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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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操控滿意(33+1 性價(jià)比不錯(cuò)(22+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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官方指導(dǎo)價(jià):14.8388-15.5888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):12.9888-14.7888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買了這車后,周末有時(shí)我都開這車出去玩了,車子小好操控,開起來(lái)很愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2054公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的手感是真的很舒服很輕,比我家里面的那輛燃油車要輕很多,而且在方向盤上有多功能按鍵,使用者比較方便,還有就是這個(gè)車小小的在穿梭在市區(qū)還挺好的,停車也方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程526公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子本身就不大所以操控起來(lái)也是非常的靈活,油門和剎車的輕重都調(diào)教的非常的不錯(cuò),剎車的急剎也是比較的及時(shí)的,車子開起來(lái)的話也是比較的穩(wěn)當(dāng)?shù),讓人?huì)非常的有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這么小的后驅(qū)車,操控肯定不錯(cuò)了,轉(zhuǎn)向清晰,加速快,像個(gè)小鋼炮
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: ID.3這款車開起來(lái)給我的感覺就是比較輕便容易上手,方向盤打起來(lái)比較輕巧轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)高速的時(shí)候車身也比較穩(wěn)重,加速踏板和制動(dòng)踏板踩下去的力度剛剛好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控這一塊的話,ID.3車身比較小,轉(zhuǎn)向HE 掉頭之類的還是非常輕松的。這個(gè)車開在路上還是有一定的厚重感,總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的操控感還挺不錯(cuò)哦,方向盤輕盈,指向也比較準(zhǔn),車子開著也比較平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤很扎實(shí),我感覺與它電池在下方有很大關(guān)系。雖然價(jià)格貴點(diǎn),但是后置后驅(qū)更好開,轉(zhuǎn)彎半徑小,在市里停車可太方便了。在坡道上有很明顯的起步感受,以前那臺(tái)車是前驅(qū),雖然是自動(dòng)擋起步總溜車。id3就不會(huì),同樣的路段,坡道起步很輕松,很扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于我來(lái)說(shuō),這輛車開起來(lái)真沒什么難度,主要還是因?yàn)檐嚿沓叽绮淮,我這樣的新手司機(jī)都可以游刃有余的行駛在市區(qū)路段,而且倒車影像的顯示也非常清晰,所以每次停車也不會(huì)太困難。而且還有很多主被動(dòng)安全系統(tǒng),新手也不擔(dān)心了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)彎半徑小,開起來(lái)很靈活,抬頭顯示這些輔助駕駛的功能也比較多,油門和剎車這些調(diào)校都比較舒適,儀表盤雖然小,但是功能很簡(jiǎn)潔明了,不會(huì)看花眼,整個(gè)車開起來(lái)還是比較舒服還有安心的。
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