一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我開(kāi)的是高性能四驅(qū)版，每小時(shí)三秒九的加速，百分之九十八的車(chē)都不是我的對(duì)手，加速是快了，但平時(shí)用不上，高續(xù)航版本的加速還是綽綽有余的，現(xiàn)在后悔了，雖然這兩臺(tái)車(chē)的續(xù)航能力只有50公里，但是實(shí)際使用起來(lái)，應(yīng)該差了七八十公里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子的速度很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，動(dòng)力也不比燃油差，但是在高速上，我卻感覺(jué)到了一絲遲緩，不知道是不是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣出了問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這兩輛車(chē)的動(dòng)力足夠我開(kāi)了，起步很快，爬坡也不是什么大問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)也很平穩(wěn)，每天上下班都很順利。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)出乎我的意料之外，我原本以為動(dòng)力系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的短板，沒(méi)想到新能源車(chē)竟然能將它的劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)，這實(shí)在是太出乎我的意料了，尤其是在城市里，我覺(jué)得新能源車(chē)比燃油車(chē)更適合，而且動(dòng)力足夠，成本也更低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)四驅(qū)沒(méi)什么好說(shuō)的，3.9就是最好的證明，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，我還沒(méi)適應(yīng)呢，后來(lái)就喜歡上了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不管是誰(shuí)坐在我的車(chē)?yán)铮紩?huì)覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很大，這一點(diǎn)很重要。所以這輛電車(chē)給我的感覺(jué)特別好，我覺(jué)得這就是這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭请妱?dòng)汽車(chē)，所以起步很快，我覺(jué)得這就是純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，剛開(kāi)始的時(shí)候，我還有些措手不及，不過(guò)習(xí)慣了也就算了，到了后期，可能會(huì)比燃油車(chē)慢一些，這讓我有些力不從心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程364公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十足，大街上的車(chē)都沒(méi)我跑得快，3.9 s代表著什么，跑車(chē)級(jí)別的享受，我試了幾次0-100加速，都沒(méi)敢踩到底，這是一種很強(qiáng)的推背感，運(yùn)動(dòng)模式一直被我封印著，從來(lái)沒(méi)有開(kāi)啟過(guò)，動(dòng)力堪比核武器，隨時(shí)隨地都能派上用場(chǎng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很及時(shí)，沒(méi)有任何的延遲。一旦進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)車(chē)速或者是路況允許的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)迅速的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，并且在切換動(dòng)力的時(shí)候，沒(méi)有絲毫的突兀。平時(shí)在低速行駛的時(shí)候，電機(jī)的功率還是很大的。
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