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全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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--
購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我感覺它的動力響應特別迅速,超車只需要輕輕深踩電門,后續(xù)加速也算很平順,很輕松的就超過去了
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3379公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的動力必須點贊。開完燃油車再開ID3,真的不用多說,一腳油門,提速超快,而且非常平穩(wěn),基本沒有任何頓挫感,動力超強,尤其是上坡的時候,一點壓力都沒有。
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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2603公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的動力完全夠用。如果要想過S型彎,簡直不要太舒服。因為是新能源,車的動力不像燃油車。ID3動力從來沒有讓我失望過。在超車和加速上這輛車完全可以控制大部分的駕駛需要。點個贊贊
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購買時間2022年05月
購買地點云南 大理
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在動力上面在我個人開下來感覺是比較哇塞的。感覺這個動力很強勁,只需要輕踩油門就出去了,很平順,加速也很穩(wěn)。在上班途中等紅綠燈的時候只要我是排在第一基本上第一個跑出去的都是我。那感覺好呀。
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購買時間2022年05月
購買地點山西 太原
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感覺他的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別,跑高速的時候特別的舒服,強勁給力,急轉(zhuǎn)彎車子也很穩(wěn),動力的確是沒毛病。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3248公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力這一塊兒。因為老婆就是上下班開對他的動力要求也不是很高,跑高速的時候起步很快,超車也是很迅速的,只是上坡的時候動力會明顯不足。不過這款車我們也不打算越野用,只是上下班兒用足夠使了。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程321公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很順暢,源源不斷的,電動車不會出現(xiàn)像純油車那種頓挫感。起步階段只需要輕輕的踩一下電門動力就上來了,時常都能體驗到推背感。在市區(qū)里面超車很容易,不會拖泥帶水了,增加了安全性。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我對象試駕過之后就一直同意要買這個車,就因為他開著舒服。他說動力嗡嗡的,提速也很快,很有推背感,上大坡也豪不費力,能滿足他的駕駛需求。特別是轉(zhuǎn)彎半徑真的很小。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程795公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:ID3的整體車身動力是純電動力的,起步的時候基本肉感是蠻大的,這個其實是目前純電車子的通病所在了,這個問題點現(xiàn)在還是蠻嚴重的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程781公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子在快速轉(zhuǎn)彎時候的平穩(wěn)性和瞬間加速時候的優(yōu)越感,車子的駕駛感受體驗讓我選擇了它,不過車機的系統(tǒng)我還沒完全體驗到,等用個幾個月看看
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