一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�60）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格34.77萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程926公里
|
優(yōu)點：這臺車子我覺得最不錯的地方就是這個車子的外形，這個顏值我覺得非常的有年輕活力的感覺，也挺有轎跑的感覺的，自帶寬體效果很修長，超級運動，溜背很帥，是我喜歡這樣子，青春的感覺。而且鉑金版的配置真的非常齊全，說句不好聽的，秒殺這個價格的所以車了，這也不枉我等車等了那么久，唯一不好就是顏色不是我喜歡的，所以讓店里送了個戰(zhàn)斗灰貼膜給我。
缺點：不是很滿意的就是它的外觀雖然好看，也很科技，但是不耐看，看一段時間之后就一般般了。
外觀：外觀絕對是凱迪拉克CT5的一個亮點。在當下審美疲勞的時代，CT5凱迪拉克家族式的設計風格是非常獨特的，會讓我有眼前一亮的感覺，說是一見鐘情也不為過。車燈設計:設計獨特的大燈車身改色:買這個車第一反應就是改色，挑了一個自己喜歡的顏色，超級喜歡哈哈
內飾：都是用一些簡單的線條去進行勾勒的，看起來的整個車都比較的有內涵，方向盤的觸感也挺細膩的，內飾整體還行。
空間：后備箱的空間很大，旅游真的不用擔心不夠位置，主駕駛下面有很大的空間可以去挪動，第一排坐進去腿部還有兩個拳頭的距離，第二排的頭部空間也是十分的寬裕的。
配置：這款車的外觀內飾等方面都挺好，這輛車對我來說非常好。
動力：動力水平我相當?shù)臐M意，提速的效果十分的明顯，踩下油門的那一刻車速會得到不錯的提升，基本上沒有什么明顯的動力延遲。爬一些較大的坡道也不是什么難事，只要舍得給油一般都能夠沖上去。
操控：
龐大的車身尺寸倒是沒有帶來太大的操控難度，主要也是因為它的輔助性操控配置足夠全面，而且懸架也足以保證車身穩(wěn)定性。
油耗：不猛烈駕駛，我覺著后期磨合一下會更好，我覺得這個整體表現(xiàn)不錯。
舒適：舒適性還是不錯的。車內的隔音也很好，高速行駛的時候，基本聽不到風噪聲和胎噪聲。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2137公里
|
優(yōu)點：車身很合適，坐的空間都很大，駕駛體驗非常良好，飽滿勻稱的前后車身，它的儲物空間設計非常的好。
缺點：到目前為止，還沒有什么不滿意的地方，就是這個頂配的車好難等啊，訂車了好久才等到車
外觀：外觀是CT5的一個加分項，我感覺買CT5的都是沖外觀來的，年輕人的菜
內飾：內飾用料我真的驚喜到了，用料很足，包裹都是軟性包裹，沒有什么塑料感，中控屏簡單了點，沒有什么驚喜的，但是好在屏幕夠大，還是覺得可以的，按鍵是鋼琴按鍵，覺得很有質感，也比較上檔次。
空間：對于我自己而言，在日常使用是完全夠用的，但是后排頭部空間不是很好，讓后排的乘客舒適感不是很理想。
配置：性價比就一般般了我覺得，因為它的外觀雖然第一眼好看，但是看久了真就覺得一般般，不是耐看型，性價比不是很高。
動力：動力表演直線提速很給力，10AT的變速箱換擋很難感覺到頓挫
操控：
操控很帶感，方向盤沒有虛位，運動模式很激進，方向盤很重，防止意外 這點上凱迪拉克很優(yōu)秀
油耗：油耗綜合在9個油左右吧，在市區(qū)能給我開出11個出來，高速上省油點，這個車動力足，油耗肯定不會很低，這個油耗是我預想到的，還是算能接受的，平常開久了可能習慣能省點油
舒適：車內的隔音效果不算特別好，市區(qū)行駛的時候噪音控制的還湊合，雖然有一點點微弱的噪音，但是我覺得這是正常的，而且在可以接受的范圍內。可是一旦上了高速以后，車內的會稍微有一些風噪。減震設計得不錯，感覺挺舒適的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
|
優(yōu)點：在與CT5相處的這短短兩三個月最令我著迷的首先還是當初選擇她的時候一見鐘情的外觀設計。凱迪拉克特有的，獨一無二的造型設計讓我為之迷戀；其次就是CT5給到我渾厚的動力表現(xiàn)和駕控體驗。
缺點：我并沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題，它是我千挑萬選最終抉擇出來的一輛車，我覺得車子帶給我的舒適性還是好的。
外觀：一開始就是被CT5顏值所迷上的，所以我對這個外觀是非常滿意的，平時也比較喜歡關注車，溜背的造型我還是覺得YYDS，家里人也覺得這個車很適合我，比較時尚運動的感覺，我朋友也說超喜歡這個車的外觀和大燈。
內飾：中間后排的出口有點光禿禿的，設計總體來說屬于走簡約風的那種，后期改裝考慮加個氛圍提升一下運動感，材質上用料很足，真皮座椅和各種皮質包裹都到位，打個及格分吧。
空間：車內空間特別寬敞，我兒子1.82米的身高坐進車內綽綽有余，還有這足夠深的后備箱也特別實用，前幾天還去學校幫孩子拉了趟東西。
配置：性價比就一般般了，但是買它就是看中它的品牌效應。這個價格，性價比很一般。
動力：說動力隨叫隨到有點夸張，但這臺2.0T的高功率發(fā)動機是真的給力，起步時的動力想要特別積極，提速也很輕松。
操控：
方向盤操控起來手感非常的不錯，根本不需要太大的力氣就能夠轉動它。油門和剎車也特別容易掌控，這一點對于新手來說比較友好。另外車上還搭載了一下輔助駕駛的配置，感覺使用起來也都非常的不錯。
油耗：油耗我平常就是10個油左右，雖然現(xiàn)在加油非常的貴，但是還是在我能接受的范圍內的。
舒適：首先BOSE音響很不錯，閉上眼睛幾個音響聽歌有種身臨其境的錯覺，座椅包裹感也不錯，以后秋天中午打開天窗可以在車里午休一會，遠程啟動車輛在樓上就能提前打開空調很方便。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1390公里
|
優(yōu)點：凱迪拉克最滿意的肯定就是他的動力啦，能追高鐵的車子可不是蓋得
缺點：到現(xiàn)在為止只和愛車相處兩三個月，要說到不滿意的地方現(xiàn)在還真沒發(fā)現(xiàn)什么。平時基本上都是我一個人使用，所以也聽不到什么抱怨�？赡軐Ρ戎潞笈趴臻g沒有同級車型做的那么傻大傻大的。
外觀：看上這款車大多人都是因為顏值吧，絕對不輸BBA。非常喜歡凱迪拉克家族的日行燈設計，看起來非常時尚潮流。大燈設計的很亮眼，前中網(wǎng)的進氣格柵也顯得很運動，還有后面的雙出排氣，年輕動感的細節(jié)外觀設計真是讓我愛了愛了。重點是后驅，前輪靠近大燈，側面看起來整車太有運動氣息了，而且自帶運動套件、黑色輪轂和卡鉗簡直配了。
內飾：用料很足的同時，皮質摸起來也是十分的舒服，內飾的做工很精致的方向盤的手感也很不錯，中控屏功能多，每個都可以正常使用的，而且很便捷。
空間：車內的儲物空間也挺多，我感覺它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯的，他的視野也很寬闊，相當?shù)膶嵱谩?/span>
配置：性價比很高，各種配置都很使用，買車銷售還贈送了貼膜和兩次保養(yǎng)，都挺實用的，現(xiàn)在街上開CT5的人也很多，對于這個價格來說開出去在街上顏值絕對是最靚的仔，怎么能不讓我心動。
動力：動力的表現(xiàn)還是挺好的，輸出比較強勁，平時超個車加個速啥的也不成問題，提速沒有頓挫，開起來很舒服，它的輸出性能非常好。
操控：
操控是非常簡單的，這款車的方向盤很輕，底盤很扎實，轉向也很靈敏一點都不會虛位，剎車也不會出現(xiàn)卡急剎的情況。
油耗：油耗16個油 我在佛山上大學 還沒有開回老家，市區(qū)跑的16個油真的很凱迪拉客
舒適：整體表現(xiàn)都挺好，尤其舒適性方面，綜合舒適度還是挺好的，車子還是比較注重舒適性這方面的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格34.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
|
優(yōu)點：最滿意的是這款車獨一無的造型設計讓我深深的迷戀在其中，在路上的辨識度是非常的高，大溜背的外形，加上19寸的大輪轂，回頭率是沒的說的。就是這幾點是我最滿意這款車的地方。
缺點：它的動力也不是很滿意，有時候起步感覺會有點肉，不過提速到還比較快，有時候跑高速，就是過收費站那會剛起步有點慢，速度起來以后就和正常車一樣，跑得也很快，日常出行還是差不多可以滿足。
外觀：外觀是我最滿意的一點，因為在這個車上你能感受到剛中帶柔柔中帶剛的感覺，就是百看不厭，不管從前從后從左從右看，你都會覺得這個車看起來特別順眼，情人眼里出西施可能就是這個感覺吧。運動感十足，科技感也有，在這個車上你能感受到科技與設計結合的完美體現(xiàn)
內飾：它的內飾是偏那種低調的感覺，沒有外觀給人那么驚艷。但用料是沒得說的，能觸摸到的地方都是軟的。10英寸的中控屏，不是很大，但也夠用，屏幕還帶移動互聯(lián)，可以和我的手機連接，還帶語音喚醒哦，讓你開車時也能調控你想要的功能，科技感滿滿。還有就是它的BOSE音響真的很棒，平時下班打開音樂能舒緩一天的工作疲勞。
空間：空間方面還行吧，一家五口人用車，無論是前排空間還是后排空間都還可以，后備箱的話，那可坑也挺大的，所以我覺得這款車空間還是可以的
配置：對比了很多豪華品牌的轎車，這個價位來說，這么高的配置又加上能讓我很滿意的顏值的車是沒有的，凱迪拉克的車廠家給的優(yōu)惠是非常大的，也是很開心能花小錢辦大事的，所以買到這個車我也是覺得很值得的。
動力：動力方面我覺得也還不錯，動力比較充足而且響應迅速，高速上加速推背感很強，挺適合追求速度的年輕人，我之前在高速上也試過，從0加到100邁相當快，不過就是起步感覺有點肉，沒有那么迅速，但只要速度起來以后，就和正常車一樣了。而且現(xiàn)在快到夏天了，即便開著空調，也絲毫不影響車子動力，反正感覺日常出行需求，這款車的動力都能滿足。
操控：
操控的話反正車內按鍵比較多也不知道干啥的，我只知道AC是空調，OFF是關閉空調 。AUTO是自動駐車，其他的也不經(jīng)常操作，如果聽歌的話一般會說你好凱迪拉克。播放音樂，你好凱迪拉克，打開空調。反正挺方便的。對我來說按鍵太多有的也不是太懂，反正這個語音系統(tǒng)真的好用。
油耗：因為選車的時間就比較追求動力，平時激烈駕駛也比較多，所以油耗在我的接受范圍內，市區(qū)大概不到11個，高速9個多左右，還是蠻好的，等過了首保換點好機油，這個車好像有可變缸技術，幾個缸工作可以切換。
舒適：CT5就是一個運動轎車，舒適度不是太高，但是我感覺是挺好的能有的支撐都有，隔音也很棒
|
|
購買時間2022年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格32.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5211公里
|
優(yōu)點：這輛車的外觀非常的吸引人，再加上前臉兩側的直線型大燈，給人一種很有設計感的感覺，前臉看起來很有科技感，前臉看起來很有科技感，前臉是黑色的，黑色的車身像是黑武士一樣帥氣，晚上跑的時候充滿了自信，流線型的腰線給人一種很強的立體感，再加上溜背的設計，給人一種運動的感覺。
缺點：最讓我不滿意的是后排的空間，因為后部的空間被犧牲了，后排的空間并不是很大，再加上中間的地拱，坐起來并不是很舒服，有時候坐滿了人，中間還擠了一個人，坐久了難免會覺得不舒服。
外觀：這輛車的外觀非常的帥氣，看起來十分的霸氣，再加上那盾形的中網(wǎng)，看起來十分的帥氣，前臉筆直的大燈更是襯托的更加的帥氣，流線型的車身，更是給人一種飄逸的感覺。
內飾：內飾還算中規(guī)中矩，黑色的內飾配上黑色的內飾，簡約大氣，我喜歡這樣的感覺，我覺得這更高級了，液晶的儀表盤看起來很有科技感，到了晚上，會特別的炫酷，里面的皮毛很厚，摸起來很舒服，用料也很良心，做工也很精致，內飾也不錯，我個人比較滿意。
空間：后座空間還算不錯，后座空間還算不錯，后座空間還算不錯，溜背的缺陷也得到了彌補。
配置：性價比還是很高的，從外觀、配置、用料、價格等方面，我都很滿意，外觀、內飾、配置、配置一應俱全，在豪華品牌中，性價比是非常高的，而且后期的保養(yǎng)費用也不會太高。
動力：凱迪拉克的2.0T發(fā)動機可不是鬧著玩的，后驅車的魅力體現(xiàn)的淋漓盡致，237匹馬力，動力十足，給人一種別樣的感覺，油門一踩，就能超車，油門踩下去，油門一踩，油門就會加速。
操控：
凱迪拉克CT5很容易上手，有電子方向盤，打起球來很輕松，方向也很準，底盤也很扎實，在高速行駛的時候，一點都不會飄，加速的時候很平穩(wěn)，很容易開。
油耗：油耗還能接受，不算太高，因為動力好，不能太挑剔，平均10個油左右，開久了，油耗就會降下來。
舒適：座椅很寬，很軟，坐起來也很舒服，美國車的包裹性很好，頭枕也很舒服，座椅加熱，冬天開車很舒服，而且靜音很好，除了發(fā)動機的聲音，開起來很舒服。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格31.97萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17公里
|
|
購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1887公里
|
優(yōu)點：第一款2.0亞洲龍起步九個月還不如家里的卡羅拉，油耗8.3也不算低，加速轉速也很高，只要是家用，ct5就能開起來，雖然比不上兄弟的330，但是也不差了，基本上就是和老婆兩個人空間夠用沒有考慮過第二排，因為還有個亞洲龍呢，油耗10.8感覺沒有過磨合期或者上班太近來回15公里還有下降空間。
缺點：新車倒檔換 D有齒輪撞擊的聲音，后排空間很小，后備箱也很小
外觀：提車下雨了，第一次洗車，白色的ct5路上很少見，都是黑色的，藍色的，灰色的。
內飾：全液晶儀表盤，副駕駛中控臺傳來異響， Boss音響后座的兩個低音炮也到位了。
空間：C5的后備箱真的很小，真的很小，真的很小，真的很小。
配置：兩次保養(yǎng)，兩年兩百萬，電尾門，行車記錄儀，貼膜，還有一只竹炭熊，老爺子用07年的普桑換了兩千五百塊錢，還送了五萬積分。
動力：昨天歐拉開了一輛車，電車是沒法比的，說實話，ct5的動力很足，亞洲龍都比不上他。
操控：
電磁懸架穩(wěn)的像是一條老狗，主動降噪真的很安靜，我的亞洲龍關窗跟沒關一樣，聲音模擬得恰到好處。
油耗：10.8的油耗和9.88的汽油讓我不知所措。
舒適：前排還行，后排我就沒考慮過了，帶孩子完全沒問題。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是CT5的外觀設計，運動感和力量感都很強，車燈也是凱迪拉克設計中最亮眼的地方，設計的非常有特色，再加上車身采用了溜背設計，很容易吸引人的目光。
缺點：最讓我不滿意的是，我個人覺得座椅舒適性差了點，坐起來沒那么舒服，感覺也比較硬，在路況不好或者顛簸的時候，震動會比較明顯。
外觀：外觀方面，我真的很喜歡，第一眼看到它的時候，就喜歡它的前臉，它的側臉很漂亮，開在大街上很有名氣。
內飾：內飾比較簡單，雖然比不上什么豪華的內飾，但也是正常的，不過看久了，還是很舒服的。
空間：因為是運動型轎車，所以前排空間非常舒適，后備箱設計的很規(guī)整，可以放很多行李。
配置：在凱迪拉克家族中，凱迪拉克CT5算是性價比最高的車了。動力十足，后驅車，駕駛感很好，空間也很大，當初買的時候，還打了不少折扣，不得不說，CT5確實很有吸引力。
動力：CT5的動力系統(tǒng)非常的給力，一腳油門下去，車子就會一往無前的沖出去，那種隨叫隨到的感覺，讓我的駕駛體驗非常的好，超車也變得輕而易舉。
操控：
CT5是以運動型為主的，操控能力還是很不錯的，尤其是在彎道上，精準的轉向讓我更加的得心應手。
油耗：CT5的油耗比那些省油的車要高得多，尤其是在市區(qū)堵車的時候，更是如此。
舒適：電動調節(jié)座椅非常實用，主駕駛和副駕駛設計都非常貼心。因為兩邊都在包里，所以坐起來很舒服。BOSE的音響很好聽，我們家的音響也是從 BOSE那里買來的，聽起來很好聽。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.02萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2011公里
|
優(yōu)點：這款車最讓人滿意的一點就是它的外觀設計非常漂亮，非常漂亮。
缺點：最讓人不滿意的是，這款車的動力輸出太差了，后程動力也太弱了。
外觀：它的外觀設計非常新潮，讓我看了非常喜歡。
內飾：內飾也不錯，細節(jié)處理的非常到位。
空間：車里的空間還算寬敞，可以自由活動。
配置：我覺得買這輛車對我來說并沒有什么壞處，而且我也不會后悔自己的選擇。
動力：動力輸出并不如我所想的那么強，爆發(fā)力還是差了一些。
操控：
因為動力輸出比較差，所以操控起來并不是很好。
油耗：百公里油耗不超過10個油，完全可以接受。
舒適：車里很安靜，適合思考，座椅也不錯，坐著挺舒服的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
