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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車時間不長，但是令我滿意的地方還是挺多的，比如說這款車的外觀時尚靚麗，動力強勁，但是最讓我滿意的就是它的操控性了，車子剛買到手開起來就非常的順手了，原地打方向也很輕盈，而且過彎掉頭都能夠一把輕松完成。
缺點：兩個地方不喜歡，一個是電流聲有點大了，第二個就是座椅有一半使用了織物的材料，不耐臟。
外觀：外觀顏色妹妹自己挑的極光綠，陽光下有點像淺藍色的，青春洋溢很漂亮，車型設(shè)計屬于比較出眾的。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計風(fēng)格比較簡單的，不過科技感也挺強的。車機智能方面做得不錯。很方便實用。
空間：空間感受方面比較一般，特別是后備箱空間很小，裝不了大件東西
配置：車子的性價比感覺是沒有想象中那嗎高但也是比較的劃算吧，車子買過來本來就是上下班代代步用的，所以覺得還是不錯的。
動力：自從有了它之后在路上隨便超車，隨便趕時間，遇見什么緊急情況的時候只要油門到位，它的動力都能時刻的支撐你。
操控：
方向盤不沉，輔助操控配置很多，自動駐車，陡坡緩降，剎車輔助等等都很實用
舒適：車子座椅比較弱軟坐進去做身體得支撐和包裹性也不錯，是車子懸掛感覺有些偏硬過一些坑洼路面的時候顛簸比較明顯，還有就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口夏季或者冬季的時候會影響后排乘客的舒適程度。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡外觀和內(nèi)飾，我覺得都非常的時尚，前臉和尾部的設(shè)計很前衛(wèi)的感覺，內(nèi)飾的中控屏顯示屏使用的懸浮設(shè)計，視覺感很好。
缺點：不太滿意的就是空間方面，后排乘坐空間不太適合我這樣的大個子乘坐，感覺坐進去有點憋屈。
外觀：外觀設(shè)計還算比較好看，兩個前大燈看上去十分犀利有神，車身的線條運用的也恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著也是挺不錯的，整個內(nèi)飾透露著滿滿的科技感，中控采用懸浮式的屏幕換擋，用料方面也都挺高檔的。
空間：空間還是比較寬敞的，無論是前排還是后排，空間都比較大，就算坐滿人也不會覺得很擁擠。而且快過年的時候，我覺得帶著父母一起去購買一些年貨，放在這個車里也是夠的。還能裝不少東西呢。
配置：性價比很高的一臺車，用下來也讓我覺得更加的省心、省事。
動力：這款車在起步的時候覺得很有勁，推背感非常的明顯，一踩電門就很有沖勁的感覺，不過這款氣到后期的時候，加速的爆發(fā)性跟不上，感覺追不過燃油車，這有些讓我失望。
操控：
方向盤輕，比較適合我開，轉(zhuǎn)向也比較靈敏，一盤子就可以掉頭，別的車估計得來兩下，視野也不錯，整體感覺好開
舒適：舒適度非常好，這款車的噪音相當(dāng)小，這也是這個車值得表揚的方面。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3055公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的是它的動力，跑起來不拖拖拉拉的，開這臺車讓我覺得很舒服。
缺點：我最不滿意的就是，這個后排放倒以后的狀態(tài)，好尷尬啊，我也不說要求后排放倒以后多平整吧，但是這個放倒以后比尾箱高出一截是看著挺尷尬的，這個實用性就弱了一點，不過應(yīng)急或者短途用是沒啥問題。
外觀：這個外觀看起來比較小巧，很可愛，但是不會顯得很幼稚，尤其是整個車臉，大燈是比較犀利的，能把整體的那種溫和感給中和一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配小清新，極光綠動的內(nèi)飾主要以綠色和白色相拼，清新脫俗，看起來很養(yǎng)眼，適合我這個年齡。而且內(nèi)飾設(shè)計的也很有科技感。
空間：車內(nèi)空間并不是太有優(yōu)勢，這個車的尺寸比較小，裝載能力有限，這也是這個車一個比較大的缺點。
配置：買車的時候價格沒有給我一分的優(yōu)惠，電車的保值率感覺也挺一般的，所以我感覺性價比比較的一般。
動力：電車的好處就在于起步的時候會特別的快，速度到100之后可能提速會吃力點，所以這個車子的配置還是很在市區(qū)里面開的。
操控：
車子的操控性也是非常好的，方向盤把控起來比較的輕盈，打方向也是很精準的，車子爬坡的時候動力也絲毫不受影響。
舒適：他的舒適性其實還是蠻不錯的。座椅的話比較舒服。家里的老人都挺喜歡這臺座椅的。雖然可能沒有家里的沙發(fā)和外面電影院的沙發(fā)舒服，但是也都差不多我覺得。而且他的座椅坐久了也不會塌坐，開車時間長了不會很累。大大降低了司機的疲勞感。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1579公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車，就沖著外觀去的，家里已經(jīng)有臺車了，可是平時都是孩子爸爸開車，我買車也只是為了上下班代個步，接接孩子啥的，從家里到公司，往返距離40公里的樣子，每天搭車也不方便，這想著孩子馬上上幼兒園了，買個車順便接一下孩子，就是喜歡這車的外觀。
缺點：買車的時候銷售顧問跟我說這款車的續(xù)航里程能有430多公里，但是我實際使用下來只有320公里左右，感覺這個續(xù)航里程跟實際的差距還是有點多的，這個還在我不開空調(diào)的前提下，我感覺如果開空調(diào)的話續(xù)航里程就會更低了。
外觀：外觀顏值是真的很高，尤其是它的大燈設(shè)計，如果中間的vw標志能夠亮起來，那就更好啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色彩搭配讓我很喜歡，就是用料和做工嘛，都差了點事，接近20萬的車子都沒有上全品座椅。走線和用料的質(zhì)感都不是特別好。儀表臺和方向盤的設(shè)計用料都還行，說是加入了抗過敏的材質(zhì)
空間：雖然是緊湊型轎車，但是內(nèi)部的空間挺不錯的，坐五個人一點都不擁擠。
配置：價格不貴，配置處于同級別車型當(dāng)中上中上游水平。再搭配上不錯的外觀以及品牌影響力，感覺入手它用來代步，沒有什么后顧之憂。
動力：動力平常開起來不太關(guān)注，一來是新手上路不敢開太快，二來市中心車子多我一直讓她車速開慢點。
操控：
操控是我不太喜歡的一點，因為我覺得他的剎車有點硬。每次我想剎車的時候都要用很大的力氣�？赡芤彩俏伊獗容^小吧，比較好的一點就是它的方向盤轉(zhuǎn)向精準。
舒適：舒適性方面還是蠻不錯的，座椅材質(zhì)比較能貼合身體，而且用料軟坐進去以后比較舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的續(xù)航能力挺強的，充滿一次電可以使用大概四百多公里的路程，所以一個月充不了幾次電，在充電上非常的方便，而且它還有快充的功能，即使遇到?jīng)]電了也可以很快的應(yīng)急，所以使用起來很方便。另外一方面它的內(nèi)飾真的挺好看的，顏色的搭配很合理，看起來有一種清純的感覺，中控臺跟座椅設(shè)計都比較時尚，我覺得再過個五年、七年都不會過時。
缺點：最大的一個缺點是轉(zhuǎn)車的空間比較小，后備箱的裝載能力有限，這也是這個車一個比較大的缺點。
外觀：整體的外觀我覺得很精致，設(shè)計的也挺飽滿的，大燈也采用的LED設(shè)計，晚上的時候還是挺明亮的，尾部采用了黑化尾箱蓋，配合后風(fēng)擋擾流板整體看起來很酷，很時尚。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的布局就是挺充沛的，尤其是整個多媒體設(shè)計的就挺顏值在線的，周邊的排列都非常的緊密，看起來就有一種很強的科技感。
空間：空間方面的話感覺是夠用的，前排很寬敞，后排乘坐起來也很舒適，后備箱看上去不大，但是容量還是可以的。
配置：他的性價比我還是不太滿意的。因為從整體來看的話，它的操控不太讓我滿意，而且它的動力其實也沒有太大的亮點，然后也就是外觀的話讓我挺喜歡的。但是我覺得外觀固然重要，可是配置還是也挺重要的。當(dāng)然我也沒有說他的配置不好，就是價格的話可能比我想象的有一點點偏高。不過這個價格其實也不算太高了，我也可以承擔(dān)，就是相對來說的話這個配置有點跟這個價格不搭。
動力：動力提速對于我這個新手司機來說完全夠用，油門輕踩點就能很快加速，提速壓根不需要刻意重踩油門。
操控：
車型一點點大，女孩子駕駛起來很輕松，而且車內(nèi)設(shè)計比較智能化，年輕人一學(xué)就會了。
舒適：這個座椅吧，要說看著多高級也沒有，但是也不會覺得很廉價，主要是坐著感覺不會硬邦邦的，坐久了也不會腰酸背痛，設(shè)計的比較符合人體工程學(xué)吧。車子的隔音效果蠻好吧，雖然說電車都比較隔音，但是我打車坐的那些個電車那隔音效果我是真的不敢恭維，坐一趟下來腦瓜子嗡嗡的。天幕雖然不能打開，但是這做的比較大，打開簾子還是還是比較舒服的，主要聽說這個還能防很多紫外線，這以后小姐姐坐車里不就不會曬黑了。底盤也比較穩(wěn)，過一些減速帶的時候不會特別晃動。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意這個車的外觀，一眼看去就是很可愛的樣子，萌萌噠的感覺。還有我喜歡前排正副駕駛位置的扶手設(shè)計，還能自己調(diào)節(jié)，不想用的時候就往上翻起。這個設(shè)計我在一般的車子里面沒看到過。還有就是燈光的設(shè)計在夜晚亮起來的時候很時尚也比較有科技感。
缺點：空間比較小，后備箱的實用性稍微差了一點，內(nèi)飾看上去塑料感還是有點強的
外觀：車身尺寸還挺寬大的，看起來就很有力量感，也很有安全感。
內(nèi)飾：我自己是比較喜歡簡約的風(fēng)格的，我覺得簡單的東西有時候更迷人，內(nèi)飾方面科技感和實用性都做的恰到好處吧，我是挺喜歡這種風(fēng)格的，做工和用料也不會感覺很掉檔次，屏幕和儀表盤這些用起來也比較靈敏智能。
空間：說空間那真的夠用，平時就我一個人用，偶爾搭一下同事，也都感覺不錯，孩子坐后排，不管是乘坐空間還是頭部空間都夠的
配置：性價比的話扣一分吧，主要是覺得這個買車的時候有點心疼，要是價格方面優(yōu)惠一點就好多了。用車成本是低，開著也不用心疼油錢。買電車有好有壞吧，用車成本低但是這個保值率肯定也是不太友好的，所以還是看個人需求和喜好吧。
動力：后置后驅(qū)的動力實在是太帶勁了！而且電動車跟燃油車開起來的感覺完全是不一樣的，輕點油門回饋很快，完全不是一個級別的提速速度！一開始我也不太適應(yīng)，后來他們跟我說可以換一下駕駛模式，油門剎車踏板沒這么靈敏，比較接近燃油車的感覺，適應(yīng)了一段時間后，就逐漸習(xí)慣了。即使是在速度提到七八十的時候，加油門動力回饋依然是很迅速很靈敏，這點讓我非常滿意
操控：
ID.3給我感覺就是轉(zhuǎn)向比較輕盈過彎半徑比較小，車子低速的時候比較靈活高速的時候車身比較穩(wěn)重，車子的駕駛視野也不錯，配置了抬頭顯示開車的時候不用再低頭看時速了，加速和制動踏板踩下去力度剛好。
舒適：車子具有一定的舒適性，懸架支撐性不錯，在經(jīng)過一些坑洼路面時，沒有產(chǎn)生明顯的顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.3的外形不錯，顏值依舊很高，看起來順眼，雖然小，卻顯精致，現(xiàn)在開電車比之前開油車的開支少了好多，太省了。
缺點：本身的座椅舒適度以及底盤舒適度也不是很好，隔音性能也非常一般，胎噪和風(fēng)噪比較大。
外觀：比較習(xí)慣這個車的外觀，看著比較萌，比較可愛的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是挺好看，配色挺用心的，比我記憶中刻版的大眾車活潑了不少。但是這個價位的車了，還沒有給上全皮的座椅，織物的座椅雖然坐起來比較舒服，但是不夠上檔次。并且座椅后側(cè)有些地方縫線做工都不是很好。
空間：空間作為家用車還是很不錯的，不大不小剛剛好。
配置：新車基本上沒啥優(yōu)惠，送的東西也少，感覺價格還是有那么一點小貴的。
動力：作為一款城市代步車，我認為起步靈敏輕盈要比動力強勁來的重要。ID.3這一點做的就很好，起步?jīng)]有延遲，作為一個急性子開ID.3簡直不要太過癮！
操控：
開起來挺方便的，換檔位置在方向盤的右邊。
舒適：內(nèi)部的空間挺大的，所以車子不管開起來還是乘坐都比較舒服的。而且電動車開起來沒什么噪音的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的還得是它呆萌可愛的外觀設(shè)計了，我屬于是外貌協(xié)會的，覺得第一眼的感覺很重要，特別是在買東西的時候，可能我這樣的性格在別人看來是有點膚淺，但是我覺得也讓我更有主見。買ID.3的時候也是毫不例外的，喜歡上這個可可愛愛的外觀設(shè)計，除了車頭丑萌丑萌的，其實車身的線條和輪轂啊，尾部這些方面的設(shè)計都還挺對我胃口的，看起來比較的時尚前衛(wèi)，前臉除了丑萌還蠻有科技感的。說實話，我在這個顏色方面糾結(jié)了很久，糾結(jié)是綠色還是紅色這些比較鮮艷的顏色，因為確實都還挺好看的，但是為啥最后選擇了白色呢。一方面也是聽從家人的意見，白色的車在馬路上開會更安全，可見度更高。另外一個也是考慮到，怕過幾年這些鮮艷的顏色經(jīng)過風(fēng)吹日曬以后顏色會變得很丑，而且也有一個很現(xiàn)實的問題，就是剮蹭了白色補漆也是更方便的。整個車漆還是蠻有質(zhì)感的，雖然是白色的車漆但是整體看著也沒有什么廉價感，不像有些車其他顏色看著就很漂亮，一到白色好像瞬間貶值了。再說就是操控我也比較中意，我對自己的駕駛水平還是有比較清晰的認知的，所以我買車的時候就想到了，要買一輛小車，方便停車。還有就是操控得舒服，這樣也對我這樣的女司機友好一點，不能說買一輛十幾萬的車自己還駕馭不了吧，那多糟心。空間還可以，車身高度不錯，一米八五的老弟坐在后排也不擠，主要主駕駛副駕駛中間的儲物空間也還可以，適合我這樣的“亂室英雄”。
缺點：非要說個最不滿意的就是居然沒有電動的后備箱，而且個人感覺它的后備箱還是很重的，關(guān)起來比較費力氣。其它暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外觀是當(dāng)時選車的第一要素，可愛的外觀，前臉的設(shè)計就像卡通人物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色跟外觀顏色相互應(yīng)，沒有什么異味中控大氣。
空間：空間非常寬敞，車高1568，比一般轎車都要寬敞，間距間隙和可利用性都很優(yōu)秀。
配置：性價比我覺得一般買這么個小車，17多個w。不過不管是動力還是內(nèi)飾，還是配置，我都是沒比較滿意的。基本該有的都有啊。
動力：純電動的順滑感是之前燃油車沒法相比的，低速狀態(tài)下，加速比我之前的燃油車反響更快，但當(dāng)速度達到100碼之后，再加速反應(yīng)相對會減緩，我很喜歡這個感覺，可以更好的保證我的駕駛安全。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑不大，整個車開起來很靈活，大概也是因為車小的關(guān)系，讓我覺得開起來很容易，輔助的行車配置也比較多，對于女司機來說非常友好。
舒適：車內(nèi)的整體舒適性佳，座椅坐著比較舒服，震動很小，過小坑小洼的，直接忽視，但可能電動車比較安靜，風(fēng)噪還蠻大的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著油價越來越貴的今天，最終選擇了一個電動車，小車真不錯，提速快，還不花油錢，充電樁在家里真的很方便。
缺點：車是挺滿意的，就是買的時候沒優(yōu)惠，價格還是有那么一點小貴。
外觀：外觀設(shè)計很用心，尤其是造型上，外觀前臉是微笑式的設(shè)計，仿佛給它畫上了靈魂，猶如活物一般，顯得生機勃勃的，沒有那么的死板。給人的第一印象也是非常好的，讓人瞬間就會變得心情愉悅很多，壞心情啥的都往邊上靠吧，外觀顏色也很好看的，是極光綠，我很少見也可以說是第一次見，我就覺得非常好看，是我想要的樣子，所以就毫不猶豫的選擇了。
內(nèi)飾：可能是為了節(jié)約成本，車內(nèi)的用料顯得不是很高端，有種很強的塑料感，好在設(shè)計方面比較優(yōu)秀，整體帶來的視覺效果也很好，中控屏的尺寸達到10英寸，大小剛剛好，使用起來手感很流暢，并支持語音控制，另外車內(nèi)還有30色的氛圍燈，晚上用車時氛圍更好。
空間：車子比較小，但是這個乘坐空間不含糊，我弟一米八五的個頭在后排坐著都不擠，我一開始還開玩笑說他坐不上我的車，結(jié)果現(xiàn)在就是三天兩頭借我車出去浪。儲物空間也還可以，主副駕駛中間這塊沒有扶手箱，但是儲物空間比扶手箱大多了，這點設(shè)計的比較深得我心，尾箱也夠我用的了。
配置：整體的性價比不錯，而且價格是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的。
動力：純電動車起步非�？�，幾乎沒有停頓，跑高速的動力完全沒有問題。
操控：
車車很好開，駕馭起來得心應(yīng)手。車輛的穩(wěn)定性也比較好，開著放心。
舒適：行駛舒適型、座椅舒適型都是很舒服的，朋友乘坐評價也是非常好的，坐過的人都是贊不絕口的，朋友也非常喜歡，喜歡的趕緊入手吧。
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：買來快兩個月的時間，平時用車也算是比較多的。最滿意的就是這個車車的外觀，可愛，有有點呆萌的樣子，真不錯。
缺點：那就是配置吧，還不算特別的豐富，有一些還作為可選項出現(xiàn)的，是比較有溢價的產(chǎn)品了，應(yīng)該大大方方的全面一些。
外觀：萌萌的前臉，也是買它的最大原因。本來買的白色，因為家里有輛白色了，所以找人貼了個粉色?不管是在家里的車庫，還是開在路上，回頭率還是很高的。這里友情提醒一下大家:如果大家有車也想貼車衣，改顏色，一定要去車管所進行報備哦，不然就屬于違規(guī)改裝車子了。車燈設(shè)計:大燈很亮，比家里那臺寶馬的車燈亮多了。晚上市區(qū)開近光燈的時候都照得很遠。銷售介紹的時候是說叫矩陣式只能大燈，從我不專業(yè)的角度來說就是特別亮啦，哈哈?，來張大燈的特寫照片吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，跟外觀同色的搭配讓整個內(nèi)飾看上去動感活潑，整個車不管是外觀還是內(nèi)飾都非常年輕時尚。
空間：空間不小了，這車買來用途主要是老婆上下班接孩子的，儲物空間完全不在意，乘坐空間夠大了，它的細節(jié)距離處理都是挺到位的，頭部不會離車頂很近，腿部也有很大的空間可以伸展。
配置：性價我覺得蠻好的，空間夠用了，動力很足，而且后期用車成本不高。
動力：這輛車的加速踏板屬于柔和且線性的類型，整個加速過程會給人一種循序漸進的感覺，而且這臺電動機的動力儲備還不錯，滿座時加速同樣不是很費勁。
操控：
特意讓老公看了下車子的配置，他說前后都是獨立懸掛，可能穩(wěn)定性是要好很多吧，輪胎很大，看起來很穩(wěn)重的感覺。自己開起來有一點需要分享的就是:這車掉頭很輕松，比開我同事的高爾夫還要好開。目前也沒跑過高速，只是跑了幾次高架，80碼的時候還是很穩(wěn)的。
舒適：舒適性做的很好，車內(nèi)的空間比較大，座椅也非常柔軟，所以每個人都能保持很好的姿勢，前排就更舒服了，駕駛位是電動調(diào)節(jié)的，有加熱功能，用量方面看起來也高端，整體的視覺效果很好，坐在車內(nèi)也能夠賞心悅目，舒適感更強。
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