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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格29.67萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是CT5的前后大燈，非常的滿意，不需要任何的改裝，就能達(dá)到我想要的效果，特別是在晚上，如果你近距離拍攝的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)它像是一團(tuán)火焰，非常的耀眼。
缺點(diǎn)：我有一點(diǎn)不喜歡新車的味道，有點(diǎn)大，味道比較慢，油耗現(xiàn)在也說(shuō)不好，畢竟這才走了幾公里。
外觀：凱迪拉克CT5的外觀，誰(shuí)能拒絕，尤其是車燈，晚上走在大街上，絕對(duì)會(huì)讓人回頭率大增。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清新，8寸屏幕對(duì)現(xiàn)在年輕人的需求我覺(jué)得還有改進(jìn)的空間，只是氛圍燈還差一點(diǎn)，加起來(lái)也要好幾千。
空間：空間確實(shí)沒(méi)有大家想象中的那么離譜，我坐在173的位置上，除了頭頂稍微差一點(diǎn)之外，其他的一切都還好，畢竟是溜背設(shè)計(jì)，主駕駛位置也是電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以隨意調(diào)節(jié)，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。
配置：我很推薦它的外觀和動(dòng)力，而且我也不需要等車，我買的時(shí)候正好有一輛現(xiàn)成的車，我選的是我最喜歡的水泥灰，顏色和改裝差不多，如果你想要完美的話，可以選擇最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，一踩油門就跑，這是我人生中的第一輛車，一腳油門就能超車，特別是那音波，簡(jiǎn)直就是炸街的節(jié)奏。
操控：
我感覺(jué)剎車有點(diǎn)緊，油門設(shè)計(jì)很舒服，方向盤有點(diǎn)重，車內(nèi)整體感覺(jué)還不錯(cuò)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很酷，平時(shí)裝13都挺拉風(fēng)的，這么熱的天我就喜歡這個(gè)功能。
油耗：現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高了，新車落地的時(shí)候，還不能給大家做參考，但是這么重的車，油耗肯定是知道的。
舒適：車子的坐墊軟硬適中，我真的不喜歡軟綿綿的沙發(fā)，通風(fēng)加熱，遙控啟動(dòng)這些小功能真的讓人很開心，座椅的包裹性也很不錯(cuò)，做工也很精致，看起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的就是它的外形了，我想用它來(lái)形容它，就像是一個(gè)穿著西裝的混混。靜靜的時(shí)候，流線型的外形，獨(dú)特的車燈設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)就像是一個(gè)沉默寡言的美男子。他的動(dòng)作，就像是一個(gè)狂暴的戰(zhàn)士，強(qiáng)大的力量，震耳欲聾的音浪，在這一刻，他撕下了自己的西裝，整個(gè)人看起來(lái)就像是一個(gè)痞子。
缺點(diǎn)：后排是凸起的，如果是三個(gè)人坐在后排，中間的人就不舒服了。
外觀：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是從顏值開始，再到顏值，流線型的外觀，讓跑車看起來(lái)非常的年輕時(shí)尚。7字型的車燈，霸氣側(cè)漏，讓人有一種被西裝暴徒盯著的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也很簡(jiǎn)單，基本都是實(shí)體按鍵，把誤操作降到了最低。當(dāng)然，觸摸屏、語(yǔ)音控制，也讓科技感大增。設(shè)計(jì)的初衷，就是為了給手機(jī)留一個(gè)專屬的位置，讓它看起來(lái)更有生活氣息。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是上下班，都是自己開車，所以對(duì)空間的要求并不高，唯一值得吐槽的，就是后排那一塊凸起了，好在過(guò)年的時(shí)候，我還能接受。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟凱迪拉克也是追求性價(jià)比最高的品牌。在價(jià)格上有很大的優(yōu)惠，你可以和銷售顧問(wèn)談一談，讓他給你送點(diǎn)小禮物。和A4L一比，CT5就完勝了，不求品牌，只求性能。凱迪拉克是豪華品牌，又是總統(tǒng)的座駕，怎么能說(shuō)差呢？
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，就像一開始說(shuō)的那樣，穿著西裝的混混，之前有新聞報(bào)道說(shuō)，開著凱迪拉克追高鐵，這是我們不提倡的行為，因?yàn)樗芪ｋU(xiǎn)，但也說(shuō)明了它的強(qiáng)大。無(wú)論是靜止，還是二次駕駛，都讓人著迷。2.0T237馬力、10檔手自一體變速箱、174 KW的最大功率，無(wú)一不顯示出其強(qiáng)大的動(dòng)力，7.3秒0-100的加速，讓我和銷售顧問(wèn)都大吃一驚，我驚訝于它的加速速度，而銷售人員則害怕我的魯莽。100-0的剎車距離只有35米，不僅能跑，還能剎得住。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，不會(huì)跑偏。對(duì)于10速變速箱的自豪，基本感覺(jué)不到頓挫。方向盤有點(diǎn)沉，手感很好，底盤也很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)非常舒服，不會(huì)有“差一點(diǎn)”的感覺(jué)。
油耗：目前只行駛了1000公里左右，平均油耗在10左右，當(dāng)然，這要看你的駕駛風(fēng)格了，當(dāng)你放縱自己的時(shí)候，你的油耗就會(huì)直線上升。平心而論，他的排量是2.0T，怎么可能和1.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
舒適：整體懸架還算不錯(cuò)，在經(jīng)過(guò)減速帶或者顛簸的時(shí)候，不會(huì)有太大的顛簸感，自然的過(guò)濾掉了震動(dòng)。多層隔音玻璃加上米其林輪胎，讓車內(nèi)非常安靜。座椅比較軟，真皮和腰部的支撐，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格31.27萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀讓人很滿意，流線型的ct5很漂亮，這是他夢(mèng)寐以求的東西。顏色很炫酷，車燈也很漂亮，配置也很豐富。
缺點(diǎn)：最近第一箱油快用完了，感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)，等過(guò)段時(shí)間再說(shuō)吧。其他的，他都很滿意。目前車輛狀況良好。
外觀：首先，我個(gè)人比較喜歡外觀，ct5的外觀很時(shí)尚，車身也很運(yùn)動(dòng)。在這款個(gè)性鮮明的青色車身上，確實(shí)感覺(jué)比較喜歡。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，豪華品牌的車還是很給力的，幾乎所有能摸到的地方，都被真皮包裹著，看起來(lái)很高級(jí)。
空間：空間方面，我一米75的身高坐在駕駛座上比較舒服，空間也比較大，后排空間也不會(huì)太大。通病就是不喜歡中間隆起。除此之外，再無(wú)他物。
配置：性價(jià)比很高，還增加了通風(fēng)系統(tǒng)，這個(gè)配置真的很不錯(cuò)，夏天的時(shí)候，提前打開座椅通風(fēng)，讓人有一種被風(fēng)吹在屁|股上的感覺(jué)，如果換成34 C的話，價(jià)格會(huì)更高。
動(dòng)力：動(dòng)力更強(qiáng)，油門也更快，我在高速上開的時(shí)候幾乎沒(méi)有踩過(guò)油門，因?yàn)槲业膭?dòng)力輸出已經(jīng)滿足了我的要求，不管是超車還是超車，我的動(dòng)力都比較充沛。
操控：
油門踏板更輕，反應(yīng)更快，方向盤容易上手，超車轉(zhuǎn)彎更隨意。在過(guò)彎時(shí)底盤給了我很大的信心。
油耗：油耗有點(diǎn)高，第一箱油快用完了，但是油耗有點(diǎn)高，目前大概有12個(gè)左右，基本上都是在市區(qū)里跑的，暫時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)高，先跑一跑，看看能不能換點(diǎn)油耗。
舒適：車內(nèi)座椅更舒適，沒(méi)有異味，隔音效果也更好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，他買車的時(shí)候，偏向于豪華品牌，對(duì)比了德國(guó)車和日系車，最后還是被凱迪拉克良心的性價(jià)比打動(dòng)了。而且這輛車改變了我對(duì)美系車的看法，美國(guó)車的油耗很高，我開了15年的奧迪Q5，油耗只有12塊錢。紅綠燈的時(shí)候，我踩了油門，油門踩得很穩(wěn)，速度也很快，滿足了我的虛榮心，雖然平時(shí)在市里開的很少，但是動(dòng)力還是很重要的。
缺點(diǎn)：這款車的內(nèi)飾顏色是要現(xiàn)訂的，而且周期很長(zhǎng)，買車的時(shí)候很興奮，也很期待。還有輪轂顏色不支持選配，看過(guò)試駕的純黑色輪轂很帥很有感覺(jué)。后排空間不大，我一米八幾的個(gè)頭，還好不需要坐在后排，只需要放衣服就行了。
外觀：凱迪拉克的車燈，在夜晚感覺(jué)很好，感覺(jué)很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看起來(lái)比較簡(jiǎn)單；
空間：后排空間較��；
配置：物美價(jià)廉，從看車到買車，感覺(jué)還不錯(cuò)，不愧是二線豪華第一；
動(dòng)力：市區(qū)或高速都不錯(cuò)；
操控：
操控非常好，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很小，底盤穩(wěn)定；
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗還算可以接受，不會(huì)被人說(shuō)成是“油老虎”。
舒適：通風(fēng)加熱功能齊全，噪音小且安靜；
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.12萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，車燈立體，顏值高，動(dòng)力好，操控性好。他的顏值和 bba不相上下，充滿了肌肉。動(dòng)力十足，給油就走，想超車都是輕而易舉的事情。從油耗上來(lái)看，凱迪拉克確實(shí)是個(gè)油老虎，但其實(shí)也不算太差，開了這么多天，平均油耗也就9.5左右。
缺點(diǎn)：有時(shí)候機(jī)艙里會(huì)有奇怪的聲音，但停下來(lái)聽一聽就沒(méi)了。再加上我個(gè)子比較高，后排空間比較大，后備箱占了太大的空間。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，線條流暢，光滑的后背，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算中規(guī)中矩，該有的都有。
空間：后排的空間還是太小了，我一個(gè)人坐進(jìn)去會(huì)很吃力。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)是無(wú)敵的存在了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，不用開運(yùn)動(dòng)模式就行了，日常開車超車也是輕而易舉。
操控：
剎車真的很給力底盤非常平穩(wěn)；
油耗：目前油耗在9.5左右，感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：減震器有點(diǎn)硬，但是非常穩(wěn)定，在加速的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名駕駛多年的老手，CT5的動(dòng)力和操控性非常的滿意，加速和加速都很快，在日常行駛或者超車的時(shí)候，油門一踩油門，動(dòng)力就會(huì)立刻提升，加速的感覺(jué)非常明顯，外觀給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，充滿了肌肉感，整個(gè)前臉看起來(lái)非常的霸氣，整體比例非常的協(xié)調(diào)，尾部的溜背設(shè)計(jì)和鴨尾的尾翼設(shè)計(jì)非常漂亮，整體的運(yùn)動(dòng)感非常的突出，而且它的整體性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：首先，它的油耗比預(yù)期的要高一些，油表上顯示著接近十個(gè)油量，第二，它的乘坐空間和空間都比較一般，主要是后排空間比較小，中間有一塊凸起比較高，會(huì)影響乘坐舒適性。
外觀：外觀太運(yùn)動(dòng)了，很符合我的口味，買了車后，越看越喜歡，腰線和尾翼給車身增添了幾分色彩，看起來(lái)很有立體感，前面的設(shè)計(jì)也是凱迪拉克的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很舒服，皮質(zhì)的材質(zhì)讓人看起來(lái)很舒服，內(nèi)飾也很精致，中控屏很大，按鍵也很方便，座椅也是真皮材質(zhì)，非常的舒服。
空間：后備箱的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間很大，可以放很多東西，前排的空間其實(shí)還不錯(cuò)，就是后排比較擁擠，頭部和腿部都比較小，中間還有一個(gè)凸起。
配置：性價(jià)比方面，我個(gè)人認(rèn)為，這款車的外觀、動(dòng)力、配置都是同級(jí)別中的佼佼者，在這個(gè)價(jià)位上，CT5絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比較突出，在開車的時(shí)候，加速和起步都很快，而且有明顯的推背感，油門踩下去的時(shí)候速度會(huì)更快，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
操控性特別好，整個(gè)車身的平穩(wěn)性都得到了很好的調(diào)教，方向盤的手感和指向性都非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，整體平衡性都非常不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)接近十個(gè)油了，雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但是油耗確實(shí)有點(diǎn)高。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)我還是很滿意的，坐在駕駛座上對(duì)腰部和后背都做了很好的包裹性，內(nèi)飾也很安靜。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格31.42萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的質(zhì)量很好，質(zhì)量也很好，在同級(jí)別的車型中，保值率很高。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是凱迪拉克，它的噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀很漂亮，外觀也很漂亮，做工也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，整體設(shè)計(jì)也很有檔次，唯一的缺點(diǎn)就是噪音太大了。
空間：空間很大，頭部和腿部的空間也很大。
配置：同樣的價(jià)格，性價(jià)比很高，效率也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，車速也很快。
操控：
這輛車的操控性非常好，轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有盲區(qū)，非常舒適。
油耗：油耗很低，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：很舒服，開起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡CT5的外觀了，買的是黑色的，很帥，一眼就喜歡上了它的外觀，前臉和前大燈的設(shè)計(jì)都很有特色，中網(wǎng)也是凱迪拉克的標(biāo)志，看起來(lái)很有特色。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是油耗，從開到現(xiàn)在，我才開了一千多公里，最大的問(wèn)題就是油耗，現(xiàn)在的油耗大概在十個(gè)左右，平時(shí)也不需要太多的車，主要是上下班，偶爾還會(huì)跑一趟高速。
外觀：外觀是我最喜歡的，也是我最滿意的地方，就是它那帥氣的前臉設(shè)計(jì)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車身都充滿了運(yùn)動(dòng)感和動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得很貼心，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，看久了還挺舒服的。
空間：車內(nèi)的空間還算寬敞，因?yàn)槲移綍r(shí)都是帶一兩個(gè)人的，所以后排的空間比較小，背包，背包什么的都有，不過(guò)后排空間不算太大，后備箱里的空間還是很大的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)，首先凱迪拉克是豪華品牌，顏值高，動(dòng)力好，買車的時(shí)候，我給他打了個(gè)折，還送了一輛漂亮的車，整體還算滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，試了一下之后，感覺(jué)還不錯(cuò)，加速和加速的感覺(jué)都很好，在高速上加速的時(shí)候，加速和平順性都很穩(wěn)定，爬坡的時(shí)候也不會(huì)有太大的延遲。
操控：
至于操控性，首先我覺(jué)得方向盤手感不錯(cuò)，第一次開起來(lái)感覺(jué)非常順暢，而且油門和剎車的反應(yīng)也很快，在高速行駛的時(shí)候，加速的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，而且駕駛起來(lái)非常順暢。
油耗：至于油耗，我覺(jué)得還算不錯(cuò)，雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但是一般都是在城市里用，上下班的時(shí)候，偶爾也會(huì)跑一趟高速，但是油耗也就是十個(gè)油左右，這已經(jīng)超出了預(yù)算，不過(guò)現(xiàn)在才開了一千多公里，希望以后能把油耗降下來(lái)。
舒適：CT5的舒適性還是很不錯(cuò)的，首先是CT5的座椅，我覺(jué)得座椅的舒適性和后背都做得很好，座椅和扶手也很舒服，還有內(nèi)飾的噪音處理，我覺(jué)得它很人性化，有主動(dòng)降噪功能，可以有效的降低車外的噪音，再加上 Bose音響的音質(zhì)，讓內(nèi)飾更加舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格29.17萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算不錯(cuò)，打折也不少，還是比較劃算的。
缺點(diǎn)：我對(duì)凱迪拉克CT5最不滿意的地方就是車?yán)镉幸还蓾庵氐奈兜�，尤其是剛買的那輛車，味道特別難聞。
外觀：外觀時(shí)尚，凱迪拉克CT5外觀大氣，買回來(lái)之后朋友們都說(shuō)這車造型不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)還是比較老的那種，沒(méi)有任何的更新，用料也不是很好，最主要的是，里面的味道很難聞。
空間：我覺(jué)得凱迪拉克CT5空間一般，主要是后排空間不算太大，凸起也挺大的，后備箱里的空間還算不錯(cuò)。
配置：凱迪拉克CT5的性價(jià)比很高，價(jià)格也很便宜，畢竟是豪華品牌，服務(wù)態(tài)度也很好，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，輸出還算不錯(cuò)，雖然起步慢了點(diǎn)，但加速方面還是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟馬力很大，動(dòng)力方面不用太擔(dān)心。
操控：
操控性還行，空位是有，但車太大了，不影響駕駛。
油耗：油耗肯定是偏高了一些，畢竟剛買車沒(méi)多久，所以也沒(méi)怎么跑，希望以后能少跑點(diǎn)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，座椅軟硬適中，隔音效果不錯(cuò)，開起來(lái)也不會(huì)有太大的震動(dòng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.27萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)愛面子的人，買車第一件事就是看外觀。CT5最讓人滿意的肯定是外觀，溜背的設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的鷹眼大燈，標(biāo)志性的豎立尾燈，再加上后驅(qū)，237匹馬力，看起來(lái)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是它的空間，CT5的后座有些擁擠，中間的凸起也有點(diǎn)高。
外觀：第一眼看到它的時(shí)候，就被吸引住了，線條流暢，硬朗，車燈和車身線條完美的融合在一起，采用了全新的智能 LED大燈，充滿了未來(lái)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，功能也很合理，中控臺(tái)也很精致，用料也很好。
空間：前排和副駕駛的空間都很大，后排空間有限，中間是實(shí)心的，不過(guò)考慮到后驅(qū)的溜背，也在情理之中。
配置：凱迪拉克CT5物美價(jià)廉，配置齊全，價(jià)格優(yōu)惠，品牌口碑也不錯(cuò)，最重要的是，它的價(jià)格很適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)什么好抱怨的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在紅綠燈的時(shí)候，給油就走，根本感覺(jué)不到延遲，加速的感覺(jué)也很好。
操控：
操控感還不錯(cuò)，底盤穩(wěn)定，電子助力的手感更好，反應(yīng)也更快，開起來(lái)也更穩(wěn)，開起來(lái)也是一種享受。
油耗：油耗稍微高一些，這要看司機(jī)的駕駛習(xí)慣，一般在市區(qū)行駛10-11個(gè)油左右，在高速上會(huì)比較低，總體來(lái)說(shuō)還能接受。
舒適：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得凱迪拉克的配置還是很不錯(cuò)的。懸掛很軟，沒(méi)有太大的震動(dòng)。而且車內(nèi)的隔音效果很好，大部分的噪音都被隔絕了。
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