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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速太快了 百公里加速只要3.9秒 推背感杠杠的，提速一點不輸于跑車速度
缺點：對于漢我目前還是比較滿意的，可能是我剛買不久的原因吧，目前還真沒有發(fā)現(xiàn)什么我不能接受的地方，不過好像回老家過比較爛的二級路的時候避震效果不是特別好，有一點點震感，但在市區(qū)開時沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，不知道各位大家有沒有這樣的感覺。
外觀：顏值很高，很適合中國人的審美，看上去大方簡潔，又有種文質(zhì)彬彬的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧選擇了升級的版本，顏色也是我喜歡的
空間：買漢看中它的空間也是很重要的一點，畢竟以后家人都要坐在車里，而且頭部還做了凹處理，還是很貼心的
配置：跑車般的顏值不是蓋的，開出去的回頭率都很高，實用又省錢，選擇新能源，電池是我比較在意的，網(wǎng)上經(jīng)常都有人說，一個電池能買一個整車，雖然有些夸張了，但是足夠能說明電池后期的維護都是很貴的，但是比亞迪卻給出了首任車主電池組值終身質(zhì)保，這也太給力了，這是讓我放下所有戒心選擇漢新能源的重要點，不然我可能還是不敢這么毅然決然的入手，生怕以后修不起，算起來還是很合適的，這個價格，這個里程值，都是值得的。
動力：百公里加速僅需3.9s。暴躁的加速性能在路上基本屬于見誰秒誰，電門十分靈敏，推背感十足，無論是起步初段還是中后段超車，動力銜接都非常順滑。即使是在多彎道、路況比較復雜的山路上，四驅(qū)性能強悍的漢EV也可以如履平地，底盤扎實有韌勁，懸架支撐性表現(xiàn)出色，給人以極強的駕駛信心。毫不夸張地說，漢EV稱得上是一臺可以原廠直接下賽道的車型，或許只有賽道才是它的真正歸屬。
操控：
至于操控感，不得不說！很容易上手，而且開起來很舒服！中控不雜亂，一眼就都懂什么功能！
舒適：車輛的乘坐感受也是很舒適的，因為座椅用的NP的牛皮座椅柔軟 乘坐感受就能大幅提升，再加上獨立懸鏈的搭配完美，人機工程學也是設(shè)計的合理，坐上去感覺整個人都是被包裹起來的，然后有被緊緊的抓住
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