺得新能源車比燃油車更適合,而且動(dòng)力足夠,成本也更低。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不管是誰坐在我的車?yán)铮紩?huì)覺得這輛車的動(dòng)力很大,這一點(diǎn)很重要。所以這輛電車給我的感覺特別好,我覺得這就是這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)的地方。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)槭请妱?dòng)汽車,所以起步很快,我覺得這就是純電動(dòng)車的優(yōu)勢,剛開始的時(shí)候,我還有些措手不及,不過習(xí)慣了也就算了,到了后期,可能會(huì)比燃油車慢一些,這讓我有些力不從心。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程364公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力十足,大街上的車都沒我跑得快,3.9 s代表著什么,跑車級(jí)別的享受,我試了幾次0-100加速,都沒敢踩到底,這是一種很強(qiáng)的推背感,運(yùn)動(dòng)模式一直被我封印著,從來沒有開啟過,動(dòng)力堪比核武器,隨時(shí)隨地都能派上用場!
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺得還不錯(cuò),開起來很及時(shí),沒有任何的延遲。一旦進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)車速或者是路況允許的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)迅速的運(yùn)轉(zhuǎn)起來,并且在切換動(dòng)力的時(shí)候,沒有絲毫的突兀。平時(shí)在低速行駛的時(shí)候,電機(jī)的功率還是很大的。
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