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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7508公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的長相吧，也就是它的外觀看上去是比較的霸氣，非常漂亮
缺點：對于這款車不太滿意的一點我和網(wǎng)上的一些車主看法都是一樣的，就是對于它的儀表盤這一塊兒的設計造型不是特別的認可，我覺得造型又丑而且還影響我開車時候的一些使用體驗。
外觀：我是第一眼相中的漢EV，畢竟我是很難抗拒漢的外觀的，太帥了，但是由于考慮到的弊端比較多，所以，最后還是選擇了漢DM，外觀雖然跟EV差不多，但是還是EV要更帥一點，不過現(xiàn)在看了這么多天也覺得挺順眼的，比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的液晶觸控大屏尺寸雖然說比較大一點，但是上面的成像率就比較低了，物象看起來比較模糊一點，所以在使用一些功能的時候給我?guī)淼氖褂皿w驗就不會特別的好。還有就是這款車它的內(nèi)飾配色也不是我特別喜歡的那種顏色。
空間：空間方面，4米9的車長，2米9的軸距在同價位的車內(nèi)可以說是無敵的存在，第二排超大的腿部空間，1.8米的身高，翹個二郎腿是一點問題沒有，副駕老板鍵可以說是花最少的錢，享受最大的空間。
配置：對于這個價位的混動類型車來講這款車它的性價比絕對是不算低了。而且它的車內(nèi)配置并沒有絲毫的縮水，車輛性能表現(xiàn)也是能夠經(jīng)得起考驗的。這款車買來絕對是很劃算的一件事。
動力：動力比較充足，也是動力表現(xiàn)比較理想的一臺車，因為是油電混動的，所以起步的時候要比燃油車輛還快一些，提速也很快，平時用完全夠用，因為平時走的路段都很平整，但是如果讓他走一些顛簸或者不好走的山路土路，也是不在話下的感覺，無論走什么路都挺輕松的。
操控：
操控方面，方向盤還是很輕盈的，很穩(wěn)也沒有虛位.開車上高速也很輕松，自適應巡航還是能減輕長途駕駛的疲憊，長途出門家人也不會太擔心！
油耗：油耗并不是特別省油，想要省油前提是充電，充電，再充電。再沒有充電之前我一直開的是強制保電50，市區(qū)油耗在8個多，高速也沒有少多少，在7個左右，綜合下來肯定比2.0的油車要省一些的。
舒適：舒適度中等水平吧，車身太重了路爛了的話晃動還是比較明顯的，一般開起來到是沒太大的不適感。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程391公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是車子配置非常不錯，隔音效果也非常好，而且駕駛感很舒服，我也就剛提到車沒開幾天，但是還是忍不住想給朋友們炫耀一下，這個電驅(qū)動的車起步是真的非常迅速，很給力，目前來說漢呢外觀我是非常喜歡，內(nèi)飾搭配也是非常符合我的審美，而且漢用車成本也很低，電費8毛一度也不貴的，應該現(xiàn)在基本都是8毛吧
缺點：車機系統(tǒng)不夠流暢。車機系統(tǒng)卡頓的情況其他車主反應過很多，應該是真實存在的問題，畢竟驍龍625的芯片確實太過時了！觸屏操作起來不像手機一樣流暢，但是我感覺在可接受的程度之內(nèi)。系統(tǒng)自帶的應用基本上可以在3秒左右以內(nèi)打開，一些另外下載的應用可能需要比較長的時間，車機卡死或者閃退的情況我沒有遇到過。希望官方能夠盡快推出5G版本，也別忘了給我們這些從一開始就支持你們的老車主升個級。現(xiàn)在推出的5G丹拿版不知道怎么樣呢？
外觀：先說說這個車的車身設計吧，我個人感覺這個車身設計是比亞迪突破了常規(guī)思維做的最成功的一款車
內(nèi)飾：全車納帕真皮，真就是能摸到的地方就是皮。另外實木裝飾板也是挺亮眼的，但是很多細節(jié)上的小問題還是有，縫隙不均勻等。其次烤漆面板真的很容易刮花，第一件事就是買了一套膜貼上了。令人意外的是新車味道并不是很大。
空間：這款車的乘坐空間是非常夠的，他前后排距離很寬，坐在后排的話，可以躺著做，確實躺著做挺舒服的，這款車的空間確實太大了，我就是他的后備箱空間也是非常的東西的話，五個行李箱是完全沒日子，他的空間表現(xiàn)還是十分吧！
配置：對比了寶馬3系，奧迪A4L，漢DM在純電模式下為后驅(qū)，混動模式下是四驅(qū)，可后驅(qū)，可四驅(qū)太爽了，我買車不看品，看參數(shù)，快，大，省這三點直接讓我放棄選擇bba，直接選擇了漢DM。
動力：車尾部寫了4.7s，但是我還沒做過 0-100km加速測試 ，保養(yǎng)手冊說 HEV前3000km要eco模式跑，我也沒深踩過油門，所以還是要等過了磨合期再說吧 ！
操控：
車輛開起來很穩(wěn)，跑個120完全不會有飄的感覺，方向盤指向性也很好，基本上就是打哪往那轉(zhuǎn)。但是由于過重的車身導致轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾比較嚴重。剎車表現(xiàn):剎車距離基本上就在40左右，也有車友換了ap或者布雷博的剎車，距離還是有提升可能我也會考慮換一個，畢竟剎車是救命的。
油耗：能耗方面的表現(xiàn)我覺得是特別棒的，從提車回來到目前為止過去的時間也并不長，我覺得車輛估計還處在磨合期內(nèi)，但是這段時間能耗的反饋就沒有什么太大的波動性，它很好的把新能源車用的成本低這方面的優(yōu)勢給體現(xiàn)了出來。
舒適：送孩子上學，學校門口路障多，老公說懸架還是偏硬，有點顛簸感，但是我個人沒覺得很明顯，車里空調(diào)熱的還是很快的，每天宋孩子上學不擔心車里冷。車里很安靜，胎噪也小，孩子在車里還能安靜看會書，分區(qū)的空調(diào)也很貼心，不擔心老人孩子一會熱一會冷。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3645公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的外觀形狀，這個車的外觀是非常獨特的
缺點：我最不滿意的就是這款車的底盤，很明顯感覺到這款車的底盤有點矮，要稍微過一點，有坎的地方的話，都覺得這款車子會掛著底盤，如果這款車子稍微把底盤做高一點牌，跑山路的話是非常的不錯的表現(xiàn)，是非常棒的
外觀：高顏值的車子大家都會喜歡，我是非常喜歡它的車頭部分的設計了，就覺得非常的有特色，但是車子側(cè)面看上去就比較平平無奇，沒什么太新穎的地方。
內(nèi)飾：這個全息影像是真牛批。不光四周都在掌控范圍之內(nèi)，就連車底下有沒有石頭還能看得清楚，能夠給駕駛員更好的用車體驗。自適應旋轉(zhuǎn)的大屏，首先給我的體驗就是大！這么大的一塊屏，而且還不影響視線，另外非常的智能，滿滿的科技感。
空間：這款車的空間表現(xiàn)很不錯，前后排空間都很寬敞，后排基本上可以躺著做，你坐在里面的話也是很舒服的感覺，周圍的環(huán)繞氛圍燈看上去很很舒服，就是這款車，各種空間表現(xiàn)的話，都能滿足我的日常需求
配置：這個車的性價比還有點低吧，因為車子有點貴，說實話啊，但是它后期的一個維護成本的話，就會低很多
動力：油門踏板的響應，在節(jié)能模式和運動模式下有明顯區(qū)別。節(jié)能模式下響應會慢一點，加速很柔和。運動模式下油門可以做到很快的響應基本上就是碰到踏板動力就會輸出。起步加速動力:2.0t排量在加了一個電機，所以動力是沒有問題的，純電模式就是一個大排量后驅(qū)車，混動模式就是一個四驅(qū)車，原廠百公里就是4.7秒，所以動力完全沒有問題。
操控：
這款車開起來以后感覺還是挺輕松的，它方向盤在轉(zhuǎn)向過程當中也有非常精準的表現(xiàn)，包括在開車的時候它的車身表現(xiàn)也非常的穩(wěn)健，日常過減速帶的時候就算是車速還沒降下來也基本上是不會對車身造成什么影響的。
油耗：這款車的能耗是比較低的了，大部分時候我都是用電，這樣子的話就可以省很多錢
舒適：這車子的舒適性也還是不錯的，里面的座椅是非常柔軟的，而且他的空調(diào)降溫很快
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程34914公里
綜合評分
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優(yōu)點：1 動力 首先呢我是起床困難戶，每天都是卡著點起床所以經(jīng)常遲到。這款漢dm的動力是該說不說真的強?，百公里加速4.3秒 ，每次讓我在紅綠燈下都是第一個沖過去的（不過也要注意交通規(guī)則哈）畢竟我工作的地方也是郊區(qū)，車輛相對比來說要少。2外觀 這款車的外觀開起來回頭率特別高，而且我買的是白色的，漆面有珍珠粉一下在陽光下很好看 配上六角形的大嘴進氣格柵。看上去霸氣。3不限號 再也不用煩心車輛限號的問題了 沒換車之前可沒少被拍了。哈哈哈
缺點：選車的時候也考慮過很多，目前沒有不太滿意的地方，因為他的顏值實在是太高了，太喜歡了，生活中給我?guī)砹撕芏嗟姆奖恪?/span>
外觀：外觀設計真的是涉及到我的心坎上去了，沒得說它的外觀是最漂亮的車型
內(nèi)飾：實話實說這個內(nèi)飾我非常愛，低調(diào)中帶著奢華，奢華還非常高級的感覺，做工也非常細致，手感很不錯，主要是光看就覺得很棒
空間：空間的設計亮點的話，就是那個扶手箱的位置，它是按壓式的，這樣子，一個設計的話就比較方便，就開車的時候可以隨時在里面拿東西就安全性要高一些，還有就是他的乘坐空間前后排的空間都比較大，前排空間稍微調(diào)一下的話，后排基本上可以躺著做，最后就是他的后備箱容積，整個后背箱的話也是比較大的，一家四五口人出去玩的話，會不會放工具是完全是夠的
配置：提車等了一段時間，在用車的這段時間體驗來說，等待還是值得的，連老媽都說新能源汽車是以后的趨勢，那比亞迪又是新能源汽車的領導者，有這么強大的技術(shù)加持，還是很信任比亞迪的！作為國人一定要看見咱們自主品牌的發(fā)展和崛起,選擇國貨，支持國貨�。�！
動力：動力方面根本就不用太擔心，什么車子適合自己我還是知道的，反正，從入手到現(xiàn)在一直感覺車子的動力是很足的，我覺得這就足夠了。
操控：
方向盤非常輕，很容易操控，拐彎掉頭都是特別穩(wěn)中，而且純電模式是真的非常舒服，又安靜又平穩(wěn)，簡直不要太舒服，說實話越來越喜歡我的漢了
油耗：然后的話，在不同的季節(jié)，有不同的表現(xiàn)，我一般最高的話就是七個油左右就已經(jīng)是最高記錄了
舒適：整體表現(xiàn)還是不錯。座椅坐上去比較舒服，軟軟的前排還配有通風加熱，想想天氣是越來越冷，南方的朋友絕對理解不了有個座椅加熱是多幸福的事。哈哈哈
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的外觀，他的外觀看上去確實比較大氣，而且那個比亞迪漢的那個文字看上去也是比較用心的，包括他下面那個是格式的進氣格柵，也是比較有特征，一個東西，還有就是他那個大燈看上去特別的耀眼，最后就是他那個輪轂在路上的話，感覺飛一般的感覺
缺點：不滿意的就是這款車子的底盤，我個人感覺這個車子的底盤走山路有點問題
外觀：外觀造型確實足夠的亮眼它雖然不是那種特別知名特別高端的品牌，但是在外觀設計這方面也是絲毫不含糊的，這邊是家用的新能源車當中它也算是一個顏值典范了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈開啟的話，感覺像在咖啡廳一樣 ，而且很多設計都是很人性化的
空間：我愛人180身高，85公斤，在后排頭部還是很充足，還能翹個二郎腿，后排空間還是啊滿意的，扶手箱的空間還是不太夠用，我的小東西太多了吧，
配置：款車的性價比還是挺高的，別看她車價有點貴，但是實際上的后期用車成本很低
動力：油門響應特別快，我第一次加速是我媽還說開這塊干啥，我說還可以更快。不過只有自己開車的時候才能體驗吧不過上坡的時候還是挺好的 有上坡輔助，動力也沒有減少。最主要這車還有個運動模式你說強不強，輕輕的一點油門。發(fā)動機的爆發(fā)力，我的天 ，直接一種過山車的感覺。
操控：
這個車子的操控也還可以，就是車身稍微長了一點，可能開的時候要稍微注意一些，免得被掛著
油耗：車的能耗是很低的，我開這車的話基本上是用五個油左右，電好的話是在十個左右，油耗和電耗之間的話，我還是會選擇用電，因為這款車用電會給我節(jié)約很多的錢，確實，這款車在路上能好算比較低的
舒適：舒適性這方面我比較在乎的就是隔音效果，它的隔音效果可能不是說最好的，有時候那種噪音還是蠻明顯的，這一點我比較在意。不過好在它的座椅是那種帶弧度的類型，所以就能夠很好的貼合到我的身體之上。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是我這款混動車它的能耗以及它的外觀設計了，從外觀造型上來說我覺得它車身整體的線條感是保持的比較凌厲的，包括它車頭也是有一定的霸氣感的，在外觀方面真的是一點小的瑕疵都挑不出來的。而且雖然我之前了解過混動車型能耗表現(xiàn)會比較低，但是沒想到它百公里油耗低的實在是超出了我的想象，和同級別車燃油車比較起來的話在這一方面基本上就是它們的一半兒。
缺點：最不滿意的就這個車子的底盤，我個人感覺這個車子底盤有點矮
外觀：外觀設計的話，我覺得還是挺不錯的，就是我還是對它的外觀給你十分的評價
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說無可挑剔，因為我這款是尊貴版，買比亞迪那么多次，就一句話，能上頂配上頂配，比亞迪買頂配絕對不虧，納帕皮的用料很實在，門板使用了純木，基本上肉眼看得見的地方比亞迪都使用了皮質(zhì)來包裹，座椅通風加熱功能讓我冬暖夏涼
空間：這個級別的車，空間幾乎都是非常的大。超兩米九的軸距能夠給后排很好的體驗感受。
配置：可以說我這款車是性價比非常高的一款家用代步車了。有了這款車之后平時上下班兒的路上也會覺得更加的輕松，可以給到我自己可以自由支配的時間也是要比之前更加的充裕。所以買到這款車以后我真的感覺特別的開心。
動力：這個車子的動力也是很不錯的，我跑過一小段高速，就是專門為了就是這款車的性能，但是這款車的時候就感覺到他在高速路上的動力還是非常迅猛的，第二就是他的起步和加速運動的時候，整個動力也非常的不錯，反正沒有一絲絲的蹲廁和跟不上的感覺，我有些時候會開空調(diào)，開空調(diào)的話，在的影響也不是很大
操控：
因為這個車子車身比較長，所以在轉(zhuǎn)彎的時候要特別小心，就怕他掛著，而且剛剛開這么長的車子，對于其他方面也不是很了解的情況下，還是稍微注意一下哈
油耗：上班距離不是很遠，主要是路段比較用擁堵，開得慢都是不堵的時候了，家里也裝了充電樁，基本純電模式都是用來上下班路上用了，下班就回家插上沖電，也不耽誤第二天上班，出差就加油，不出差堅持到最后一滴油
舒適：感覺車子的舒適性稍微差了一點因為他那個氛圍有點太嚴重了
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3211公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的動力百公里提速4.7秒，在路上基本上就是見誰超誰。還有就是一個外觀，其實我更喜歡純電版本的外觀，但是考慮到有時候經(jīng)常出去跑長途，一跑就是幾百公里純電版本對我不太實用，所以還是考慮混動的。然后就是綠牌，出門綠牌更加方便，不用考慮到限號這些問題，購置稅還可以省點錢。
缺點：不滿意的就是比亞迪引以為傲的刀片電池了，既然全線車型都升級了，為什么沒有在漢DM上安裝呢，在這點上有點疑問
外觀：漢dm的外觀設計很棒，整個風格是運動風，線條感特別明顯，我特別喜歡黑色車漆的顏色，陽光下特別閃眼看都能看出質(zhì)感很不錯，在顏值方面杠杠的也毋庸置疑，外觀造型很大氣，而且漢讀他的辨識度，我覺得旱dm氣質(zhì)這塊做的真的很不錯。
內(nèi)飾：我很喜歡這個車的氛圍，但是我覺得這個車的氛圍有點浮夸
空間：空間后排比較大 ，提車回家的時候我爸媽都在后排說坐著很舒服。副駕駛不做人的話可以直接在后排調(diào)節(jié)副駕駛的座椅，非常方便
配置：它的性價比也是很不錯的，畢竟比亞迪現(xiàn)在的車子總體來說都是一個向上的趨勢
動力：付款出的動力也是非常不錯的，目前來說，這款車，它的動力是我在開的車子里面，最好的是在高速路上，或者是紅綠燈路口，還是說是在其他地方給我的感覺都是非常棒的，讓我覺得這款車能給我滿滿的安全感
操控：
方向盤的操控的話也是比較靈活的，油門和剎車，這些腳感還是比較適中的，最后就是那個主動剎車系統(tǒng)，這個系統(tǒng)的話就是設置的還是挺不錯的，我覺得比較適合我這種開車的馬大哈，還有一個自適應巡航，自適應巡航，我還沒有怎么用過，因為我是一個開車忙吧，還有就是它的剎車表現(xiàn)，這個車子踩剎車就用多大的剎車表現(xiàn)，所以還是挺不錯的
油耗：電耗這塊我是最滿意的，不管怎么用我都覺得劃算的，因為比燃油省多了，而且車子的續(xù)航還是非常高，基本一個禮拜到半個月才充一次電，非常的省，每次都會選擇晚上充，充滿一江電，真的用不了多少錢，誰用誰知道。
舒適：座椅的質(zhì)感非常的好，坐上去軟軟的，很舒服。尤其主駕駛位，座椅的包裹性及腰托，對駕駛員來說，長途行駛非常的給力。而且這冬天了，馬上也有座椅通風加熱，配置是非常高。開電車幾乎沒什么噪音，滿意度很好
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購買時間2021年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.73萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的還是這個車子的顏色，因為它是紅色的嘛，而且是大紅色，比較喜慶，像我們這邊的話，結(jié)婚一般都是用的紅色，所以這款車好質(zhì)疑經(jīng)常被拉去當婚車用，確實，這個車的外觀和氣質(zhì)也特別適合在結(jié)婚的時候用這個車，所以這款車的外觀也是很不錯的，我反正很喜歡這款車的外觀，但是第一眼看到他就是非常的心動了，現(xiàn)在已經(jīng)那種心動的感覺易于言表了
缺點：對這款車最不滿意的地方就是它的操控感了，因為我選擇的這款車在智能輔助系統(tǒng)這方面配置上可能并沒有那么的齊全，包括我自己的操控過程當中也會發(fā)現(xiàn)它所帶給我的一些體驗是沒有想象當中那么好的，就比如說當方向盤表現(xiàn)我覺得就不太穩(wěn)定，有時候在高速狀態(tài)下和在低速狀態(tài)下確實會帶給人不一樣的體驗。
外觀：比亞迪現(xiàn)在的設計師是前奧迪設計師艾格，外觀非常引人注目，特別是前后大燈辨識度非常高，而且車身線條流暢，側(cè)顏很美
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格非常穩(wěn)重成熟，而且設計感非常強烈，顏色搭配也非常舒服，用料皮質(zhì)手感非常柔軟，音響效果還不錯，氛圍燈顏色可以隨意調(diào)節(jié)，就是不能隨音樂律動
空間：車子尺寸還是相當不錯的，坐在車里面感覺不到一絲擁擠和壓抑。特別是后排的空間，那更是無可挑剔，當然它的后備箱也相當能裝很深，我要是回鄉(xiāng)下老家了，東西隨便裝我還怕都塞里面不好拿出來呢，特別的能裝東西。
配置：說到性價比，可能不同的人心里都會有一個不一樣的定位吧，但是我可能會更多的是覺得這個車子舒適性高，那么它的性價比就很高。從我最開始了解這輛車到現(xiàn)在為止，我也是對他的各種功能之類的越來越熟悉了，我覺得在配置方面他絕對是沒有任何問題的，所以就是性價比很高了。
動力：雅迪品牌的車里面的動力做的都還不錯，沒有太差動力的車吧？我個人覺得啊，因為很多車子我都試駕過
操控：
加速很給力 ，超車非常有信心 ，即使eco模式也可以秒路上一大片蝸牛車。過彎側(cè)傾抑制得不錯，晚上有些人吐槽 過彎 側(cè)傾大 ，實話說 我完全沒感覺到 ，難道我開的不夠暴力 ？底盤濾震上面說了 ，挑路面 ，某些路面很舒服 ，那路面就很一般 。輔助駕駛體驗過 ，不太放心 ，高速上 總感覺他會靠車道右側(cè)走 ，而不是正中間 ，變道后的加速有點猛 ，增加巡航速度或者減少車間距后，加速也有點偏猛。
油耗：漢dm是可油可電，能耗可以說是非常低了，平常上下班擁堵問題比較多，基本油耗也就是6.7個油左右，而且偶爾還可以純電模式，也可以說是百公里內(nèi)的路程不會擔心油耗問題，所以我個人覺得還是非常值得入手de
舒適：駕駛位電動座椅，通風加熱冬暖夏涼，非常貼心，而且座椅非常舒服，包裹感覺非常好，偶爾出差長途開車也不會覺得腰酸，我個人是非常滿意的，而且還有自適應巡航，出差高速上更加省心安全
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 亳州
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為新能源汽車來說，漢EV是我自己的首選，因為是比亞迪造的刀片電池很放心的。
缺點：他滿意的地方就是怕哪哪都滿意，現(xiàn)在買車也有段時間的案例，說會找出他車子很多不大滿意的地方，但是我卻沒有，我還是對他那么的喜歡。有時候扔垃圾都還是想要去開著我的車，現(xiàn)在就是我的感覺。
外觀：雖然我想就是他的高顏值了，現(xiàn)在很多人都覺得他的車燈會比較好看，因為車燈是車的眼睛特別的迷人，而且他照射性挺遠的，感覺就是非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很給力的，有碳纖維，有真皮包裹，就是個人不太喜歡這個中控臺的設計風格
空間：的空間應該算是比較大的吧，像我坐在車里面的話就有明顯的感覺，因為不會覺得擁擠，而且家人坐在里面也是這種感覺，感覺就是空間大里面的除霧的地方也多，而且后備箱也可以承載很多的東西。
配置：一個很大的原因就是他的比亞迪的車，因為這幾年我對他的感覺是有很大的轉(zhuǎn)變的，也覺得比亞迪是越來越好也就想到換車的話就第一時間去選擇比亞迪的車。因為他的品牌效益在我心目中是越來越強大了。
動力：這輩子都沒體驗過這么刺激的速度與激情，提速真的是非�？欤_剛踩到油門輕輕一踩就能感覺動力唰了一下就竄出去了，真的是誰用過，誰知道香。
操控：
方向盤操控力度舒適，過彎能力強，剎車力度合理，特別是完全沒有剎車點頭現(xiàn)象☆ 自動泊車入位:全自動泊車很流暢，車位識別準確，車內(nèi)車外均可自動泊車。自選車位很人性化。當然對于老司機來說，還是自己泊車更加快捷。畢竟自動泊車以安全第一�？上ё约簺]有拍攝泊車圖片，遙控車輛:漢EV的遙控車輛非常吸引人。有時候碰到局促的場景，比如車位較窄、擁擠的時候。上下車不方便。這時候遙控車輛的炫酷就可以大膽展示一下了。通過手機APP控制來遙控車輛，把車子從擁擠的泊位開出來，或者把車輛停進狹小的車位里，感覺不要太酷。再也不用擠死了才能上下車了。而且漢EV為了安全第一，設計了，坡度太大的場景禁止遙控車輛，這個設計非常好。避免了不小心出現(xiàn)安全事故。
舒適：豪華的配置，豪華的舒適度，這個真的是錢花到點子上了，座椅是真皮包裹，然后坐上去的話很很貼合身體，包裹性比較好一點，而且舒點，座椅有腰部支撐調(diào)節(jié)，可以更好的調(diào)成自己喜歡舒服的駕駛姿勢，而且這款車還配備了丹拿hifi級信心系列音響系統(tǒng)，擁有12個音響，播放音樂以后，真的就是天籟之音，柏林之聲
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢的外觀太帥了，特別是黑款，簡直不要太高級，自動調(diào)節(jié)座椅，打開車門即自動調(diào)節(jié)，滿滿的高科技感，加上車內(nèi)氛圍燈一開，那小感覺蹭的一下就上來了。百公里加速3.9秒，太能滿足我們現(xiàn)代年輕人飆車的快感了。25.58萬這個價位真的是太值了，買的不虧，甚至感覺還挺賺的，我媳婦都夸我買比亞迪買的真對，開出去面子直接拉滿！事實證明別的品牌車能給你的豪華高端大氣上檔次體驗感比亞迪也可以，所以兄弟們，漢ev給我沖!��！
缺點：價格稍微貴了一點20多萬的車買起來還是有點心疼的，不過純電是想到后續(xù)的養(yǎng)車費用沒有那么高，算是為我的后續(xù)省下一筆錢，再加上上大立牌純電會省一筆購置稅。
外觀：外觀霸氣，類似超跑的外形，真的超愛，前臉設計十分霸氣，科技感十足，貫穿尾燈，非常適合年輕人，尤其是在路上的時候，回頭率百分百，買這個車最大的原因就是這個因為它的外觀,從那個方向來看都是高大上的
內(nèi)飾：我比較喜歡他的整體儀表臺，感覺他看起來就是比較有設計感吧，雖然說是和其他的變化不會很大，但是卻有一定的個性，另外我覺得他 黑科技比較多吧，只要在車內(nèi)喚醒黑科技，它就可以聽你指揮。
空間：我身高183，坐在漢ev主駕駛，頭上距離挺大的。4.98的車身，接近5m了，空間是完全足夠了，也是我最滿意的一個點。后排的儲物空間也蠻大的。
配置：對比了同價位的車，不管是外觀、空間、續(xù)航還是配置都是不錯的，而且后續(xù)用車能降低自己的用車成本，而且還能支持快充，所以續(xù)航問題也不用太擔心
動力：電車的動力當然是不能和油車相比的啦，輕輕點下油門，提速特別快，等紅燈或者超車絕對是路上最靚的仔。起初很平順，不會有什么頓挫感，只有推背感，喜歡喜歡，真的愛了，沒讓我失望。
操控：
雖然車身尺寸比較大，操控起來還是挺簡單的，都是一些中文標識，輔助駕駛系統(tǒng)很好用，360度全息景象，我停車倒車的時候都是很依賴它的，屏幕又大，看的很清楚，自適應巡航功能和車道保持輔助系統(tǒng)，跑高速用很舒適，有這些功能確實能在高速上偶爾解放雙手和雙腳，輕松多了，電子助力的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向比較的輕盈，而且指向精準，沒有虛位，
舒適：看上漢EV，就是因為當初試駕了蔚來小鵬p7，感覺漢EV的座椅最寬大舒服包裹性很好☆ PM2.5過濾裝:新車基本沒有異味。有害氣體測試排名第一。實時顯示車內(nèi)PM2.5基本都是在5，無論車外多高，車內(nèi)都是5。這點最超值☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:比亞迪傳統(tǒng)積累的技術(shù)絕對可靠，空調(diào)四區(qū)分布。空調(diào)界面非常漂亮，自己經(jīng)常切換空調(diào)界面看著養(yǎng)眼，哈哈哈。而且不同的駕駛模式，界面顏色不一樣。☆ PM2.5過濾裝:最愛的就是漢EV的PM2.5的凈化系統(tǒng)功能真是非常強大。無論室外空氣什么狀態(tài)，室內(nèi)PM2.5始終保持在5左右，每天在車內(nèi)就有一種健康被保護的感覺。慢慢養(yǎng)成了不開車窗的良好習慣。畢竟健康是最重要的啊。哈哈哈空調(diào)效果:漢EV的空調(diào)效果超級棒，經(jīng)過了一年多的使用，夏天冬天都經(jīng)過了考驗。制冷制熱速度非�？�。而且科技智能帶來的，直接語音控制全部空調(diào)調(diào)節(jié)功能。這是傳統(tǒng)車無法比擬的美好體驗。
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