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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(705)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這車子的智能輔助系統(tǒng),還有就是它的續(xù)航能力,真的是又好開又省電,我之前也是開過燃油車子的,但是開上這純電汽車以后才知道什么叫真正的省,每公里幾毛的費(fèi)用,平時(shí)在城區(qū)里面只要車子能到的地方絕對(duì)不自己走著去,現(xiàn)車上超市都離不開這車子,就連我媳婦那種新手司機(jī)都能拿過來就開,直夸車子好駕駛。
缺點(diǎn):車子的整體空間看怎么用了,后排滿載的時(shí)候有點(diǎn)小擠,最合適的樣子是我們四口之家出行,所以對(duì)我是沒有什么影響,如果人太多了就考慮一下乘坐位置吧,還有個(gè)小通病,就是新車剛提回來的時(shí)候有異味,需要處理一下,媳婦準(zhǔn)備了一些除味炭包還有菠蘿皮放倒了后備箱,還是蠻管用的。
外觀:外形很好看,我反而覺得它的外形是比一些要更貴的,車子辨識(shí)度高,可能是因?yàn)樽约洪_車看習(xí)慣了吧,就覺得它在線條還有車身的這種飽滿程度上做的會(huì)更有魅力一些,整體看上去更加融洽。
內(nèi)飾:隨音樂跳動(dòng)的氛圍燈,中控的大屏幕,中文按鍵就真的很方便
空間:這個(gè)車子的車身長(zhǎng)度夠長(zhǎng),那么就肯定它的內(nèi)部空間肯定不會(huì)小,所以我對(duì)它的內(nèi)部空間還是挺滿意的
配置:這車子的性價(jià)比還是很高的,不管是哪個(gè)方面比較我都覺得我買的很值,主要是充電的車子續(xù)航還很長(zhǎng),質(zhì)保期也不短。
動(dòng)力:百公里3.9s的加速?zèng)]啥好評(píng)價(jià)的了吧,試駕的時(shí)候體驗(yàn)就很震撼
操控:
其實(shí)整個(gè)操控來說的話,他是比較簡(jiǎn)單的,對(duì)女生來說的話也是比較簡(jiǎn)單,女生開這款車子,除了車身有點(diǎn)長(zhǎng)以外,其實(shí)其他的都不是什么問題?如果是新手女司機(jī)的話,建議不要開這款車子,因?yàn)楣蔚讲涞娇赡茏约簳?huì)心疼,但是對(duì)于老司機(jī)來說,這些都不是什么問題,但是不得不說,這上面的功能鍵真的非常的多,雖然很智能,但是按鍵多的讓我人會(huì)覺得很復(fù)雜,但是如果你學(xué)會(huì)了的話,其實(shí)所有的操作都呼之欲出了。
舒適:真皮座椅的舒適感很好,要不的支撐不錯(cuò),因?yàn)橛玫氖请姍C(jī),所以車內(nèi)的很安靜,隔音效果也不錯(cuò),每次接孩子放學(xué)之后,他都能在車內(nèi)小睡一會(huì)兒
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢給人的感覺就是適合做商用,行駛在街上讓人的回頭率很高,尤其是在做了車模之后,車身寬大,車內(nèi)空間很寬敞,座椅的材質(zhì)不錯(cuò),做工很精細(xì),包括舒適度正好,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很有前沿車子的感覺,車子的動(dòng)力性能也不錯(cuò),提速快動(dòng)力源源不斷,最滿意的還是這臺(tái)車的性價(jià)比,我自己的預(yù)算在25萬左右,但是比亞迪漢的性能配置都可以趕上四五十萬的車了,所以從性價(jià)比來說還是更出色一點(diǎn),單純從外觀上來看還是非常漂亮的,顏值確實(shí)爆表,整車的設(shè)計(jì)感比較張揚(yáng),車身側(cè)面的風(fēng)格非常時(shí)尚,前面的大燈加上設(shè)計(jì)非常耐看,最后一點(diǎn)就是這臺(tái)車的經(jīng)濟(jì)適用性了,充電非常方便,一次可以跑一個(gè)多禮拜,省了挺多油錢,我想這也是比亞迪漢銷量高的原因了
缺點(diǎn):不太滿意的地方,就是新車子的內(nèi)飾味道比較重,過段時(shí)間好了一些,但是現(xiàn)在還是能夠聞到,然后就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)吧,感覺還是太過于前衛(wèi)了,但是我朋友就很喜歡,說這種內(nèi)飾非常豪華
外觀:比亞迪漢的設(shè)計(jì)感十足,非常喜歡他的前臉,線條優(yōu)雅大氣,大燈看起來炯炯有神,尾燈在網(wǎng)上的識(shí)別度非常高,有豪車的味道
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置是沒有問題的,從那中控臺(tái)的布局還有科技十足的觸摸屏上能感受到跟新時(shí)代齊肩并行,就是新車有點(diǎn)小異味,需要仔細(xì)打理一下,消除以后再讓小朋友乘坐。
空間:空間表現(xiàn)的非常不錯(cuò),近5米的車長(zhǎng)空間設(shè)計(jì)的也非常合理,我1m85的身高,坐在主駕駛室位置調(diào)好頭部空間和腿部空間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的,而且后排空間也相對(duì)比較寬敞,平時(shí)坐三個(gè)大人也不成問題 。后備廂容積:后備箱表現(xiàn)的還是比較可以的,不管是開口還是深度都還合適,放一些大一點(diǎn)的東西也都是可以的。
配置:同級(jí)別車的性價(jià)比之王,原本計(jì)劃入手奔馳的,但是考慮到后期維修保養(yǎng)費(fèi)用,何況家里還有一臺(tái)車,還有房貸沒還完,壓力有點(diǎn)大,也對(duì)比過特斯拉和小鵬,感覺都不是自己想要的那種,綜合考慮下來還是決定入手漢,車型寬大,內(nèi)飾豪華,刀片電池起步也快,還有很多黑科技,乘駕體驗(yàn)都不錯(cuò),還是決定支持一下國(guó)產(chǎn)品牌,以前的比亞迪是國(guó)人看不上的,但是現(xiàn)在,似乎是排著隊(duì)買,一車難求,相信群眾的眼光是不會(huì)錯(cuò)的,好的產(chǎn)品才能夠搶著買,現(xiàn)在開下來發(fā)現(xiàn)確實(shí)沒買錯(cuò),值得!
動(dòng)力:整車動(dòng)力表現(xiàn)的是非?梢缘,不管是跑高速還是市區(qū)行走還是挺不錯(cuò)的,特別是在市區(qū)等紅綠燈起步的時(shí)候,提速特別快秒殺一切燃油車。
操控:
駕駛方面還是挺不錯(cuò)的,操控簡(jiǎn)單,新手司機(jī)都能一下掌控,從握感上就能感受到它的平順,以及底盤很穩(wěn),通過性高,就算剎車踩的很急也不會(huì)有明顯的晃動(dòng),駕駛起來也很有安全感。
舒適:nvh超棒,速度上來你只能聽到胎噪!減震除了過大坑洼會(huì)有點(diǎn)余顫以外別的沒大問題!不知道后續(xù)換米其林輪胎會(huì)是怎樣一個(gè)噪音水平車內(nèi)噪音異味:胎噪會(huì)有一些,上到105才能聽到輕微風(fēng)躁!異味只存在了2000km(一個(gè)月左右)音響效果:音響效果其實(shí)還是不錯(cuò)的,必須要把聲音調(diào)大,聲壓上來才可以!低音下潛還行,但量不夠!現(xiàn)在新出了丹拿音響,還不知道能不能改呢。放個(gè)和小鵬p7丹拿音樂座艙的對(duì)比吧
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體挺滿意的,比預(yù)期的好,特別是操縱感比想象的好很多。
缺點(diǎn):不滿意的就是空間的設(shè)計(jì)吧,首先說車內(nèi),基本上沒有什么可以放雜物的地方,日常使用起碼要放一些現(xiàn)金,煙盒,紙抽,手機(jī),水瓶這些,但是中控區(qū)域就兩個(gè)杯架位置用起來比較方便一些,所以儲(chǔ)物空間是個(gè)問題,其次,后備箱的容積也不大,只能滿足一下日常使用,要是放的東西多就不行了,深部不夠。
外觀:車頭實(shí)在是太帥氣了,紅色車身上還有鍍鉻裝飾條,上面寫著漢字,非常有格調(diào),感覺整車氣質(zhì)都有大提升,整體的外觀耐人尋味
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)感很強(qiáng),我覺得他的設(shè)計(jì)是非常的有豪華感,這內(nèi)飾看上去就是特別的高端,而且顏色的搭配也是特別的時(shí)尚,很有質(zhì)感。
空間:家里人身材偏胖,坐三個(gè)人,后排稍微有些擁擠,主駕駛位置還不錯(cuò),本人173的身高,身材偏瘦,我坐在主駕駛的位置挺舒服的,后備箱也夠用。
配置:性價(jià)比方面還是比較高的,這個(gè)價(jià)位能買到新能源車子中,這個(gè)配置的這已經(jīng)非常的好了,而且比亞迪在國(guó)產(chǎn)車口碑中還是非常好的,所以整體來講,性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面感覺非常的不錯(cuò),推背感十足,要不是沒有燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,我感覺就像開了一款跑車一樣,動(dòng)力特別給勁,還是比較滿意的。
操控:
我覺得操控鏡還是挺不錯(cuò)的,他的制動(dòng)力還是非常的強(qiáng)的,轉(zhuǎn)向也很容易掌握,整體的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,開起來很容易上手,而且他的輔助功能也蠻多的,開起來還是挺好開的。
舒適:我覺得這款車子的舒適性非常好,家人每次坐著都說很舒服,作業(yè)是真皮作業(yè),還有通風(fēng)加熱功能,很實(shí)用。坐上去感覺這個(gè)座椅的包裹性也非常好。還有就是它的隔音也做的非常不錯(cuò),加速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)太大噪音,車內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1792公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值與實(shí)力兼?zhèn),我感覺這是對(duì)這款車是最好的形容了,這個(gè)顏值真的是特別的高,給我一種怦然心動(dòng)的感覺,流線型的車身看起來非常的漂亮。矩陣式的大燈設(shè)計(jì)也很好看,前臉的設(shè)計(jì)就比較穩(wěn)重,沒有什么比較浮夸的,大氣的中網(wǎng)看起來還是很有氣質(zhì)的。在車標(biāo)的點(diǎn)綴下更是帥氣十足。以及內(nèi)飾我也是很喜歡,整體的布局采用的是紅色,非常的新潮,懸浮式的大屏,要給好評(píng),顯示效果非常的細(xì)膩,功能也比較豐富,而且支持語音操控真的是很方便。
缺點(diǎn):其實(shí)我以前對(duì)這種新能源類型的車子也不是很了解,也沒有開過,現(xiàn)在這幾個(gè)月開下來還是有一些不適應(yīng)的,就比如這個(gè)動(dòng)力吧,雖然說很給力,能滿足我的刺激感,但是它還是比較靈敏的,動(dòng)力回收還需要適應(yīng),個(gè)人感受吧,不影響使用。
外觀:當(dāng)初看上這車就是因?yàn)橥庥^的原因,這個(gè)價(jià)位有這種顏值的車很少了,外觀真的是很漂亮,開出去就是一道風(fēng)景線,回頭率超高,外觀的各種線條,不論是車身的還是車尾,都非常的有設(shè)計(jì)感,前后大燈都是很漂亮的,尤其是前燈,犀利又充滿科技感的比亞迪專屬龍晶大燈!身邊的同事都非常的喜歡,有兩個(gè)同事看我的新車被吸引了也準(zhǔn)備入手呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我最滿意的應(yīng)該是整體的陳設(shè)吧,給人整體的感覺就是一種大氣的感覺,格局設(shè)計(jì)的特別的合理,每一處細(xì)節(jié)的地方處理的也都很細(xì)心,材質(zhì)也很好,反正給我的視覺感還有觸感都很高級(jí)。
空間:內(nèi)部空間非常充足,坐在上面很舒服,扶手箱位置也很好,后排坐三個(gè)人沒有什么問題,中間的凸起也不是很高,翹個(gè)二郎腿也是比較方便的,后備箱也很充足,特別適合家用。
配置:購(gòu)車經(jīng)歷還是挺順暢的,去店里看車看了兩次,然后第三次直接去找銷售提車了,大概一上午的時(shí)間,這手續(xù)那手續(xù)的,下午就把車開回家了,新車也沒多大優(yōu)惠,沒多少福利,不過性價(jià)比還不錯(cuò),保養(yǎng)也簡(jiǎn)單。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很給力的,起步的時(shí)候不如整個(gè)行駛的過程中非常的平順,爆發(fā)力也是比較的強(qiáng),提速方面也是屬實(shí)優(yōu)秀,跑高速的時(shí)候特別帶感,非常的爽快。
操控:
操控非常的簡(jiǎn)單,這款電車特別開,開了了沒有多長(zhǎng)時(shí)間就特別的熟悉了,輔助配置也很豐富,車道偏離預(yù)警,360度全景影像,基本上這個(gè)價(jià)位段該有的功能都有了!
舒適:這車的座椅填充物很飽滿,比較有樣,平時(shí)一家人出去玩的話,后排躺著休息都很有情調(diào),音響的質(zhì)感很醇厚,立體音比較棒,懸架很舒服,我總感覺可能是因?yàn)楸池?fù)一個(gè)大電池也增加了它的穩(wěn)定性吧。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2446公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定就是他的動(dòng)力,電動(dòng)車的性能真的特別的好,我覺得這臺(tái)車最重要的就是操控好,性能好,而且外觀給力,而且駕駛起來比較有激情?傊褪遣灰粯樱銜(huì)覺得他運(yùn)動(dòng)他帥,這些都是他應(yīng)該有的代名詞,當(dāng)然了,除此之外,它的動(dòng)力真的是太棒了,所以在有了顏值,有了實(shí)力的情況下,這款車是表現(xiàn)的讓人很滿意。
缺點(diǎn):性價(jià)比可能不是這么高吧因,為我選擇是高配版,但是這個(gè)性能還是非常強(qiáng)勁的。
外觀:車子的設(shè)計(jì)相當(dāng)時(shí)尚大氣,而且這種設(shè)計(jì)風(fēng)格完全拋棄了燃油車的影子,車漆做工同樣不錯(cuò),對(duì)于我這種比較喜歡高顏值的人來說,非常符合我的胃口。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的豪華,畢竟是大師的杰作,他的細(xì)節(jié)都處理得很到位,相比比亞迪的其他車型,這款車也確實(shí)造的非常的用心。我喜歡他的棕色內(nèi)飾,給人感覺也非常的豪華,而且全車無甲醛。車身自帶后排隱私玻璃,前排打擋風(fēng)玻璃可以隔離99的紫外線。車內(nèi)氛圍燈也是貫穿全車,多色可選。還有他的全景,三d影像也都是非常的高清,行車記錄儀也都一樣的,還有包括他的手機(jī)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng),還可以手機(jī)遙控。我覺得這些都是非?萍蓟,也對(duì)于現(xiàn)代人來說非常實(shí)用的。功能真的是太多太多了,我覺得我都還沒有摸索完,還有很多還沒有用上。
空間:空間不用吐槽,這款車的車身這么大內(nèi)部的空間也是十分的充足,無論是乘坐空間還是后備箱的容積,我都很滿意,后排坐三個(gè)人,非常的簡(jiǎn)單,平時(shí)開車的時(shí)候特別的舒服,而且這個(gè)后備箱也是非常的能夠儲(chǔ)存東西。
配置:性價(jià)比打四顆星吧,因?yàn)槲疫x擇的是最高配的版本,可能性價(jià)比不如果其他的版本高一些,如果預(yù)算不足的話,推薦大家買其他的版本,但是總體的配置我還是很滿意的,作為家用車的話一點(diǎn)問題都沒有。
動(dòng)力:電動(dòng)車和燃油車開著還是有較大的區(qū)別。雖說燃油車起步不如電動(dòng)車,是后期加速表現(xiàn)很不錯(cuò)。而電動(dòng)車在起步的時(shí)候表現(xiàn)優(yōu)異。當(dāng)然形式是表現(xiàn)同樣不錯(cuò)。動(dòng)力輸出均衡。不同模式下電門靈敏度也是不同的。動(dòng)力回收還在適應(yīng)狀態(tài)中。
操控:
先說說好的一點(diǎn)吧,好的一點(diǎn)就是車身較重,開起來挺穩(wěn)的。高速過了100碼之后,感覺車還是不怎么漂,穩(wěn)定性強(qiáng)。還有方向盤特別的輕,基本上不怎么費(fèi)勁。但是呢因?yàn)檐嚿碇亓枯^大,所以有很大的慣性,有時(shí)候提速過快,那種突然被推起了感覺有點(diǎn)不是很好。然后還有一點(diǎn)要指出的就是動(dòng)力回收感覺不是很好,收油門了車還要往前滑行一段距離,不是那種馬上剎車的感覺。其他的就沒了,這是目前操控這么久的一點(diǎn)感受。
舒適:我覺得這種電耗的車子的隔音效果都比較好,首先就算你加速它本身也不會(huì)產(chǎn)生大的噪音,這點(diǎn)很優(yōu)秀的設(shè)計(jì),還有就是車子的座椅,軟硬適中,不容易疲勞。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值真的是特別的高,第一眼看上去就特別的喜歡,首先這個(gè)紅色的車身看起來就非常的有氣質(zhì),年輕時(shí)尚又活力,前臉看上去辨識(shí)度很高,這個(gè)大燈的設(shè)計(jì)還挺獨(dú)特的,看起來很犀利,而且圓潤(rùn)的車頭看起來也更加的舒服,側(cè)面的話整體的線條很流暢,非常的平順,輪轂的設(shè)計(jì)也比較有特點(diǎn),非常的具有運(yùn)動(dòng)風(fēng),其次是這款車子帶給我的操控體驗(yàn)還是非常的棒的,開起來非常的有科技感,各種輔助功能,使用起來很方便。
缺點(diǎn):才開了500多公里,不好的感受也還沒有。一定要說點(diǎn)什么,那就是掛倒檔時(shí),多媒體給小孩子放的動(dòng)畫片會(huì)自動(dòng)閃退,只能重新開始放。另外中控屏太大了,現(xiàn)在秋天天氣也比較干燥。電子顯示屏很容易吸灰塵,還有扶手那里,每天都要擦。
外觀:我覺得外觀是很有跑車的感覺,但是底盤又相對(duì)比跑車高了一點(diǎn),那么它的實(shí)用性也會(huì)更強(qiáng)一些,總之他的外觀我很喜歡,而且確實(shí)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)是花了心思的,這個(gè)價(jià)位很滿意了。
空間:漢在車型級(jí)別上屬于中大型的轎車,所以在空間方面,我完全不擔(dān)心,中大型車的空間,可以參考本田的雅閣,邁騰,很多人對(duì)邁騰的空間有所了解吧,漢這輛車的車長(zhǎng)達(dá)到了五米,四門五座的三廂車,后排的空間超級(jí)大,后備箱比較深,行李箱可以放三四個(gè)。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西仁者見仁智者見智,每個(gè)人有每個(gè)人的看法,我認(rèn)為比亞迪漢從它的外觀、內(nèi)飾、配置、續(xù)航和駕駛體驗(yàn)感這一塊是性價(jià)比很高的一臺(tái)新能源車型,第一次購(gòu)新能源車型我很滿意,性價(jià)比這個(gè)東西本來就是很主觀的東西,我個(gè)人認(rèn)為比亞迪漢性價(jià)比很高。
動(dòng)力:加速感是漢的優(yōu)勢(shì),很線性,快。但城市路建議少用運(yùn)動(dòng)摸式,很容易碰到前車。
操控:
這款車的操控方面,還是比較容易的,上手特別快,方向盤的舒適度也很好,輕重剛剛好,手感也比較不錯(cuò),就是感覺懸掛系統(tǒng)有些生硬,減震的過濾性不是特別好,尤其是坑洼路面和減速帶尤為明顯。
舒適:座椅全真皮,包裹和支撐都很好。里面的涂料都是嬰兒級(jí)的,也比較環(huán)保,沒感覺到什么異味。隔音也較好,50碼以下都是感覺不到什么噪音的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是大漢的外觀了,紅色的車漆看起來異常耀眼,走在街上就是一道靚麗的風(fēng)景線,車頭還是才用了龍顏的設(shè)計(jì),看起來威武霸氣,進(jìn)氣格柵看起來辨識(shí)度很高,中文字看起來很顯眼,車身線條看起來流暢,棱角分明,層次感很強(qiáng),隱藏式門把手看起來豪華度很高,輪轂得造型設(shè)計(jì)獨(dú)特,車尾部飽滿圓潤(rùn),整車充滿了運(yùn)動(dòng)感,對(duì)于這個(gè)外觀真的是非常喜歡,還有就是空間也是很大很寬敞,前排座椅調(diào)整好以后頭部和腿部都還有很大的空間,坐進(jìn)去特別的寬敞,后排輕松坐三個(gè)成年人沒有問題,車?yán)锏膬?chǔ)物空間很多,放東西特別方便,還有就是動(dòng)力真的很強(qiáng),3.9秒坡百,可以超越很多的跑車,不得不說比亞迪的新能源技術(shù)世界領(lǐng)先,對(duì)于比亞迪的這幾個(gè)方面真的是非常滿意。
缺點(diǎn):對(duì)于車子本身來說,用了一段時(shí)間了,還是沒有什么不滿意的,不過就是新車有味道,提回來之后開窗透氣,車?yán)锓盘堪,又放香水,大概用了半個(gè)月左右味道才散去,也不知道是不是所有的新車都有味道
外觀:他的外觀挺有個(gè)性的,可以在路上的回頭率,我覺得特別的高,外觀風(fēng)格看起來比較運(yùn)動(dòng),但是一點(diǎn)都不夸張,我挺喜歡這輛車的,外觀的看起來非常的沉穩(wěn),尤其是他的車燈設(shè)計(jì),我真的是覺得特別的好看,還有就是他的logo,他的logo設(shè)計(jì)的也很好看。
內(nèi)飾:騷氣沖天。。。。!無敵了,不需要解釋!
空間:空間很好,一款五座的車型,那么它的后排空間是特別的出色的,而且它的橫向空間特別好,前排來說也完全沒有問題。
配置:首先這是一款很有駕駛感,還有操控感,很有吸引力的一款車,而且性能也是超級(jí)的好,保養(yǎng)的成本也是很低的。
動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁,ECO模式平時(shí)上下班代步絲毫沒有問題,動(dòng)力輸出很優(yōu)秀,而且行駛的過程中很平順。打開運(yùn)動(dòng)模式,那是更加的給力,源源不斷的動(dòng)力輸出給我的推背感也是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
操控:
我覺得比亞迪漢這款車子駕駛還是比較輕松的。方向盤轉(zhuǎn)向和金主,而且匯率也特別好。紙箱也很清楚,它的車身非常靈活,倒車停車都挺方便的,特別是它的語音控制功能,我真的挺喜歡這個(gè)功能的。
舒適:座椅加熱通風(fēng)功能以及記憶座椅設(shè)計(jì)的特別好,非常的人性化,真皮座椅包裹感很好,非常的柔軟,長(zhǎng)時(shí)間的坐著不會(huì)感覺到很累,以及這個(gè)隔音效果也是很優(yōu)秀的,坐在很安靜舒適。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說到最滿意的地方,我不得不提一下車子的性價(jià)比,當(dāng)時(shí)我看見它的第一眼就有種豪氣的感覺,后來經(jīng)過了解以后發(fā)現(xiàn)價(jià)格并沒有那么的高,反而整體的配置還給人的設(shè)計(jì)感都非常的上檔次,就給人一種非常值得的感覺。
缺點(diǎn):這款車是我上個(gè)月買的,要說不滿意的地方就是那個(gè)異味,有一些嚴(yán)重,聞起來也是挺不好受的。
外觀:很有顏值的一款汽車,我現(xiàn)在感覺我就是我小區(qū)里面最被人羨慕的,我的車子在哪里矚目點(diǎn)就在哪里,犀利的大燈還有霸氣的前臉對(duì)應(yīng)紳士的后尾,怎么都是豪車水準(zhǔn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我也選擇了紅色的,和外觀搭起來很好,而且內(nèi)飾科技感很足,儀表盤是一塊大屏幕,中控屏也是一塊大屏幕,晚上的時(shí)候可以打開氛圍燈很酷
空間:中大型車應(yīng)該有的空間,中規(guī)中矩。4人出行無壓力,5人中間不太好坐。
配置:其實(shí)這款車的性價(jià)比都還是非常高的,接近30萬能夠買一輛這樣的車。其實(shí)真的很不錯(cuò),因?yàn)椴还軓乃耐庥^設(shè)計(jì),內(nèi)飾還是它的性能上面來說是和其他同價(jià)位的車無法相比的,至少都要和高出它好幾倍的價(jià)格來相比。特別是針對(duì)于如果想買新能源的車,預(yù)算又在這個(gè)價(jià)位之內(nèi)的,那肯定就考慮這款車,因?yàn)樗_實(shí)帶給用戶的體驗(yàn)已經(jīng)超出了他的這個(gè)價(jià)格,反正我個(gè)人是覺得非常值得購(gòu)買的。
動(dòng)力:車上多坐幾個(gè)人使用經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候感覺稍微有些肉,平時(shí)在市區(qū)里開還是一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒有了,加速和超車都非常的簡(jiǎn)單。
操控:
這款車操控起來都還很不錯(cuò),車道保持,車道偏離對(duì)于跑高速來說,我覺得還是非常受用的,平時(shí)的話上下班基本也沒有用。還有自動(dòng)泊車說的是還沒有激活,并線輔助還可以用,老婆開我覺得還是挺有用的,也作為一個(gè)安全性的提醒。
舒適:它的底盤調(diào)教的不錯(cuò),懸掛和減震的軟硬度也剛好適中,所以說過一些坑洼路段,或者是減速帶之類的,基本沒有太大的天顛簸感,還有就是轉(zhuǎn)急彎,這些的傾斜感也不會(huì)太大
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車最讓我滿意的首先是它的顏值,當(dāng)時(shí)還沒有上市的時(shí)候,宣傳圖上就看見了它的車身,流線,動(dòng)感,低趴的車型,還有那個(gè)很個(gè)性,非常犀利的車頭。買這款車就是看到它的運(yùn)動(dòng)外觀,還有就是這個(gè)輛車的內(nèi)飾豪華感以及它的內(nèi)飾舒適度,包括一些高科技配置,車機(jī)系統(tǒng)也很智能。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)后排空間感覺稍微有些小,也可能是家里的人比較偏胖,坐三個(gè)人的話稍微有些勉強(qiáng),坐兩個(gè)成年人加一個(gè)孩子還可以。
外觀:車身線條比較的流暢順滑。整體看起來感覺特別的有科技感。它的設(shè)計(jì)會(huì)給人一種耳目一新的感覺,獨(dú)樹一幟。反正我開在街上回頭率挺高的,好多次停車的時(shí)候,其他車主也會(huì)詢問我這啥車,雖只開了一個(gè)月,但是漢的顏值卻得到了很多人的贊賞。
內(nèi)飾:新車的話多多少少有一些怪味的,聞起來也是比較的難受,紅色的內(nèi)飾風(fēng)格也是挺有年輕氣息的,布局特別合理,給我的感覺特別的有科技感,15.6的中控大屏,功能很豐富,語音操控起來特別方便。
空間:空間挺大的。這款車比較寬,比較的長(zhǎng),乘坐空間完全足夠。然后后備箱的話深度也夠,感覺就是比一般的小汽車要大上不少。
配置:性價(jià)比非常的高,無論是這款車的在外還是內(nèi)外,我都是很滿意,非常的值這個(gè)價(jià)格,超高的顏值讓我愛不釋手,非常的有面子,以及這優(yōu)秀的性能滿足需求完全沒有問題。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力還是非常給力的,輸出非常的強(qiáng)勁,不管是上下班市區(qū)里代步,還是跑高速都是完全沒有問題的,給我的整體的感覺就是特別有爆發(fā)感,非常的順暢,整體的動(dòng)力輸出成線性,而且?guī)Ыo我的推背感也特別的舒服。
操控:
車子操控非常的簡(jiǎn)單,開了沒有幾天就特別容易上手了,非常的具有駕駛樂趣,自動(dòng)駕駛的話使用起來也很方便,特別的有科技感。
舒適:Nappa真皮座椅!不需要在解釋!牛。紅色內(nèi)飾騷!
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的顏值和動(dòng)力表現(xiàn)了,車子的行動(dòng)力太強(qiáng)悍了,感覺市區(qū)里面跑都沒有開車的快感,上了高速以后才叫真正飛馳,從起步到100邁就是八九秒的樣子,加上這比較招搖的外觀,怎么看都是招人羨慕嫉妒恨的樣子。
缺點(diǎn):內(nèi)飾嘛,我覺得設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該像它的外形那樣最好。感覺就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)中年化,缺少了點(diǎn)年輕活力元素。和它個(gè)性張揚(yáng)的外觀有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
外觀:外觀的顏值就不用多說了,這是我最喜歡這款漢的原因之一,車子整個(gè)看起來科技感運(yùn)動(dòng)感十足,辨識(shí)度相當(dāng)高,開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾怎么說呢,總體做工細(xì)節(jié)我是滿意的。大面積的皮質(zhì)軟包設(shè)計(jì),摸起來很舒服。用料非常的扎實(shí)。中控檔桿部位還有木紋設(shè)計(jì)裝飾。但是我就是不怎么喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,感覺太中年化了,與它年輕的外形一點(diǎn)也不匹配。多媒體:中控屏幕挺大的,說實(shí)話就一個(gè)加大版的平板電腦一樣。
空間:我覺得他的座椅分布挺合理的,前排后排的乘坐空間都很寬敞,即使是高個(gè)子的人坐在前排的空間,他的腿部活動(dòng)空間還是蠻寬敞的。而且他車內(nèi)的儲(chǔ)物格也蠻多的,放東西的話也很方便,后備箱的內(nèi)部空間也是很有規(guī)劃性,我覺得他的空間設(shè)計(jì)的還是挺人性化的,總體來說,這輛車的空間我還是挺滿意的。
配置:性價(jià)比很高,還是比較相信比亞迪的品牌的,無論續(xù)航以及動(dòng)力,我都是非常的滿意,在我的使用過程中沒有什么小毛病,綜合來說,這一款比亞迪漢作為家用還是很優(yōu)秀的選擇的。
動(dòng)力:它的加速成績(jī)都已經(jīng)3.9秒了,而且它還用的是永磁同步電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了363kw,電動(dòng)機(jī)總扭距達(dá)到了680N.m,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀的
操控:
操控很順手,車上的輔助配置有很多,開起來還是很有安全感的,還有自動(dòng)駕駛功能,雖然不能完全解放雙手,但是會(huì)輕松很多,這款車的剎車用的也是大牌子,跑起來快剎車也快。
舒適:盡管我會(huì)認(rèn)為這款車它的隔音有些不好,但是也是電動(dòng)車存在的問題,畢竟沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)聲,那么一點(diǎn)胎噪,還有一點(diǎn)風(fēng)噪就會(huì)變得很明顯。當(dāng)然了它的座椅,它的減震懸架調(diào)教的都是非常的滿意,乘坐感受很好。
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