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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5305公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是顏值外觀，以及新能源車型的動力，電費真的香，跟之前的油車真的沒法比
缺點：最不滿意的目前還沒有因為開了1000多公里，覺得還行。那唯一的感觸就是覺得它底盤稍微餓一點，過山路的時候稍微有一點的可能是因為我之前的車子是SUV有關系吧！其他都可以給滿分，就只是駕駛體驗感在山路上稍微差了一點點。
外觀：這款車的外觀設計給人整體的感覺還是非常好看的線條感特別的不錯，而且他的前大燈和后衛(wèi)燈都非常的有辨識度，而且燈光設計也非常得好非常的時尚。
內(nèi)飾：駕駛座設計的超好，打開駕駛門，駕駛座會自動后退一點的距離讓駕駛者上車更方便
空間：漢EV空間很大，一家四口坐著非常舒服，還有剩余的空間。主駕駛的空間感很好，有足夠的空間操控方向盤，而且腿部的空間也很自由。另外我比較喜歡漢EV內(nèi)部空間的儲物格設計，存放東西很整潔，不凌亂。
配置：我覺得這款車的性價比確實非常的不錯，雖然說是20多w的車，但是帶給我們的體驗卻是完全超過這個價值的。而且現(xiàn)在來說的話，純電車的優(yōu)勢也是非常的多，相對于來說，比亞迪在這方面，它的技術還是非常的成熟，所以也是非常值得信賴的。對于經(jīng)常用車的我來說，我覺得性價比是非常的高。每公里幾分錢確實好��！幾年下來能節(jié)約很大一部分錢。
動力：動力還是比較充足，而且爬坡能力比較出色，在陡坡不會有溜車的現(xiàn)象，而且真正做到了隨停隨走。在高速行駛中加速響應特別給力，速度快而平穩(wěn)，很快就能完成超車。
操控：
漢EV的整體操控很不錯，方向盤是電力助力的，開起來很輕，轉(zhuǎn)向也精準，沒有虛位，很好上手，漢EV的剎車也很靈敏，之前在市區(qū)上跑，前車突然緊急剎車，我速度已經(jīng)達到50碼了，還是緊急猛踩了一下剎車，剎車挺快的而且很穩(wěn)，漢EV的自動泊車功能很實用，很好用。
舒適：漢ev名副其實的舒適，開過新能源的都深有體會，起步時特別安靜，完全沒有燃油車的轟鳴音，這一點坐過車的朋友都這么說，座椅皮質(zhì)，座椅角度非常符合人體力學構(gòu)造，座椅帶記憶功能，上車后自動復原，非常有儀式感。
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購買時間2020年08月
購買地點江西 九江
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：18年買了唐，改裝法拉唐。網(wǎng)紅了一次。2年后。漢上市，5月份就開始盲訂。1萬，后面靠法拉唐的網(wǎng)紅，跟趙總申請了svip。十月12號才正式提走漢。最滿意的，就是：帥氣的外形，省錢的電耗。提車后。第一時間，改裝了黃色。原車是紅內(nèi)紅外。又火了一把。提車到現(xiàn)在已經(jīng)2000公里，提車第一周，真的是睡不著，天天巴不得睡車上。?。一直在群里嘚瑟，群里都是訂車的，但是都等車。還有3月份盲訂的。這幾天終于也到車了。車不好，有那么多少等？
缺點：現(xiàn)在來說還沒有不滿意的地方，整體都還不錯，要非說不滿意，就是提車的時間稍微久了一點。
外觀：外觀設計霸氣轎跑既視感，不管從正面還是側(cè)面看，線條感都非常的好，非常的流暢，因為本來車身尺寸接近5米。 這款車的車燈設計也是它的亮點之一，它采用的是逐漸點亮式的設計，會讓我覺得每一次開車關車都非常的有儀式感。
內(nèi)飾：味道稍微有一些大家一股說不出來的味道也通風了好久。整體的內(nèi)飾給我的感覺真的是特別的豪華，用料特別的足，這一塊中控大屏非常的顯眼，日常使用起來很方便，車聯(lián)網(wǎng)也是非常的好用，導航的話我也喜歡特別的精準，而且整體的系統(tǒng)界面也是耳目一新，操作起來非常的容易，再配備語音操控使用起來更加的有科技感。
空間：空間是屬于日常家用足夠的，整體表現(xiàn)的非常滿意，不管是駕駛室，還是后排空間，都比較充裕，而且車上也有很多放小物品的地方也是非常的方便，后備箱的話也是很大，可以放下很多大物件，還是比較實用的。讓人非常滿意。
配置：這款比亞迪的電動車性價比真的是很高。無論是他的配置還是從他的電耗方面，我都很滿意，科技感爆表，真的是特別適合家用。
動力：3.9S的加速，比我的寶馬530的加速還要給力。市內(nèi)基本用的ECO模式，高速不管是運動模式還是經(jīng)濟模式，超車都是很輕松的事。我買高配，并不是因為加速，愛人喜歡后座可以加熱，這樣冬天小孩子坐上來也不會覺得冷了。
操控：
車子開起來非常的穩(wěn)重，特別順手，平時拐彎的時候不會又傾側(cè)感，特別有安全感，方向盤握感很好，指向非常精準，基本上是指哪打哪，輔助功能也是比較的多，開起來非常的方便。
舒適：座椅設計真的是特別好，而且還帶通風加熱，非常的人性化，長時間的坐著也不會感覺到特別的疲憊�？照{(diào)的話后排也有出風口，打開空調(diào)前排和后排都能夠兼顧得到，再加上這個減震性能也是很優(yōu)秀的，過一些減速帶的時候，不會有太大的顛簸感。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3485公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，外觀。作為電動車完全沒有燃油車的影子。第二，配置。以前對于電動車并不了解�？稍诹私膺^小鵬p七后才知道。電動車配置也可以如此的豐富。第三，操控。一句話，只有真正的開過這款車，才知道它到底如何。
缺點：車子的電耗水準在同等級別的車子里面感覺稍微有點高，要是能在少點就更開心了，不過不是什么大問題，畢竟跟燃油車子比較，它的數(shù)據(jù)已經(jīng)很優(yōu)秀了，要是內(nèi)飾的做工在升華一下，那就是十全十美的節(jié)奏了。
外觀：我覺得這款車從側(cè)面來看轎跑的味道很明顯。車身線條設計也非常流暢，看起來很帥氣。從前面看，這款車子非常具有未來感和設計感。開在路上回頭率特別高，特別喜歡它的輪轂設計，還有隱藏式的門把手。還有防夾功能，對于老人和小孩兒來說，這個設計很有心。還有就是他的led大燈已經(jīng)非常大的鍍鉻飾條以及上面類似浮雕的漢字�？瓷先シ浅Ｓ懈呒壐袩o處不彰顯高貴和優(yōu)雅。
內(nèi)飾：我對這一款車子的內(nèi)飾非常的滿意，特別有科技感，布局特別合理，使用起來很方便，尤其是他這個中控大屏，真的是特別的好用，清晰度非常的高，功能特別齊全，娛樂的話也很不錯。
空間：整體空間很大，但設計還可提升，特別后備廂橫向空間明明有，被設計沒了。
配置：性價比我感覺很高了，這車后期的投入很少，而且低預算滿足了我很多想要的，配種方面很全，算是科技與性能的結(jié)合了。
動力：作為一款高性能的車，動力確實很好，它的加速那種快感真的就是要親自體會才能感覺的到，而且它的推背感真的是很強烈，總之動力很好，這樣的動力對得起這個價格。只是低速加速時候油門不太好控制。
操控：
這車子的方向盤握感很好，男女老少都能開的那種車子，沒有提多的費勁操控，簡單易上手，有電子輔助就是不一樣。
舒適：舒適性總的來說還不錯，懸掛的軟硬程度適中，對路面的過濾性能很好，有一些小顛簸就感覺不到了。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 吉安
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV是我最重要的出行交通工具，也是我們家庭的重要成員。漢EV到我們家庭快三個月了，現(xiàn)在越來越依賴漢EV帶來的交通便利，不僅只充電不用加油，而且充電費用還特別低，過日子特別省錢。
缺點：性價比我感覺一般，車子的定價有點高，新能源車也不怎么保值。
外觀：外觀的設計風格挺好的，可能是我自己看同事的車子看多了，我覺得我對這款車子沒有什么特別特別大的新鮮感，就是給我一種比較沉穩(wěn)，踏實的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很上檔次，中控臺和車門部分采用了大量軟性材料覆蓋，手放上去都是軟軟的。中控屏尺寸非常大，達到了15.6英寸，邊框控制的很到位，屏占比挺高的，科技感滿滿
空間：空間對我而言是完全足夠的，我身高是178厘米，體重有140斤，前排頭部空間有四指，開車時不壓抑。后排腿部空間兩拳多，坐著也不局促。值得稱贊的是，后排地臺中間部分的凸起很小，基本可以忽略不計，并不會對腿部空間造成明顯影響
配置：整體來說性價比還是很高的 25w 多買個奔馳設計師設計的內(nèi)飾 奧迪設計總監(jiān)設計的外觀 再加上內(nèi)飾用料實在 動力強勁 后期用車成本低 等等 真的這也就是國產(chǎn)車 要的合資車這個價格你真的買不到
動力：能力的話也可以給他滿分，因為它是純電動車子的動力非常強勁，特別是在那個紅綠燈路口的時候，比燃油車起步快的多，還有就是它的油門特別靈活，給多少油就可以給多少動力，基本上能滿足我的需求。
操控：
對我這個技術熟練司機來說沒問題，才知道開起來的感覺�；静挥锰罅饩涂梢赞D(zhuǎn)動，就怕自己招架不住。
舒適：座椅是全皮的，無異味，坐進去很舒適，靠背也很舒服，座椅設計的很完美
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車最滿意的還是它的性價比，說實話，真的很不錯。純電車真的很便宜，消耗也少。這就很突出它的性價比了，主要現(xiàn)在用車時間也很多，所以還是考慮買純電的，如果是買新能源的話，肯定還是非常信任比亞迪的。而且我選的這一款，我知道它的配置上面我還是非常滿意的，不管是我個人的舒適度，還是給家人的舒適度，我覺得都是很滿意的。而且，采用的刀片電池，我覺得也是非常的安全。而且這款電池也是經(jīng)過一些相關的實驗。所以還是非常的可靠。而且我覺得他的內(nèi)飾我也是非常滿意的。給人感覺非常的豪華，而且有質(zhì)感。這個價位來說的話，這樣的內(nèi)飾確實非常的不錯了。
缺點：最不滿意的就是車里面感覺內(nèi)飾縫隙稍微有點大，不知道是設計問題還是本來就是那個樣子，還有就是一分錢沒有優(yōu)惠，感覺讓人在購買的時候心里不平衡。
外觀：外觀的顏值魅力無可抵擋，有著強大的氣場，家族式前臉與車型logo都是點睛之筆，低趴的車身，流暢的線條，隱藏式門把手，每一處都是加分項，讓漢EV的外觀顏值處在很高的一個水平，反正我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺特別有科技感，中控屏幕簡直了，不是一般的大，清晰度很高，最重要的是這款車就算在高速中行駛也沒有什么噪音，內(nèi)飾整體非常高大上。
空間：空間上我覺得還挺不錯的，因為我們目前的話，其實對于空間上的需求也不是特別的大，但是后排跟前排我也是都乘坐過的，在我乘坐的時候，我是178的身高，我覺得還都是比較充裕的，頭部啊，腿前面呀都是有非常寬松的空余距離的，所以使用起來是完全不需要擔心的一個地方，包括它的儲物空間的設計呀，使用都是非常好的。
配置：性價比方面我感覺也還可以，價位也合適，然后車子讓我滿意的地方也比較多，還是比較放心這一款車的，畢竟買車追求的就是好用然后省心和節(jié)省這些點，他都表現(xiàn)的挺好的。
動力：漢EV的動力表現(xiàn)也是很優(yōu)秀的，因為它的加速成績本身就很不錯，所以說在動力方面的表現(xiàn)是肯定不會差的，不管是原地起步還是中途加速，它的反應都是比較靈敏的。
操控：
車子本身開起來我感覺還是挺不錯的，所以上手時候開的時候感覺也非常的靈活，非常容易操控，所以在這個操控的時候還是比較好的，很快就能適應，尤其是對于新手司機來說我覺得還是比較容易把控，所以在操控上我個人還是比較喜歡的。
舒適：收拾去的話可能給一個四分，因為在過山路的時候，他稍微有一點的底盤有一點低，還每次都怕掛著石頭把我的車子給弄傷了。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1546公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的超長續(xù)航了，工信部的純電續(xù)航里程數(shù)是605km，它的充電也特別的快，快充半個小時左右就能充滿，慢充也不到5.5個小時，在日常使用中也是超級的方便
缺點：很多很多很多的不滿意，最不滿意的就是車企的不負責任！小毛病也多，售后麻煩，碰撞起火試驗后，就一直沒有下文了，比亞迪一點都不負責任，這是我第一次買比亞迪，也是最后一次！
外觀：老實說，前臉看不出有什么亮點，除了鍍鉻亮條中央的漢字，醒目有品味，第一眼就特別喜歡，側(cè)面看也很有檔次絲毫不輸很多合資車，符合國民神車的高標準，哈哈，燈光也是特別耐看型，現(xiàn)在都采用led燈，前臉大燈特別犀利有神，比混動版好看，后尾燈也是，轉(zhuǎn)向燈有龍爪的味道，晚上特別帥氣，辨識度也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾這點我感覺整體的設計讓我看起來還是挺舒服的，做工用料方面也都沒有偷工減料所以讓我感覺特別的有質(zhì)感，用起來的手感特別好，所以你能明顯的感覺到這個車子他從品質(zhì)上來講做的還是挺不錯的。
空間：空間挺不錯的，內(nèi)部空間的話像一個低級車子，前排嗯，腳可以伸的很長，完全不會覺得很壓抑，后排和前排之間的位置的話，座椅也特別舒服，特別寬闊嗯，一個美女躺在里面的話也很好的
配置：這輛車它的這個性價比我覺得還是不錯的，因為就感覺像是一輛小的賽車，給別人看上去就感覺這輛車會很貴，但其實我自己知道，輛車它其實是20多萬，然后還是純電動的，我覺得光從這里它就可以給我省不少錢。這輛車他還免費送了幾次保養(yǎng)，我覺得這個也是4S店做的不錯的地方，我看這個店，他的平時生意也是挺火的，看車來看車的人也是很多的。所以說，這輛車我感覺買了也是用來省錢的。
動力：動力是非常滿意的，輕輕踩油門就有很明顯的提速
操控：
我覺得這輛車它過彎兒的時候是比較穩(wěn)的，雖然是小型車，但是車體我覺得它并不輕，而且他說是純電動車，但是常理的電動車應該是比燃油車要輕的，但是我感覺這輛車它其實并沒有輕太多。所以這輛車就給我一種穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)母杏X。
舒適：駕駛起來舒適感非常好，而且座椅舒適感非常好，不軟不硬，觸感非常舒服。而且在隔音效果上也有一個非常好的表現(xiàn)，而且打開音樂之后，車上的音效效果非常好，對于我這種開車比較喜歡聽音樂的來說，真的是特別舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中對這款車最滿意的就是續(xù)航里程，這個車子的續(xù)航里程真不錯，用的真得勁，充一次電我可以用半個月，而且動力上非常強，不管是走低速或者是高速，能遇到很大的爆發(fā)力加速過程也很好。
缺點：最不滿意的是車機卡頓，6月份剛提回來沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，是在7月才發(fā)現(xiàn)這個問題的，到現(xiàn)在出現(xiàn)過3次，雖然不是什么大問題，不過也影響心情
外觀：外觀看上去還是挺漂亮的，流線型很好，有點像跑車的樣子
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾還是比較簡約奢華，風格比較喜歡，內(nèi)飾的材質(zhì)無論是從觀感還是從觸感都比較高檔，中控大屏的功能比較豐富，下載各類app都是可以的，就像是一個平板電腦一樣，比較智能，唯一一點不滿意的是車機有時候會出現(xiàn)卡頓，比較影響駕駛心情，希望比亞迪能夠升級一下
空間：空間還行，滿載的情況下后排還能在坐一個人，主駕駛我175的個子頭頂還有一拳的位置，后排的話因為這個車將近5米的車長，軸距達到2900MM，所以后排空間是沒問題的，全車的儲物能力還不錯，就是需要吐槽一點的是USB和點煙器都在扶手箱里面，很不方便，尤其手機沒有無線充電的話，
配置：漢EV不僅有超高的顏值，還有超強的續(xù)航能力，而且還有豐富的配置功能，有著超性價比的性能表現(xiàn)。漢EV的魅力讓我堅信我的選擇是非常正確的，只用電不用油，上綠牌，出行方便無擔憂，而且還不用交購置稅，所以這么優(yōu)秀的優(yōu)點，讓我沒有理由不選擇漢EV。
動力：比亞迪漢的動力方面是最滿意的地方 整體加速非常平順絲滑 沒有傳統(tǒng)燃油車的低速頓挫的感覺 動力響應很快基本上油門剛踩下去 速度就上來了 真的是很舒服 再也沒有那種汽油車剛起步你想加數(shù)但是油門踩到低也只有發(fā)動機的咆哮聲 速度確沒有多大的提升真的是受夠了這種感覺
操控：
我覺得這款車的操控還是非常不錯的。比如它方向盤的操作感，還有它的底盤穩(wěn)定性都還是很不錯的。方向盤的質(zhì)感也特別的好。多功能按鍵也非常的方便好用。
舒適：舒適性的感受也挺好的，因為你自己平時在使用當中是能感受出來的，就是除了這個車子本身的一些隔音效果不是特別好之外，它的一些使用的感受都是很不錯的，尤其是這個座椅啊，減震啊這些方面，其實都還是比較能達到標準的。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8163公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子我最滿意他的地方跟他的品質(zhì)問題也是有關系的，感覺品質(zhì)上做的確實還不錯，讓人感覺挺踏實，挺放心的。一些按鈕的反應程度啊，方向盤的一個精準度，包括車子在高速上的抓地力都很好，整體駕駛起來的感受跟操控方面都是非常好的。
缺點：最不滿意的就是它的底盤吧，它的底盤稍微挨到一點點，特別是過減速帶的時候，嗯，就怕掛著底盤這點還是挺心疼的
外觀：外觀是來自奧迪原設計總監(jiān)艾格之手 很多地方都能看點奧迪的影子 在加上比亞迪對中國傳統(tǒng)文化的癡迷設計出來的漢 非常適合中國人的審美 LED的矩陣式大燈配合上前臉的貫穿式流水大燈 夜晚的時候解鎖看著大燈一個個的點亮 真的儀式感超級強烈 整車流線行風格加上隱藏的門把手 整車的風阻系數(shù)很低 后備箱尾燈融入了龍爪設計 整個可看起來十分霸氣外露
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格很豪華，很氣派，畢竟每天朝夕相處，看得多的還是內(nèi)飾，除了鑰匙有點丑，整體還是特別滿意，最喜歡中控臺設計，按鍵都很精致，木質(zhì)底板好有豪華車的味，木紋清晰可見，可以說每一塊都是百年老木，細細撫摸木紋，別有韻味，設計者別處心裁，處處都很有質(zhì)感，細節(jié)出見真章。氛圍燈:喜歡車里的氛圍燈，顏色很多，營造的乘坐空間獨具一格。
空間：漢EV的空間很寬敞，1米8的個子坐上去都很寬敞，特別是后排，設計的很大，腿部空間特別足，后備箱也是夠用的，平時自駕游也不擔心空間。
配置：性價比我覺得挺好的，我覺得他就是適合我的車子，我看了這么久，選擇了他，也沒有后悔過。
動力：動力的話在漢EV上面的話基本上是無可挑剔的，我目前跑了將近3600公里，還沒發(fā)現(xiàn)動力不足的缺點，不管是高速還是國道，加速性以及上坡都是游刃有余的
操控：
猛提速超車的時候，若把握不好方向盤，車身就會左右晃，很容易出事故�！� 自動泊車入位:辣雞，馬路邊兩側(cè)使用自動泊車的話，經(jīng)常能壓到馬路牙子�！� 車道保持輔助系統(tǒng):正常用吧，有時候會自動退出，不知道什么原因。
舒適：新車的味道比較小，乘坐感也比較舒適，我很喜歡座椅帶給我的感覺，猶如在自己家沙發(fā)上一般，很有家的感覺。而且車內(nèi)也自帶空氣過濾系統(tǒng)，能凈化車內(nèi)空氣。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 巴中
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車的加速感和行駛品質(zhì)，加速性能很強悍，而且在高速路上的行駛品質(zhì)還是很不錯的，噪音處理的很好，外觀和內(nèi)飾都還不錯，龍顏造型看上去還是比較有辨識度的，內(nèi)飾比較簡潔大氣，尤其是語言操作我很喜歡，能控制許多的車內(nèi)功能。
缺點：既然選擇漢EV也就沒什么最不滿意的。唯一感覺有點不太滿意的是，提車等了一個多月，而且我們選擇紅色還額外加錢了。
外觀：車頭和車尾的造型都很好看的，車子很低矮,像個跑車一樣。
內(nèi)飾：那是顏色稍微差了一點點，但是人家說是給人一種低調(diào)奢華的感覺，但是我個人不太喜歡
空間：腿部空間還好的，很寬敞，但是頭部空間感覺一般，本人身高188，可能是我比較高的緣故，即使座椅調(diào)到最低，但還是感覺頭部空間不是很充裕，不過值得表揚的是后備箱空間不錯，后備箱整體很平整，這點倒是很滿意的，完全可以滿足日常使用的環(huán)境。
配置：新能源車里最喜歡的轎跑，所以漢ev對我來說性價還是挺高，在預算范圍買到自己中意的車，而且送綠牌，免去拍牌煩惱，電耗也不高，平均算下來0.04一公里，比公交地鐵劃算。買車時覺得偏貴，咬牙買后用到現(xiàn)在一直不后悔。
動力：動力聽起來都很嚇人，市區(qū)里停停走走，感受最明顯的就是起步，很迅速，尤其每周一早上，擁堵車流里，漢ev幫我省不少時間，紅綠燈面前常常第一個出去，動力有一句說一句，當仁不讓地快。
操控：
方向盤輕重剛好合適，整個車開起來還是非常舒適的，轉(zhuǎn)彎掉頭都很輕松，適合我
舒適：舒適性的話還是不錯，畢竟地盤調(diào)教是請的也是大師，而且漢EV底盤也做的比較平整，家用的話基本上沒啥問題。漢EV還有座椅通風等功能，尤其夏天開車還是很舒服的。車內(nèi)噪音控制的不錯，但是跑高速的話風噪就起來了，還有就是座椅好評，坐著很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 陽江
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢是比較低調(diào)大氣的一款車，有些功能還不錯，很實用，動力也比較充足，在日常行駛過程中能夠給我?guī)肀憷?/span>
缺點：現(xiàn)在的充電樁也確實有的加油站沒有普及到，上次回老家一個比較小的加油站，我想給車子充上電，然后沒有充電樁，但是一般在市區(qū)里面行駛的話都有充電樁，而且APP上也會顯示離你最近的充電樁在哪里根據(jù)APP的提示根本沒什么大的問題。
外觀：低趴的車身，運動式的線條，隱藏式門把手，看上去就非常的有型，十分有個性，而且家族是前臉，在加上貫穿式流水燈，燈亮的那一刻非常的帥氣，而且有辨識度。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾還是設計的挺好的，因為他把這個狹小的空間應用的很到位，沒有占用到乘坐空間，就是該裝飾的就裝飾，不該裝飾的他也沒有多余的去弄，我感覺這一點就很好，畢竟網(wǎng)上說做個正常人就能火嗎？我覺得這里他只要做的正正常常就很好了。而且我覺得他這個中控大屏做的是很好很到位的，很智能，它有個語音系統(tǒng)就有時候就感覺會很方便，比之前的純?nèi)加蛙�，我覺得要省不少事情。
空間：軸距比較適中,我這176的身高，坐駕駛位之后再去后排，腿部的空間還有20公分左右的距離，并排坐三個人也不會很擁擠。
配置：漢EV的性價比個人認為還是挺高的，這個價格擺在這里，對比同級車型來說價格都在30多萬，最主要的是它的刀片電池很安全，新能源還是比較信任比亞迪品牌的，比步做的早，經(jīng)過了市場考驗。
動力：動力前半段還行，后半段就虛了。建議買四驅(qū)。
操控：
操控的話我感覺加速的時候有幾秒感覺把握不住，不知道是不是加速太快了，其他的話基本上沒問題，因為這個車帶L2智能駕駛，所以車道保持和并線輔助都有，但是我用的次數(shù)比較少，還是不太熟悉吧，制動效果還是不錯的，碩大的卡鉗不是擺設喲。
舒適：比亞迪漢不愧是比亞迪出的高端旗艦車型 內(nèi)飾豪華 用料扎實 全系標配了PM2.5空氣凈化過濾系統(tǒng) 空調(diào)分區(qū)控制 座椅通風加熱一個不少 加上門板的實木 納帕真皮座椅 聯(lián)網(wǎng)大屏導航自帶各種安卓軟件 這個車無論是開還是停著看個電影 打個游戲什么的別提多舒服了
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