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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程843公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:提速非?,高速上超車的時(shí)候相當(dāng)給力,差不多是秒超,風(fēng)一樣的速度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力有222匹,日常行駛已經(jīng)非常夠用,也可以滿足偶爾的激烈駕駛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然說我買的這款百公里加速是7.9秒,但是動(dòng)力我還是非常的滿意的,起步的時(shí)候非常迅速,輕踩油門就能得到明顯的提速反饋,超車真的是毫不費(fèi)力,動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說是足夠了,畢竟都是在市里跑的多,太快的加速我也用不上,還有節(jié)能、運(yùn)動(dòng),雪地三種模式可選擇,平時(shí)在市區(qū)開車我都是選擇的節(jié)能模式,雖然動(dòng)力相比運(yùn)動(dòng)模式要弱點(diǎn),但是動(dòng)力的響應(yīng)還是很敏捷的,高速上我才會(huì)用上運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力的輸出變得變強(qiáng)悍了,提速會(huì)更快,
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),當(dāng)然跟頂配還是有點(diǎn)差距的,當(dāng)初試駕的時(shí)候店里只有頂配試駕車,所以當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我真的心都提到嗓子眼了,本來(lái)加上試駕員可能比較專業(yè),頂配動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。但對(duì)于我來(lái)說當(dāng)然這款真的夠用了,頂配我覺得還是不太適合我。如果是平時(shí)喜歡玩車或者專業(yè)人員來(lái)說當(dāng)然是非常;厲害的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1299公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:漢EV動(dòng)力強(qiáng)勁,爬山路也不費(fèi)勁,跑高速加速也非常給力,輕輕松松就可以完成超車。平時(shí)等紅綠燈也是讓后車看不到尾燈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常給力,很平順,沒有頓挫,回饋很好。沒有眩暈的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5630公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力就更不用說了!百公里加速3.9S。這3.9S是國(guó)產(chǎn)車的驕傲!雖然自己買的不是3.9s破百的漢,但是家用代步嘛,完全夠用了!
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開玩笑,百公里3.9秒的車了,雖然我還沒有嘗試過,哈哈,不過有的是機(jī)會(huì),老公開起來(lái)還是挺有推背感的
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:豪華型不是四驅(qū),百公里加速也沒有3.9秒,只有7.9秒,雖然只有7.9秒,但是我覺得提速已經(jīng)很快了,比燃油車強(qiáng)勁很多!日常用車7.9秒的加速,我覺得已經(jīng)足夠了。我一般用的是經(jīng)濟(jì)模式,這樣比較省點(diǎn),半年內(nèi)有跑過兩次高速,高速表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,滿電狀態(tài)下,高速續(xù)航500公里不是問題,畢竟風(fēng)阻大了,續(xù)航肯定會(huì)打點(diǎn)折扣的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這塊新能源動(dòng)力都很強(qiáng)勁,推背感很強(qiáng),開起來(lái)超車非常爽。動(dòng)力輸出還算可以。持續(xù)輸出不會(huì)吃力。
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