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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7320公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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動力：3.9秒擺在后面的實(shí)力，還需要證明啥，動力快不快要看舍不舍得踩油門，但是3.9秒沒有實(shí)測過，我沒膽，家里那位更沒有，動力向來就是足夠就好，但那3.9秒絕不是多余，拉出去所有面子
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程671公里
綜合評分
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動力：純電車的動力輸出都會稍微的溫順一點(diǎn)，這樣的動感還是比較適合用作日常中的，但是說實(shí)話，隨著我們技術(shù)的提升，對動力的需求肯定也會越來越高，導(dǎo)致我在不限速的地方開的時候這個動感就不太能滿足我了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動力：百公里加速僅需3.9s。暴躁的加速性能在路上基本屬于見誰秒誰，電門十分靈敏，推背感十足，無論是起步初段還是中后段超車，動力銜接都非常順滑。即使是在多彎道、路況比較復(fù)雜的山路上，四驅(qū)性能強(qiáng)悍的漢EV也可以如履平地，底盤扎實(shí)有韌勁，懸架支撐性表現(xiàn)出色，給人以極強(qiáng)的駕駛信心。毫不夸張地說，漢EV稱得上是一臺可以原廠直接下賽道的車型，或許只有賽道才是它的真正歸屬。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17528公里
綜合評分
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動力：百公里加速3.9秒，暴躁的加速性能在路上基本屬于見誰秒誰，電門十分靈敏，推背感十足，無論是起步初段還是中后段超車，動力銜接都非常順滑。即使再爬坡跑高速多灣路況復(fù)雜的山路，也可以如履平地，給人極強(qiáng)的駕駛信心。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動力：這個來怎么說呢？電車起步的話肯定都比燃油車要快的多，然后電車起步確實(shí)還是讓我感覺到一些驚艷的感覺，比如卡位啊，或者去插隊(duì)啊，這些我覺得都能非常方便。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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